Дананг раскрывает потенциал речного туризма

Целью (нового) города Дананг на период до 2030 года с перспективой на период до 2045 года является развитие речного туризма как туристического продукта.

Дананг имеет большой потенциал для развития внутреннего водного туризма . Фото: Лам Вьен

Маршрут доступен.

В рамках проекта развития туризма по внутренним водным путям до 2030 года и с перспективой на 2045 год Дананг ставит перед собой цель довести долю туристов, путешествующих по водным путям, до 15–20 % от общего числа посетителей, а к 2045 году увеличить ее до 20–25 %.

С этой целью город намерен сформировать систему стандартных портов и причалов, добавить скоростные катера, яхты, жилые суда и развивать услуги, связанные с реками.

В дополнение к основным маршрутам, таким как река Хан - мост Чан Тхи Ли, река Хан - залив Дананг, река Куде - Чыонгдинь, город расширит больше водных транспортных маршрутов на остров, разовьет систему обслуживания на пристани и добавит высококлассные и супер-роскошные транспортные средства.

Участок реки Куде протекает через долину Намйен, район Хайван. Фото: Лам Вьен

Порт реки Хан будет преобразован в крупный порт международного уровня с полным набором удобств, включая рестораны, гостиницы и развлекательные заведения.

Городской народный комитет также опубликовал план по организации водных видов отдыха и развлечений в прибрежных районах и районе реки Хан, который будет реализован в период с 2025 по 2030 год. План направлен на популяризацию преимуществ морских ресурсов и реки Хан для разработки различных видов туристических продуктов, привлечения отечественных и иностранных туристов и, как ожидается, внесения положительного вклада в развитие местной экономики .

11 июня Департамент строительства объявил о приглашении инвесторам и предприятиям внутреннего водного транспорта, заинтересованным в инвестициях в роскошные и современные транспортные средства, воспользоваться услугами по организации туристического водного транспорта.

Необходимость синхронных инвестиций

Согласно статистике, до основания города Дананг (новый) в городе Дананг (старый) были идеальные условия для развития туризма по внутренним водным путям: здесь насчитывалось 20 предприятий, эксплуатирующих в общей сложности 28 туристических судов вместимостью от 16 до 250 мест.

Далее следует богатая речная система с более чем 60 км рек, множеством известных мостов... Однако туристические продукты в этом сегменте небогаты, несмотря на то, что туристический спрос очень высок.

Речной туризм в Дананге пока не отличается разнообразием. Фото: Лам Вьен

После обследования маршрута реки Камле г-н Нгуен Тхань Там, генеральный директор корпорации Viet An Group, предложил ряд решений по развитию потенциала речного туризма в Дананге.

В частности, предприятиям и инвесторам предлагается участвовать в инвестициях в инфраструктуру, такую как внутренние водные порты и стандартные места отдыха на реках Хан, Камле и Туйлоан.

Наряду с этим, проводится реконструкция прибрежного культурного пространства, создающего акцент для привлечения туристов к местным культурным ценностям. Наконец, необходимо завершить дноуглубление реки Ко Ко от района Нгу Хань Сон до Хойана для формирования межрегионального культурно-экологического туристического маршрута...

Участок реки Ко-Ко протекает через овощную деревню Тра-Куе в районе Хойан-Тай. Фото: Лам Вьен

Разделяя это мнение, г-н Као Три Дунг, председатель Ассоциации туризма Дананга, подчеркнул, что если реку Ко Ко углубить, соединить с Хойаном или развить реки Туйлоан и Куде, реки До Тоа-Тхубон..., то в Дананге появится целая водная экосистема, не только для осмотра достопримечательностей, но и для развития экологического, сельскохозяйственного, культурного и духовного туризма.

По словам г-на Зунга, экосистема водного туризма не ограничивается часовой экскурсией по реке Хан, как это происходит сейчас, а нуждается в синхронной системе с ресторанным обслуживанием, ремесленными деревнями, местами отдыха, регистрацией, покупками и т. д.

Чтобы в полной мере раскрыть потенциал туризма по внутренним водным путям, в дополнение к отмене процедур Данангу необходимо провести синхронное планирование причалов, сделать русла рек достаточно глубокими для движения туристических лодок, а места отдыха туристов должны быть связаны с ремесленными деревнями, пагодами, живописными местами и т. д.

Г-н Као Три Дунг, председатель Ассоциации туризма Дананга

Туристы совершают лодочную прогулку по реке Хоай, посещая древний город Хойан. Фото: Лам Вьен

В связи с объединением Дананга и Куангнама с 1 июля возможности для развития туризма по внутренним водным путям в новом городе Дананге значительно расширились благодаря появлению таких живописных мест, как река Ко Ко, река Тху Бон, река Дам, река Хоай, река Чыонгзянг и т. д.

Чтобы раскрыть туристический потенциал рек, необходимы долгосрочные и продуманные инвестиции. Это позволит туристам продолжать свой путь, открывая для себя природную красоту и культуру Куангнама.

По данным газеты Дананга

Источник: https://bvhttdl.gov.vn/da-nang-danh-thuc-tiem-nang-du-lich-duong-song-20250703095855177.htm