Управление гражданской авиации Вьетнама просит пересмотреть процесс досмотра ручной клади

Управление гражданской авиации Вьетнама только что обратилось к авиакомпаниям и наземным службам с просьбой в срочном порядке пересмотреть процесс контроля ручной клади.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, в последнее время некоторые СМИ сообщают, что досмотр ручной клади в зоне регистрации и на выходе на посадку авиакомпаний и подразделений наземного обслуживания проводится непрофессионально, что создает неудобства для пассажиров и влияет на имидж и качество обслуживания авиационной отрасли.

Весы для ручной клади

Управление гражданской авиации Вьетнама требует от авиакомпаний и наземных служб незамедлительно пересмотреть процедуры контроля ручной клади в зоне регистрации и на выходе на посадку, чтобы избежать заторов и облегчить жизнь пассажиров; использовать стандартное оборудование для взвешивания багажа для обеспечения эстетичности.

В то же время подразделениям необходимо усилить пропаганду правил перевозки багажа авиакомпании на электронных информационных страницах, в билетных кассах и агентских системах, а также провести тщательное обучение персонала по обслуживанию пассажиров по вопросам подхода к обслуживанию, обеспечения профессионализма и дружелюбия.

В настоящее время вьетнамские авиакомпании используют весовое оборудование для проверки ручной клади пассажиров прямо перед выходом из самолёта. В других странах мира такие авиакомпании, как Ryanair, Wizz Air, ANA, JAL, AirAsia, Southwest Airlines, Delta Airlines и другие, также строго контролируют ручную кладь, чтобы обеспечить безопасность, правильный вес и соответствие стандартам обслуживания на борту.

По данным Управления гражданской авиации Вьетнама, перевозка слишком большого количества багажа может увеличить время посадки и высадки пассажиров. Каждый лишний килограмм в салоне влияет на балансировку самолета, количество топлива и время закрытия двери для своевременного вылета. Поэтому авиакомпаниям необходимо ужесточить правила провоза ручной клади, чтобы обеспечить безопасность полетов, снизить расходы на топливо и не допустить непредвиденных сроков вылета.

БИЧ КУЕН

Источник: https://www.sggp.org.vn/cuc-hang-khong-viet-nam-yeu-cau-ra-soat-quy-trinh-kiem-tra-hanh-ly-xach-tay-post821887.html