Не имеет права повторно открыть специализированный железнодорожный переезд в Кханьхоа

Министерство транспорта только что опубликовало документ в ответ на петицию избирателей провинции Кханьхоа относительно повторного открытия специализированного железнодорожного переезда на км 1288+320 железнодорожной линии Север-Юг, город Ниньхоа.

По данным делегации Национальной ассамблеи провинции Кханьхоа , Управление железных дорог Вьетнама закрыло железнодорожный переезд на участке 1288+320 км железной дороги Север-Юг, в результате чего транспортные средства, занимающиеся добычей камня на карьере Хон Джок Мо (компания ADC управляет карьером и специализированным железнодорожным переездом), въезжают в жилой район Ниньдык, коммуны Ниньлок, города Ниньхоа, что оказывает воздействие на окружающую среду.

Делегация Национальной ассамблеи провинции Кханьхоа обратилась в Министерство транспорта с просьбой рассмотреть вопрос о повторном открытии этого железнодорожного переезда, чтобы избежать воздействия на окружающую среду, вызванного дымом и пылью от транспортной деятельности компании ADC.

Министерство транспорта обратилось к провинции Кханьхоа с просьбой поручить ведомствам и предприятиям выполнить технические требования для открытия новых специализированных железнодорожных переездов (Фото: интернет).

В ответ на этот вопрос Министерство транспорта заявило, что 15 января 2024 года Народный комитет провинции Кханьхоа направил Министерству транспорта документ с просьбой вновь открыть охраняемый железнодорожный переезд на 1288+320 км железнодорожной линии Ханой — Хошимин для перевозки камня из карьера Хон Джок Мо, предоставляя материалы для ключевых проектов.

В то же время барьер сузит близлежащий железнодорожный переезд на км 1288+088 до 1,5 м на срок не более 3 месяцев, чтобы обеспечить проезд пешеходов и мотоциклов, прежде чем переезд будет демонтирован.

30 января 2024 года Министерство транспорта опубликовало документ, согласующий политику повторного открытия специализированного железнодорожного переезда на км 1288+320, со следующими условиями: инвестор должен завершить строительство подъездной дороги, построить дренажные трубы; построить ворота деревни после того, как населенный пункт выберет место; взять на себя обязательство обеспечить возможность совместного проезда по специализированному железнодорожному переезду на км 1288+320.

Одновременно установить баррикады и сузить автоматический переезд с предупреждающей системой на 1288+088 км до примерно 1,5 м, чтобы пешеходы и мотоциклы могли пересекать железную дорогу не более 3 месяцев. По истечении этого срока автоматический переезд с предупреждающей системой на 1288+088 км будет полностью закрыт.

Однако, согласно отчету Вьетнамского управления железных дорог и Вьетнамской железнодорожной корпорации, на данный момент компания ADC не выполнила запрос Министерства транспорта.

После этого Министерство транспорта также направило Народному комитету провинции Кханьхоа документ с просьбой к местным властям и компании ADC срочно завершить разработку технических требований к железнодорожному переезду, прежде чем направить его в Корпорацию железных дорог Вьетнама для рассмотрения и принятия решения о вводе в эксплуатацию и использовании специализированного железнодорожного переезда с охраной на км 1288+320 в соответствии с правилами.

Пока автоматический предупреждающий железнодорожный переезд на км 1288+088 не будет полностью закрыт, Министерство транспорта просит Народный комитет провинции Кханьхоа поручить местным органам власти организовать бдительность на этом железнодорожном переезде для обеспечения безопасности движения поездов.

«В целях скорейшего ввода в эксплуатацию и использования специального железнодорожного переезда с охраной на 1288+320 км железнодорожной линии Ханой — Хошимин Министерство транспорта просит делегацию Национального собрания провинции Кханьхоа проконсультироваться с Народным комитетом провинции Кханьхоа с целью поручить местным органам власти в срочном порядке завершить разработку технических требований к этому железнодорожному переезду, а также организовать пропаганду и мобилизовать местное население для использования нового железнодорожного переезда на 1288+320 км после его ввода в эксплуатацию и использования», — предложило Министерство транспорта.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/chua-du-dieu-kien-mo-lai-duong-ngang-chuyen-dung-tai-khanh-hoa-192240802093926713.htm