Спецназ ВМС Вьетнама выглядит как призрак в море огня

Многие иностранные газеты комментировали, что это «невообразимо» и «ужасающе», когда в 1969 году три водных коммандос (самому молодому было всего 17 лет) потопили 15 000-тонный вражеский нефтяной танкер в водах, кишащих акулами.

«Чудесный» морской коммандос

Вьетнамская дверь 1967...

Однажды ночью 1967 года, посреди туманного моря, на другом берегу реки Бен Хай в Куавьете ( Куангчи ), наши морские коммандос впервые «развернулись» с миссией уничтожения вражеских военных кораблей. Под кромешной тьмой ночи, под бомбами и артиллерийскими обстрелами днем ​​и ночью, они тихо нырнули в волны, используя свои исключительные навыки дайвинга и храбрость.

По случаю 70-летия со дня основания Вьетнамского народного флота (7 мая 1955 г. - 7 мая 2025 г.) эти подвиги на воде вспоминаются как героическая эпопея, «появившаяся подобно призраку или божеству».

Ночью 10 марта 1967 года под командованием капитана Май Нанга 126-я группа морского спецназа скрытно приблизилась к северному берегу Куавьет. Нырнув под спокойную реку, солдаты внезапно прикрепили мины к 70-тонному южнокорейскому земснаряду, который проводил дноуглубительные работы в устье реки. Более чем через 2 часа 70-тонный южнокорейский земснаряд подорвался на минах и затонул. Это был первый корабль, потопленный военно-морским спецназом в Куавьете, открыв серию последовательных побед, которые последовали за этим.

Менее чем через два месяца, в разгар штормового сезона в мае 1967 года, группа водолазов спецназа проникла и установила мины на американском судне LCU, стоявшем на якоре на реке Куавьет. Два часа спустя мины взорвались, судно LCU было разорвано на части и затонуло на месте, лежа поперек реки Куавьет. Разразились яростные волны, множество солдат противника было выброшено в середину ночного моря.

Военно-морские коммандос объединились с минами для атаки на вражеские корабли в Куавьете, Куангчи. Фото предоставлено

В панике противника двое солдат Нгуен Ван Кием и Тонг Дуй Киен преследовали и уничтожили третью цель. Когда земснаряд Hayda отплыл от причала, чтобы сбросить грунт, двое мужчин позволили себе плыть по воде, прижимая мины к борту судна. В 5:30 утра 9 мая 1967 года земснаряд Hayda взорвался, а через час произошел еще один взрыв... Судно быстро затонуло.

Тем временем другой отряд морских коммандос атаковал более крупную цель — 5000-тонный LST, перевозивший бронетехнику. Солдат Нгуен Хунг Ле и его товарищи проползли через защитное ограждение и прикрепили две взрывчатки к днищу транспортного отсека и грузового отсека. Всего через два часа после атаки мины были взорваны, в результате чего LST сорвало корпус и медленно затонул.

Раздавшийся на дне реки взрыв ознаменовал собой первый бой, в котором морские коммандос потопили крупное транспортное судно с использованием технического оружия. Этот бой вызвал большой резонанс, открыв легендарные бои вьетнамских морских коммандос.

Всего за 5 месяцев (апрель-сентябрь 1967 г.) в районе Куавьет - Донгха, Команда 1, Группа 126 провела 6 боев, потопила 10 вражеских кораблей, уничтожила много транспортных средств и значительно истощила силы противника. Черные тени коммандос ныряли в яростные волны и внезапно появлялись, чтобы установить мины, затем исчезали, когда раздавался взрыв. Огонь горел в небе, корпус вражеского корабля дрейфовал по реке...

Затонуло нефтяное судно водоизмещением 15 000 тонн

В сентябре 1969 года вся страна горевала, когда скончался президент Хо Ши Мин . Правительство Сайгона воспользовалось этими днями, чтобы атаковать и яростно уничтожить многие районы на южном поле боя. Враг увеличил поставки для десятков тысяч солдат, которые удерживались на трассе 9 - Кхесань. Товары и оружие перевозились по морю в порт Куавьет, который имел плотную систему защиты с патрульными катерами, бункерами, разведывательными самолетами и водолазами.

