Председатель совета директоров Vietnam Airlines: самостоятельные усилия очень важны и помогают нам преодолевать трудности

Г-н Данг Нгок Хоа, председатель совета директоров Vietnam Airlines Corporation (VNA), заявил, что авиакомпания будет внедрять синхронные решения для увеличения выручки и дохода, продолжать решительно внедрять оптимизацию управления и затрат, повышать эффективность ресурсов, обеспечивать прибыльные бизнес-результаты. Усилия по управлению более чем 42 000 млрд донгов На недавнем годовом общем собрании акционеров VNA 2024 года г-н Данг Нгок Хоа рассказал, что в течение почти 4 лет (2020-2023) VNA прилагала усилия для решительного внедрения решений по комплексной реструктуризации предприятия. Общая стоимость этих решений достигла 42 400 млрд донгов. Из них VNA сэкономила и сократила расходы на 18 118 млрд донгов, договорилась о снижении цен на аренду с 2021 года до конца срока аренды более чем на 16 000 млрд донгов и отложила арендные платежи более чем на 8 300 млрд донгов. Это считается выдающимся достижением VNA в контексте последствий COVID-19, серьёзно повлиявших на производственную и коммерческую деятельность, а также финансовое положение авиакомпании в период с 2020 по 2022 год. На начало 2024 года накопленный убыток материнской компании VNA составил 32 522 млрд донгов, а бремя погашения просроченной задолженности, реструктуризации, краткосрочных кредитов и рефинансирования за предыдущий период составило около 22 000 млрд донгов. Недавно VNA разработала и представила компетентным органам проект реструктуризации, включающий решения по ускорению финансового оздоровления и постепенному устранению накопленных убытков.

Во втором квартале 2024 года деятельность VNA первоначально улучшилась, а консолидированная прибыль превысила 4000 миллиардов донгов. Фото: VNA

Кроме того, авиакомпания также пересмотрела и сократила несрочные инвестиционные проекты; отложила ход подготовки инвестиций, чтобы ограничить возникновение расходов на выплату; отложила ход торгов, сократила масштаб инвестиций, активно вела переговоры, запросила поддержку и обмен от партнеров, чтобы отсрочить ход платежей, обеспечивая при этом своевременную реализацию инвестиционных мероприятий в оборудование и инфраструктуру, не влияя и не прерывая производственную и коммерческую деятельность VNA. Наряду с этим, VNA активно внедряла решения в области информационных технологий и цифровую трансформацию, применяя технологию ИИ во всех сферах деятельности. VNA также сократила 4 координатора на уровне подразделений (в материнской компании) и сократила 2468 сотрудников группы VNA (что эквивалентно сокращению на 10%), в частности, материнская компания VNA сократила 1080 сотрудников (что эквивалентно сокращению на 14%). Тем не менее, чтобы обеспечить ресурсы на период восстановления и развития, VNA по-прежнему фокусируется на сохранении основных, высококвалифицированных сил, таких как пилоты, бортпроводники, техники, опытные инженеры, техники и менеджеры... Подчеркивая поддержку VNA со стороны государства, г-н Хоа сказал, что в дополнение к общим механизмам политики поддержки авиакомпаний, таким как снижение налогов, сборы за охрану окружающей среды и посадочные сборы, как государственный владелец, VNA получила от правительства как владельца механизм пакета поддержки ликвидности в размере 12 000 миллиардов донгов. Из которых 4 000 миллиардов донгов находятся в виде кредитов на рефинансирование и план по увеличению уставного капитала на 8 000 миллиардов донгов. Благодаря этому она способствовала поддержанию непрерывной деятельности авиакомпании во время тяжелых последствий пандемии COVID-19 и обеспечению денежного потока для производственных и бизнес-планов, скорейшего восстановления и постепенного повышения эффективности производства и бизнеса VNA. «Сталкиваясь с беспрецедентными трудностями, мы всегда осознаём, что в «опасности» всегда есть «возможность». VNA всегда осознаёт, что должна преодолевать трудности за счёт собственных внутренних ресурсов. Только после того, как все возможные решения будут реализованы и ресурсы предприятия будут максимально использованы, но всё равно не смогут и не будут достаточными для решения проблемы, авиакомпания отчитается перед акционерами, чтобы повысить свою роль и ответственность как владельца бизнеса, а также отчитается перед правительством, чтобы найти решения для устранения трудностей, с которыми VNA сталкивается в своей роли и миссии Национальной авиакомпании Вьетнама», — подтвердил г-н Хоа. Цель — сократить убытки и сбалансировать доходы и расходы. В 2024 году мировая экономика и политика по-прежнему будут сложными из-за затяжных геополитических конфликтов, высоких цен на топливо и процентных ставок в долларах США, влияющих на обменные курсы и производственные затраты. В условиях многочисленных недостатков в производственной и коммерческой деятельности Корпорация активно внедряет множество синхронных решений для обеспечения ликвидности и способности к непрерывной работе. В частности, в первом квартале 2024 года деятельность VNA изначально улучшилась, с консолидированной прибылью более 4000 миллиардов донгов, из которых 1492 миллиарда донгов пришлось на материнскую компанию. Pacific Airlines договорилась с международными кредиторами о сокращении и списании задолженности на сумму около 6000 миллиардов донгов, что внесло значительный вклад в производственные и деловые результаты Группы VNA в 2024 году. В 2024 году среда авиационного бизнеса по-прежнему будет сталкиваться со многими вызовами, связанными с геополитической и мировой экономической ситуацией, поэтому VNA разработала ключевые цели, направления и задачи. Соответственно, авиакомпания уделяет особое внимание реализации проекта реструктуризации, предлагая комплексные решения по реструктуризации активов, источников капитала, инвестиционного портфеля, организационной структуры и инноваций в корпоративном управлении. Главная цель - сократить убытки и сбалансировать доходы и расходы в 2024 году. Наряду с этим, VNA расширит свою международную сеть полетов за счет новых маршрутов в Западную Европу, сохранит свою основную долю рынка на ключевых маршрутах и ​​увеличит пропускную способность на туристических маршрутах. В то же время, решения по реструктуризации направлены на завершение продажи активов в ряде компаний-членов и представление в компетентные органы плана продления срока погашения кредитов рефинансирования. VNA также продолжает представлять в компетентные органы отчеты для утверждения и устранения трудностей и препятствий в механизмах и политике, с тем чтобы в период 2024–2025 годов VNA реализовала планы по выпуску дополнительных акций для увеличения уставного капитала путем выпуска дополнительных акций существующим акционерам или выпуска отдельных акций новым инвесторам для пополнения капитала и денежных потоков, необходимых для производственной и коммерческой деятельности в будущем.

Бао Нган

Источник: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/