На прошлых выходных Хошиминская фондовая биржа (HoSE) продолжила требовать от TMT Automobile Joint Stock Company объяснений по поводу того, почему ее акции продолжали достигать максимума в течение 5 сессий подряд.
Акции TMT достигли пика после новостей о том, что компания продает электромобили по цене менее 150 миллионов донгов — Фото: TMT
В частности, в документе, недавно отправленном в TMT Automobile Joint Stock Company, HoSE заявила, что заметила, что цена акций TMT росла до максимума в течение 5 последовательных сессий с 2 по 8 января 2025 года.
Согласно действующим правилам, публичные компании обязаны раскрывать информацию в течение 24 часов с момента наступления одного из следующих событий: В случае, если компании становится известно о событии или информации, которые влияют на стоимость ее собственных ценных бумаг, компания должна подтвердить или исправить это событие или информацию.
В связи с этим HoSE обратилась к TMT с просьбой опубликовать информацию, проясняющую недавний феномен цен на акции.
Примечательно, что это уже второй раз подряд за почти 10 дней, когда HoSE приходится просить TMT объяснить причину роста цен на акции.
Ранее, в последний день 2024 года, HoSE направила документ в TMT, когда цена акций выросла до максимума в течение 5 последовательных сессий с 25 по 31 декабря 2024 года.
В первом объяснении г-н Буй Ван Хуу, председатель совета директоров TMT, сказал, что рост стоимости акций был обусловлен рыночным спросом и находился вне контроля предприятия.
«Компания по-прежнему работает по графику и в штатном режиме», — заверил г-н Хуу.
Рассказывая более подробно о ситуации в бизнесе, руководители TMT рассказали, что с начала 2024 года они реализуют политику ликвидации запасов, реструктуризируя все виды продукции от производства до потребления. Одновременно с этим они сокращают избыточный персонал, реструктурируют кредиты, выбирают банки с низкими процентными ставками, снижают издержки...
«Компания уже много лет сосредоточивает все свои ресурсы на снижении цен, сокращении убытков и ликвидации запасов, что приведет к беспрецедентным потерям в производственных и коммерческих результатах компании в 2024 году», — сообщил председатель TMT.
Ранее в полугодовом аудиторском отчете аудиторское подразделение заявило, что краткосрочная задолженность TMT превышает краткосрочные активы более чем на 120 млрд донгов.
Таким образом, аудитор пришел к выводу, что «наличие существенной неопределенности может поставить под сомнение способность TMT Motors продолжать свою деятельность в качестве непрерывно действующего предприятия».
Согласно наблюдениям, акции TMT выросли с 25 декабря 2024 года, когда TMT Motors объявила о переговорах с партнером General Motors - SAIC - Wuling (SGMW) о запуске коммерческой версии продукта, способной заменить двухколесные мотоциклы, по ожидаемой цене, включая батарею, менее 150 миллионов донгов.
По информации TMT, общая длина этого автомобиля составляет 2488 мм, ширина — 1506 мм и высота — 1670 мм.
Данная модель была запущена в июле 2017 года в Китае в городе Лючжоу провинции Гуанси с целью постепенной замены мотоциклов и улучшения окружающей среды за счет сокращения выбросов, производимых транспортными средствами.
В настоящее время TMT Motor является партнером совместного предприятия General Motors - SAIC - Wuling (Китай) по производству, сборке и дистрибуции электромобилей Wuling Mini EV во Вьетнаме.
Источник: https://tuoitre.vn/cong-ty-sap-ban-xe-dien-duoi-150-trieu-dong-lien-tuc-phai-giai-trinh-vu-co-phieu-20250112223214891.htm
Комментарий (0)