Недавно редкий инцидент на пассажирском рейсе авиакомпании Batik Air (Индонезия) был включен в предварительный отчет Индонезийского национального комитета по безопасности на транспорте (KNKT).
Соответственно, 25 января самолет Airbus A320 компании Batik Air с 53 пассажирами и 6 членами экипажа направлялся из юго-восточного Сулавеси в столицу Джакарту (Индонезия). Примерно через полчаса после взлета капитан сообщил второму пилоту, что ему необходимо немного отдохнуть, и передал ему управление самолетом.
Инцидент с самолетом Batik Air произошел 25 января и был опубликован в предварительном отчете 8 марта.
Однако из-за того, что он был слишком уставшим, помогая своей жене ухаживать за новорожденным ребенком накануне вечером, второй пилот случайно уснул и отклонился от курса самолета. После того, как авиадиспетчеры Джакарты обнаружили аномалию, они немедленно связались с самолетом, но не получили ответа от второго пилота, который крепко спал.
В результате капитану потребовалось около 28 минут, чтобы проснуться и обнаружить, что второй пилот уснул. Затем капитан быстро разбудил своего коллегу, изменил курс самолета и ответил на вызов авиадиспетчеров в Джакарте.
Засыпание второго пилота побудило KNKT призвать Batik Air внимательно следить за физическим состоянием своих пилотов (иллюстрированное фото)
К счастью, самолет благополучно приземлился в аэропорту Джакарты через 2 часа 35 минут, и никто на борту не пострадал и не находился в опасности смерти. В отчете Индонезийского национального комитета по безопасности на транспорте (KNKT) не раскрываются личности двух пилотов, а лишь указывается, что это были два индонезийских капитана в возрасте 32 и 28 лет соответственно.
После инцидента KNKT также призвала Batik Air создать более совершенный механизм контроля усталости пилотов, чтобы гарантировать, что пилоты и члены экипажа достаточно отдохнут перед полетом, и предотвратить повторение подобных инцидентов.
На данный момент Batik Air не прокомментировала данный инцидент.
Источник: АФП
Источник
Комментарий (0)