Военно-морское командование противника приказало транспортным подразделениям использовать суда водоизмещением менее 4000 тонн для входа в порт Куавьет и выгрузки товаров, в то время как более крупные суда должны были встать на якорь в море на расстоянии 1–5 морских миль от берега.

Ночью 5 сентября разведка обнаружила 15 000-тонный нефтяной танкер, стоящий на якоре у Куа Вьет, в 3 км от берега. Наша армия решила атаковать. Однако на этот раз цель была не простой. Гигантский нефтяной танкер был длиной в сотни метров, как высотное здание посреди моря. Над ним кружили 2 самолета, следя за порядком. На судне были солдаты на страже и круглосуточные камеры. Под водой судно охраняла команда водолазов.

В устье реки находятся патрульные катера, земснаряды, тральщики и вражеские санитарные машины. К югу от Куавьет, недалеко от моря, находятся 2 бункера и множество наблюдательных пунктов...

Команда, непосредственно сражавшаяся с противником, состояла из 3 человек. Помимо майора Чан Куанг Кхая (родился в 1952 году, коммуна Хоанг Тринь, район Хоанг Хоа, Тхань Хоа), в ее состав входили также г-н Чан Суан Хо и руководитель команды Буй Ван Хи.

Майор Чан Куанг Кхай, человек, наводивший ужас на врага

«В то время мне было всего 17 лет — я был самым младшим, но имел наибольший опыт в судостроении среди трех братьев», — рассказал г-н Хай.

Вечером 6 сентября 1969 года группа коммандос переправилась через паром Куа Тунг на южный берег, следуя вдоль кромки моря. В 10 часов вечера г-н Кхай и его товарищи по команде прибыли на северный берег Куа Вьет, чтобы получить оружие, в частности, две советские мины-черепахи весом 6,8 кг, затем надели спасательные круги и спустились в воду, чтобы пересечь реку Куа Вьет на южный берег.

Люди нас очень любили. Они любили нас безмерно. Рисовые шарики и креветки в тот день дали нам силы выполнить нашу миссию по уничтожению кораблей... Если бы не люди, которые укрывали и приютили нас, мы бы не смогли выполнить нашу миссию. Майор Тран Куанг Кхай

«Ночью 7 сентября море было очень неспокойным. Каждый раз, когда мы выплывали, волны отбрасывали нас обратно к берегу, как стена воды. Я сказал Хо: «Волны безграничны, человеческие силы ограничены, мы должны нырять через каждую волну, повторяя это 3-4 раза, чтобы преодолеть поверхностные волны, затем остаются только большие волны». Но из-за отсутствия опыта мы не поймали нужный прилив и были унесены. Я почувствовал, как вода изменилась с солоноватой на соленую, поэтому я знал, что нас унесло далеко. Нам пришлось вернуться на берег, найти место, чтобы спрятать оружие и спрятаться», — вспоминает г-н Тран Куанг Кхай.

Ночью 8 сентября двое солдат Тран Куанг Кхай и Тран Суан Хо продолжали носить спасательные жилеты и оружие, чтобы преодолеть волны и приблизиться к цели.

После первой неудачи г-н Хай усвоил урок. «Огни спереди и сзади поезда и ваши глаза образуют три прямые линии. Плывите прямо вперед, не нужно плыть, чтобы догнать.

«Свет фар сделал море вокруг корабля ярким, как днем. Господин Хо подкрался к левому борту корабля, я подкрался к правому. Мы оба нашли нефтяной бак, очистили его от ракушек, нажали на мину и выдернули предохранительную чеку. Каждая мина находилась на расстоянии около 3 м друг от друга и находилась на глубине 0,5 м ниже поверхности моря. Этот тип мин отличается тем, что как только предохранительная чека будет выдернута, независимо от того, что сделает противник, мина взорвется», — сказал господин Кхай.

