Спецназ ВМС Вьетнама выглядит как призрак в море огня

«Чудесный» морской коммандос

Вьетнамская дверь 1967...

Однажды ночью 1967 года посреди туманного моря, на другом берегу реки Бенхай в Куавьете (Куангчи), наши военно-морские коммандос впервые «выполнили задачу» по уничтожению вражеских военных кораблей. В кромешной тьме и под бомбежками, сыпавшимися днем ​​и ночью, они молча ныряли в волны, используя свои необыкновенные навыки дайвинга и смелость.

По случаю 70-летия со дня основания Вьетнамского народного флота (7 мая 1955 г. - 7 мая 2025 г.) эти подвиги на воде вспоминаются как героическая эпопея, «появившаяся подобно призраку или божеству».

Ночью 10 марта 1967 года под командованием капитана Май Нанга 126-я морская группа коммандос скрытно приблизилась к северному побережью Куавьет. Нырнув под спокойную реку, солдаты внезапно прикрепили мины к 70-тонному южнокорейскому земснаряду, который проводил дноуглубительные работы в устье реки. Более чем через 2 часа 70-тонный южнокорейский земснаряд подорвался на мине и затонул. Это был первый корабль, потопленный морскими коммандос в Куавьете, что положило начало череде последующих побед.

Менее чем через два месяца, в разгар сезона штормов в мае 1967 года, группа специальных водолазных коммандос проникла на американский корабль LCU, стоявший на якоре на реке Куавьет, и установила на нем мины. Через два часа после взрыва мины судно LCU разорвалось на части и затонуло на месте, лежа на реке Куавьет. Вспыхнули волны огня, множество солдат противника было сброшено в середину ночного моря.

Военно-морские коммандос установили мины для атаки на вражеские корабли в Куавьете, Куангчи. Фотоархив

В панике противника двое солдат, Нгуен Ван Кием и Тонг Зуй Кьен, преследовали и уничтожили третью цель. Когда земснаряд «Хайда» отошел от причала, чтобы сбросить грунт, двое мужчин плыли по воде, прижимая мины к борту судна. В 5:30 утра 9 мая 1967 года взорвался земснаряд «Хайда», а через час произошёл ещё один взрыв… Судно быстро затонуло.

Тем временем другой отряд морских коммандос атаковал более крупную цель — 5000-тонный LST, перевозивший бронетехнику. Солдат Нгуен Хунг Ле и его товарищи по команде пролезли через защитное заграждение и прикрепили две взрывчатки к днищу транспортного средства и грузовому отсеку. Всего через два часа после атаки сработала мина, в результате чего LST начал трястись и медленно затонул.

Взрыв на дне реки стал первым случаем, когда спецназ потопил крупное транспортное судно с использованием технического вооружения. Этот бой вызвал большой резонанс, открыв легендарные бои вьетнамского морского спецназа.

Всего за 5 месяцев (апрель-сентябрь 1967 г.) в районе Куавьет - Донгха команда 1 группы 126 приняла участие в 6 боях, потопила 10 кораблей противника, уничтожила много транспортных средств и значительно ослабила силы противника. Темные тени коммандос ныряли сквозь бурные волны и внезапно появлялись, чтобы установить мины, а затем исчезали, когда раздавался взрыв. Повсюду горел огонь, по реке дрейфовали обломки вражеских кораблей...

Затонуло нефтяное судно водоизмещением 15 000 тонн

В сентябре 1969 года вся страна скорбела, когда скончался президент Хо Ши Мин. Правительство Сайгона воспользовалось этими днями, чтобы атаковать и жестоко разрушить многие районы на южном поле боя. Противник увеличил снабжение десятков тысяч солдат, оказавшихся в ловушке на трассе 9 — Кхесань. Товары и оружие доставлялись по морю в порт Куавьет, который имел плотную систему защиты с патрульными катерами, бункерами, разведывательными самолетами и водолазами.

