Новое указание от руководителей правительства по модернизации трёх южных национальных автомагистралей

Министерство транспорта предлагает проект по модернизации и ремонту трех национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с использованием кредитов Всемирного банка (ВБ).

Участок национального шоссе 62 через Лонг-Ан .

Правительственная канцелярия только что направила официальное сообщение в Министерство планирования и инвестиций и Министерство транспорта, в котором излагаются указания заместителя премьер-министра Чан Лыу Куанга относительно инвестиционной политики проекта по модернизации и ремонту трех национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с использованием кредитов Всемирного банка.

Соответственно, заместитель премьер-министра поручил Министерству планирования и инвестиций рассмотреть и уточнить свои заключения по отчёту о принятии и разъяснении Министерства транспорта относительно заключений, содержащихся в Отчёте о результатах оценки отчёта о предварительном технико-экономическом обосновании Проекта, в котором было отмечено разъяснение относительно источников капитала и способности балансировки капитала, а также других связанных вопросов. На этом основании Министерство планирования и инвестиций чётко изложило своё заключение о том, является ли вышеупомянутое досье, представленное Министерством транспорта, квалифицированным или неквалифицированным для рассмотрения Премьер-министром и принятия решения об инвестиционной политике Проекта в соответствии с положениями статьи 18 Закона о государственных инвестициях 2019 года и другими соответствующими правовыми нормами. В случае несоблюдения условий для принятия решения об инвестиционной политике в соответствии с положениями закона, необходимо чётко указать причины; сообщить Премьер-министру 15 апреля 2024 года.

Ранее, в конце марта 2024 года, Министерство транспорта выпустило документ № 3089/TTr - BGTVT с просьбой к Премьер-министру рассмотреть вопрос об утверждении инвестиционной политики для проекта модернизации и ремонта 3 национальных автомагистралей (53, 62, 91B) в дельте Меконга с использованием кредитов Всемирного банка.

Настоящий отчет был выпущен Министерством транспорта после получения оценочных заключений от Министерства планирования и инвестиций по отчету о предварительном технико-экономическом обосновании проекта модернизации и ремонта трех национальных автомагистралей в дельте реки Меконг.

Для национального шоссе 53 в проект включены следующие участки: мост Нгату (ожидается с 7+820 км по 8+730 км); участок Лонг Хо - Ба Си, начальная точка на 11+295 км, ожидаемая конечная точка на 56+180 км.

Длина инвестиционного участка составляет около 41 км, он расположен в провинциях Виньлонг и Чавинь, модернизирован и отремонтирован в соответствии со стандартами простой дороги III категории, с проектной скоростью 80 км/ч, шириной поперечного сечения дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м, включая 2 полосы для автотранспортных средств шириной 2x3,5 м, 2 полосы для несложных транспортных средств шириной 2x2 м и тротуар шириной 2x0,50 м.

Для национального шоссе 62 начальная точка проекта находится на 4+200 км (пересечение со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунглыонг), ожидаемая конечная точка — на 74 км, а инвестиционная протяженность участка составляет около 69 км, полностью расположенного в провинции Лонган.

Трасса модернизирована и реконструирована в соответствии со стандартами дороги III категории, с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна в поперечном сечении 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м, включающей 2 полосы для движения автотранспорта шириной 2х3,50 м, 2 полосы для движения не автотранспорта шириной 2х2 м и тротуар шириной 2х0,50 м; на отдельных участках, проходящих через городскую застройку, за счет модернизации и ремонта дорожного покрытия обеспечена необходимая ширина дорожного полотна.

Для национального шоссе 91B ожидаемая начальная точка проекта — км2+604 (пересечение с мостом Кантхо), ожидаемая конечная точка — км143+480.

Протяженность инвестиционного проекта составляет около 141 км, он расположен в городе Кантхо и провинциях Хаужанг, Шокчанг и Бакльеу. Дорога была модернизирована и отремонтирована в соответствии со стандартами дороги III уровня безрельсовой дороги с расчетной скоростью движения 80 км/ч, шириной дорожного полотна 12 м, шириной дорожного покрытия 11 м, включая 2 полосы движения для автотранспортных средств шириной 2x3,50 м, 2 полосы движения для несложных транспортных средств шириной 2x2 м и тротуар шириной 2x0,50 м. Модернизация и ремонт дорожного покрытия на некоторых участках в городской черте обеспечили необходимую ширину дорожного полотна.

Срок реализации проекта составляет 4 года с момента выделения финансирования компетентным органом (предполагается, что он будет реализован в 2024–2027 годах). Предварительный общий объём инвестиций в проект составляет около 9 297,12 млрд донгов, что эквивалентно примерно 389,39 млн долларов США. Из них инвестиции в реконструкцию национального шоссе 53 составят 2 601 млрд донгов, национального шоссе 62 — 3 241,8 млрд донгов, а национального шоссе 91B — 3 454 млрд донгов.

В рамках проекта будет заимствовано около 267,44 млн долларов США (что эквивалентно примерно 6 385,41 млрд донгов) от Всемирного банка для покрытия следующих расходов: расходы на строительство и оборудование до налогообложения; консультационные расходы по надзору за строительством и некоторые консультационные услуги в соответствии с политикой Всемирного банка до налогообложения; непредвиденные расходы по вышеуказанным статьям.

Встречный капитал стоимостью около 2 911,71 млрд донгов (что эквивалентно около 121,95 млн долларов США) используется на следующие статьи: расходы на управление проектом, оставшиеся консультации по инвестициям в строительство, прочие расходы; расходы на расчистку участка; налоги, сборы; непредвиденные расходы по вышеуказанным статьям.

Источник