Рабочие трудятся день и ночь, многие объекты аэропорта Лонг Тхань опережают график.

Несмотря на продолжительные проливные дожди, строительство аэропорта Лонг Тхань продолжается и планируется ввести его в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года.

По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), общий объем инвестиций в Компонент 3 «Основные работы в аэропорту» первой фазы инвестиционного проекта строительства международного аэропорта Лонгтхань составляет более 99 000 млрд донгов. Проект включает в себя две взлетно-посадочные полосы, пассажирский терминал и сопутствующие объекты. Проектная мощность составляет 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год.

Работы по компенсации и расчистке участка завершены. ACV получила всю территорию площадью 5000 гектаров, из которых ограждение достигло 99,8%, осталось передать лишь около 50 м2. На строительной площадке мобилизованы почти 14 000 специалистов, инженеров и рабочих, а также более 3000 единиц техники, которые круглосуточно трудятся, обеспечивая прогресс.

По данным VTC News, в последние дни в районе проекта прошли сильные дожди, серьёзно повредившие подземные работы, а также дренажную систему и дорожное полотно. Тем не менее, ACV поручила подрядчикам совместного предприятия гибко подходить к организации строительства, разумно регулировать кадровые ресурсы и твёрдо решила в целом завершить проект к концу 2025 года и ввести аэропорт Лонг Тхань в коммерческую эксплуатацию в первой половине 2026 года.

15 пакетов проекта реализуются синхронно, из которых три уже завершены, включая установку ограждений на участке площадью 1810 гектаров, выравнивание дренажной системы и закладку свай под пассажирский терминал. Остальные 12 пакетов реализуются ускоренными темпами, при этом многие из них превышают график, предусмотренный контрактом.

Взлётно-посадочная полоса, рулёжная дорожка и перрон (пакет 4.6) были в основном завершены консорциумом ACC – Truong Son – Vinaconex – Vinadic – Cienco4 – ACJC647. Ранее, 26 сентября, в аэропорту Лонг Тхань состоялся первый калибровочный полёт, что ознаменовало важный технический этап на пути к завершению проекта в срок.

График строительства комплекса стоянок для самолетов (4.7) в пассажирском терминале, реализуемого тем же консорциумом, был скорректирован. Ожидается, что основная часть будет завершена до 31 декабря 2025 года, на 5 месяцев раньше срока. Строительство смежных зон с подземной инфраструктурой будет завершено в марте 2026 года.

Также в срочном порядке разворачивается внутренняя портовая транспортная и техническая инфраструктура (пакет 4.8). Ожидается, что система технических туннелей и основные пути, соединяющие терминал, будут завершены до 19 декабря 2025 года. В то же время планируется завершить строительство путепровода и центральной электростанции, обслуживающей технические операции.

Для системы подачи топлива (пакет 4.9) совместное предприятие PTSC - BCA Thang Long мобилизовало около 700 сотрудников. Ожидается, что строительство будет завершено в 2025 году, а испытания импортного оборудования пройдут в первом квартале 2026 года, на 3 месяца раньше срока контракта.

Тем временем, строительство комплекса пассажирского терминала (5.10) – центральной части всего проекта, – консорциумом VIETUR, вступает в завершающую стадию. Несмотря на то, что срок действия контракта продлен до ноября 2026 года, ACV намерена завершить строительство и установку оборудования до 31 декабря 2025 года.

На сегодняшний день завершено возведение основной крыши и крытых зон, а завершение монтажа стальной конструкции телескопического моста ожидается в октябре 2025 года.

Также в срочном порядке ведутся отделочные работы, такие как штукатурка, мощение и установка фасадного остекления. Одновременно с этим параллельно монтируются механические и электрические системы, противопожарная защита, эскалаторы, системы обработки багажа и пассажирские пандусы. Пробный запуск запланирован на начало июня 2026 года.

Наряду с пассажирским терминалом также ускоренными темпами ведется строительство вспомогательных объектов, таких как парковочный гараж (пакет 11.5), грузовой терминал (7.8) и система очистки сточных вод (4.11), с целью сдать объект до 19 декабря 2025 года, чтобы обеспечить синхронизацию с общим аэропортом.

Что касается поставок материалов, Народный комитет провинции Донгнай выделил 14 карьеров для строительства, что в целом удовлетворяет текущий спрос. ACV подтвердил, что продолжит взаимодействовать с соответствующими ведомствами для устранения препятствий и обеспечения общего хода реализации проекта.

По данным ACV, несмотря на то, что объем работ по-прежнему очень велик, благодаря стремлению к неотложности, дисциплине и профессионализму десятков тысяч инженеров и рабочих на строительной площадке, цель довести аэропорт Лонг Тхань — крупнейший международный аэропорт Вьетнама — до финишной черты к концу 2025 года и подготовить его к коммерческой эксплуатации в первой половине 2026 года постепенно становится реальностью.

Источник: https://vtcnews.vn/cong-nhan-thi-cong-ngay-dem-nhieu-hang-muc-san-bay-long-thanh-vuot-tien-do-ar970531.html