Военно-морское командование противника приказало транспортным подразделениям использовать суда водоизмещением менее 4000 тонн для входа в порт Куавьет и выгрузки товаров, в то время как более крупные суда должны были встать на якорь в море на расстоянии 1–5 морских миль от берега.

Ночью 5 сентября разведка обнаружила нефтяной танкер водоизмещением 15 000 тонн, стоящий на якоре у острова Куавьет, в 3 км от берега. Наша армия решила атаковать. Однако на этот раз цель непростая. Гигантский нефтяной танкер длиной в сотни метров выглядит как высокое здание посреди моря. Над головой кружат два самолета, следящих за порядком. На борту круглосуточно дежурят охранники и установлены камеры. Под водой на корабле для защиты находится команда водолазов.

В устье реки находятся вражеские патрульные катера, земснаряды, тральщики и машины скорой помощи. К югу от Куавьет, недалеко от берега моря, расположены 2 бункера и множество наблюдательных пунктов...

Команда, непосредственно сражавшаяся с противником, состояла из 3 человек. Помимо майора Чан Куанг Кхая (родился в 1952 году в коммуне Хоанг Тринь, округ Хоанг Хоа, Тхань Хоа), есть также г-н Чан Суан Хо и руководитель группы Буй Ван Хи.

Майор Чан Куанг Кхай, человек, наводивший ужас на врага

«В то время мне было всего 17 лет — я был самым младшим, но имел наибольший опыт в судостроении среди трех братьев», — рассказал г-н Хай.

Вечером 6 сентября 1969 года группа коммандос переправилась через паромную переправу Куа Тунг на южный берег, следуя вдоль кромки моря. В 22:00 г-н Кхай и его товарищи по команде отправились на северный берег реки Куавьет, чтобы получить оружие, в частности, две советские мины-черепахи весом 6,8 кг, затем надели спасательные круги и вошли в воду, чтобы пересечь реку Куавьет и попасть на южный берег.

Люди нас очень любят. так грустно. Рисовые шарики и креветки в тот день придали нам сил выполнить миссию по уничтожению кораблей... Если бы не люди, которые укрывали и защищали нас, мы бы не смогли выполнить миссию. Майор Тран Куанг Кхай

«Ночью 7 сентября море было очень неспокойным. Каждый раз, когда мы выплывали, волны отбрасывали нас обратно к берегу, как стена воды. Я сказал Хо: «Волны безграничны, человеческие силы ограничены, мы должны нырять через каждую волну, повторяя это 3-4 раза, чтобы преодолеть поверхностные волны, затем остаются только большие волны». Но из-за отсутствия опыта мы не поймали нужный прилив и были унесены. Я почувствовал, как вода изменилась с солоноватой на соленую, поэтому я знал, что нас унесло далеко. Нам пришлось вернуться на берег, найти место, чтобы спрятать оружие и спрятаться», — вспоминает г-н Тран Куанг Кхай.

Ночью 8 сентября двое солдат Тран Куанг Кхай и Тран Суан Хо продолжали носить спасательные жилеты и оружие, чтобы преодолеть волны и приблизиться к цели.

После первой неудачи г-н Хай усвоил урок. «Огни спереди и сзади поезда и ваши глаза образуют три прямые линии. Плывите прямо вперед, не нужно плыть, чтобы их поймать.

Благодаря свету фар море вокруг корабля было ярким, как днем. Брат Хо пошёл на левый борт корабля, я пошёл на правый. Оба нашли масляный бак, очистили его от ракушек, нажали на мину и выдернули предохранительную чеку. Каждая мина находится на расстоянии около 3 м друг от друга и расположена на глубине 0,5 м ниже уровня моря. «Этот тип мины особенный, потому что после того, как будет выдернут предохранительный штифт, что бы ни делал противник, мина все равно взорвется», — сказал г-н Хай.

Как только они закончили установку мин, их обнаружил противник. Пули AR-15 и гранаты рвались вокруг корабля, словно дождь. Небо заполнили осветительные ракеты, военные корабли и вертолеты окружили море. Запаниковавший корабль снялся с якоря и поплыл обратно в Куавьет.

