Возможность участия в глобальной цепочке создания стоимости

Предложение действительно до 31.12.2027

В целях содействия развитию автомобильной промышленности и повышения уровня локализации 10 февраля 2025 года Правительство издало Постановление № 21/2025/ND-CP «О внесении изменений и дополнений в статью 9 Постановления № 26/2023/ND-CP «О тарифах на экспорт, льготных тарифах на импорт, перечне товаров и абсолютных налоговых ставок, смешанных налогах и налогах на импорт, не входящих в тарифную квоту».

Производство и сборка грузовиков на заводе THACO . Фото: NA

Ранее Министерство промышленности и торговли , Ассоциация вьетнамских машиностроителей (VAMI) и Ассоциация вьетнамских автопроизводителей (VAMA) также предложили правительству продлить программу налоговых льгот для отраслей, поддерживающих автомобильную промышленность, до 31 декабря 2027 года, что эквивалентно сроку действия других программ налоговых льгот в секторе производства и сборки автомобилей.

Относительно Указа № 21/2025/ND-CP о внесении изменений в статью 9 настоящего Указа о льготных ставках импортной пошлины на сырье, материалы и комплектующие для производства, переработки (сборки) приоритетной промышленной продукции для развития автомобилестроения и сборочной промышленности до 31 декабря 2027 года (далее – Программа налогового стимулирования автомобильной промышленности).

Правила применения льготной ставки импортной пошлины в размере 0% в отношении сырья, материалов и комплектующих изделий, которые не могут быть произведены внутри страны для производства, переработки (сборки) приоритетной вспомогательной продукции для развития автомобилестроения и сборочной промышленности (далее — продукция автомобильной вспомогательной промышленности) до 31 декабря 2027 года следующие: При регистрации таможенной декларации таможенный декларант декларирует и исчисляет налог на импортируемые сырье, материалы и комплектующие изделия по обычной ставке импортной пошлины, или льготной ставке импортной пошлины, или специальной льготной ставке импортной пошлины, в установленном порядке, не применяя налоговую ставку 0%.

Льготные ставки импортной пошлины на сырье, материалы и комплектующие для производства, переработки (сборки) продукции приоритетной поддержки отраслей промышленности для автомобилестроения и сборки автомобилей, установленные настоящим Указом, применяются до 31 декабря 2027 года. Предприятия (DN), зарегистрировавшиеся для участия в Программе налогового стимулирования поддержки автомобильной промышленности, установленной до даты вступления в силу настоящего Указа, не обязаны повторно регистрироваться в Программе налогового стимулирования поддержки автомобильной промышленности и пользуются льготами в соответствии с положениями настоящего Указа.

Расширение масштабов за счет налоговых льгот

По мнению экономических экспертов, применяемая в настоящее время льготная налоговая политика для отраслей, поддерживающих автомобильную промышленность, ничем не будет отличаться от важного рычага, помогающего предприятиям уверенно расширять масштабы производства, совершенствовать оборудование и постепенно глубоко включаться в глобальную цепочку создания стоимости автомобильной промышленности.

По словам представителя Министерства финансов, продление Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности до 31 декабря 2027 года является необходимым решением для реализации стратегии индустриализации и модернизации страны в соответствии с курсом партии и руководством правительства. Эта политика не только способствует расширению производства и сборки автомобилей отечественными предприятиями, но и снижает зависимость от импорта готовых автомобилей из стран АСЕАН благодаря нулевой ставке налога.

Согласно последним данным Главного статистического управления (Министерство планирования и инвестиций), за первые 11 месяцев 2024 года индекс производства автотранспортных средств увеличился на 18,3% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Выпуск группы автомобильных деталей и компонентов значительно увеличился по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. Из них прочие запасные части для автотранспортных средств увеличились на 24,55%; прочее оборудование, используемое для двигателей транспортных средств, увеличилось на 5,88%; комплекты проводов зажигания и прочие комплекты проводов, используемые для автотранспортных средств, увеличились на 5,79%. Что касается производства автомобилей, существует только две классификации: транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, перевозящие 10 или более человек, с ростом выпуска на 33,51% и транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания, перевозящие менее 10 человек, с ростом выпуска на 31,46%.

По оценке Ассоциации машиностроения Вьетнама (VAMI), с момента запуска Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности предприятия-участники добились определённой эффективности благодаря применению льготной ставки импортной пошлины в размере 0% на сырье, материалы и комплектующие для производства и сборки вспомогательной промышленной продукции. С 2020 года Министерство промышленности и торговли выдало сертификаты стимулирования примерно 40 проектам по производству вспомогательной промышленной продукции для автомобильной промышленности и сборки.

«

По словам представителя Министерства финансов, продление Программы налогового стимулирования автомобильной промышленности до 31 декабря 2027 года является необходимым решением для реализации стратегии индустриализации и модернизации страны в соответствии с курсом партии и руководством правительства. Эта политика не только способствует расширению производства и сборки автомобилей отечественными предприятиями, но и снижает зависимость от импорта готовых автомобилей из стран АСЕАН благодаря нулевой ставке налога.

Источник: https://daidoanket.vn/co-hoi-tham-gia-chuoi-gia-toan-cau-10300302.html