Как только они установили мины, их обнаружил противник. Пули AR-15 и гранаты взорвались, как дождь, вокруг корабля. Небо заполнили осветительные ракеты, военные корабли и вертолеты окружили морскую зону. Корабль запаниковал и снялся с якоря, чтобы вернуться в Куавьет.

Дома мы пообещали, что если будем всего в 10-15 метрах от корабля, даже если нас обнаружат, мы сразу поплывем и взорвем мину. Мы не боялись смерти.

«Гранат сыпался как из ведра... а вы знаете, подводная мобильность очень низкая, спрятаться негде. Однако за то время, пока сыпались и взрывались гранаты, мы успели перебраться на другую позицию. В это время линия связи между двумя братьями была нарушена. Я был ранен...», — вспоминает г-н Хай.

Около 10 часов вечера мина с часовым механизмом взорвалась. Гигантский столб огня поднялся с 15 000-тонного судна, осветив все море. Судно затонуло в море пламени. Битва ознаменовала одну из величайших побед вьетнамских спецподразделений в войне сопротивления против США.

Майор Хай вспомнил, что в этом районе моря водились акулы, а после взрыва было много крови, поэтому противнику было непросто вести поиски.

Десятки иностранных газет в то время опубликовали это событие со словами «необъяснимо», «за гранью воображения», «ужасно»... Враг не мог объяснить эту огромную потерю.

В 2015 году г-н Чан Куанг Кхай был удостоен звания Героя Народных Вооруженных Сил за свои выдающиеся заслуги. Это достойное признание для солдата, который «вернулся со дна моря».

«Отечество превыше всего», — вспомнил г-н Кхай слова своего руководителя команды Буй Ван Хая перед стартом. Высказывание, которое он пронес с собой через всю свою жизнь — от глубоких погружений ночью до каждого раза, когда он стоял перед волнами своей родины.

Если возможно, я просто надеюсь, что в будущем мои потомки будут знать, что были люди, которые тихо ходили под водой, чтобы сохранить мир в Отечестве. Не нужно почестей, просто помните.

Вице-адмирал Чан Тхань Нгием, командующий Военно-морскими силами, однажды подчеркнул, что миссия Военно-морских сил состоит в том, чтобы «взять на себя историческую миссию» защиты моря и неба Отечества.

Героическая история водных коммандос в Куавьете и на море в 1969 году является ярким свидетельством этого духа. Сегодня образ водных коммандос «божественный и сверхъестественный» по-прежнему является гордостью вьетнамского народа в Йет Киеу в мирное время.

70 ЛЕТ ВЬЕТНАМСКОМУ НАРОДНОМУ ФЛОТУ (7 мая 1955 г. - 7 мая 2025 г.)

7 мая 1955 года: Министерство национальной обороны создало Департамент береговой обороны, положивший начало Вьетнамскому народному флоту.

24 января 1959 года: создание Военно-морского управления при Генеральном штабе, заложившее основу организации вооруженных сил.

3 января 1964 г.: Военно-морское министерство преобразовано в Военно-морскую службу, что подтвердило его ключевую роль в защите суверенитета морей и островов.

2-5 августа 1964 года: в «первом огневом сражении» ВМС сбили 8 американских самолетов, заставив эсминец «Мэддокс» отступить из вьетнамских вод.

1965-1975: Военно-морской флот открыл «Тропу Хо Ши Мина в море», осуществил походы «кораблей без номеров»; военно-морские коммандос добились успехов в Куавьете; береговая артиллерия и ракетные войска прочно заняли позиции на Севере...

1975: Освобождение островов Спратли.

2010–2015 гг.: инвестиции в модернизацию, создание 189-й бригады подводных лодок, 954-й бригады морской авиации, завершение формирования 5 боевых компонентов.

В настоящее время: Военно-морской флот заблаговременно оценивает ситуацию, повышает качество подготовки, успешно выполняет поисково-спасательные операции, укрепляет международное сотрудничество и надежно защищает суверенитет на море и островах.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html