Дома мы пообещали, что если будем всего в 10–15 метрах от корабля, то даже если нас обнаружат, мы сразу же поплывем и взорвем мину. Мы не боимся смерти.

«Гранат сыпался как из ведра... а вы знаете, подводная мобильность очень низкая, спрятаться негде. Однако за то время, пока сыпались и взрывались гранаты, мы успели перебраться на другую позицию. В это время линия связи между двумя братьями была нарушена. Я был ранен...», — вспоминает г-н Хай.

Около 22:00 мина с часовым механизмом взорвалась. Из 15-тысячного корабля поднялся гигантский столб огня, осветив все море. Корабль затонул в море огня. Это сражение ознаменовало одну из величайших побед вьетнамских спецподразделений в войне сопротивления против Америки.

Майор Хай вспомнил, что в этом районе моря водились акулы, а после взрыва было много крови, поэтому противнику было непросто вести поиски.

Десятки иностранных газет в то время опубликовали это событие со словами «необъяснимо», «за гранью воображения», «ужасно»... Враг не мог объяснить эту огромную потерю.

В 2015 году г-ну Чан Куанг Каю за выдающиеся достижения было присвоено звание Героя Народных вооруженных сил. Это достойное признание для солдата, который когда-то «вернулся со дна моря».

«Отечество превыше всего», — вспомнил г-н Кхай слова руководителя группы Буй Ван Хая, сказанные им за год до отъезда. Эту фразу он пронес через всю свою жизнь — от глубоких ночных погружений до каждого раза, когда он стоял перед волнами своей родины.

Если это возможно, я просто надеюсь, что в будущем мои потомки узнают, что были люди, которые тихо ходили под водой, чтобы Отечество могло жить в мире. Не нужно чтить, просто помните.

Вице-адмирал Чан Тхань Нгием, командующий Военно-морскими силами, однажды подчеркнул, что миссия Военно-морских сил состоит в том, чтобы «взять на себя историческую миссию» защиты моря и неба Отечества.

Героическая история водных коммандос в Куавьете и на море в 1969 году является ярким свидетельством этого духа. Сегодня образ «божественного» водного коммандос по-прежнему является гордостью вьетнамского народа Йет Киеу в мирное время.

70 ЛЕТ ВЬЕТНАМСКОМУ НАРОДНОМУ ФЛОТУ (7 мая 1955 г. - 7 мая 2025 г.)

7 мая 1955 года: Министерство национальной обороны создало Департамент береговой обороны, положивший начало Вьетнамскому народному флоту.

24 января 1959 года: создание Военно-морского управления при Генеральном штабе, заложившее основу организации вооруженных сил.

3 января 1964 г.: Военно-морское министерство преобразовано в Военно-морскую службу, что подтвердило его ключевую роль в защите суверенитета морей и островов.

2-5 августа 1964 года: в «первом огневом сражении» ВМС сбили 8 американских самолетов, заставив эсминец «Мэддокс» отступить из вьетнамских вод.

1965-1975: Военно-морской флот открыл «Тропу Хо Ши Мина в море», осуществляя рейсы «кораблей без номеров»; водные коммандос добились успехов в Куавьете; Береговая артиллерия и ракетные войска надежно удерживают Север...

1975: Освобождение островов Спратли.

2010–2015 гг.: инвестиции в модернизацию, создание 189-й бригады подводных лодок, 954-й бригады морской авиации, завершение формирования 5 боевых компонентов.

В настоящее время: Военно-морской флот заблаговременно оценивает ситуацию, повышает качество подготовки, успешно выполняет поисково-спасательные операции, укрепляет международное сотрудничество и надежно защищает суверенитет на море и островах.

Vietnamnet.vn

Источник: https://vietnamnet.vn/dac-cong-hai-quan-viet-nam-xuat-quy-nhap-than-giua-bien-lua-2398356.html