Вьетнамский игрок потратил 1,5 миллиарда и 4 года на «возрождение» BMW 325i E46

Автолюбитель из Вьетнама потратил более 1,5 миллиарда долларов и более 4 лет, чтобы восстановить BMW 325i E46 до первоначального состояния в соответствии со стандартами производителя.

Более 20 лет назад легендарный BMW 325i E46 был мечтой многих автолюбителей. На момент своего появления этот роскошный седан из Германии оснащался рядом удобств, превосходивших большинство автомобилей того времени: электроприводом передних сидений с памятью, отделкой из высококачественной кожи, автоматическим кондиционером, круиз-контролем, электроприводом и складыванием зеркал.

Кроме того, мощность 2,5-литрового двигателя I6 мощностью 186 лошадиных сил и крутящим моментом 245 Нм в сочетании с прочным шасси превратили E46 в автомобиль, дарящий чистые эмоции от вождения, которыми многие восхищаются и по сей день.

По словам г-на Туана Комбата, основателя компании Glanz International, специализирующейся на обслуживании суперкаров и автомобилей класса люкс, а также владельца сети автомоек Aerowash, BMW 325i E46 — это не просто автомобиль, а символ юношеских мечтаний.

В 2000-х он мечтал о E46, но обстоятельства не позволяли. Лишь в 2021 году он случайно купил старый 325i E46, намереваясь лишь немного отремонтировать его, чтобы удовлетворить свою мечту. Однако чем больше он узнавал и разбирал, тем сильнее ему хотелось вернуть автомобиль к первоначальному состоянию, с чего и начался проект «возрождения мечты».

За 4 года г-н Туан инвестировал около 1,5 млрд донгов в восстановление автомобиля. Эта сумма включает в себя не только стоимость покупки автомобиля, но и огромное количество запчастей: более 400 наименований, из которых 90% — оригинальные запчасти BMW.

Его перфекционизм проявляется в том, что, хотя многие детали ещё пригодны к использованию, он всё равно решает их заменить, чтобы сохранить оригинальность. Есть, казалось бы, простые запчасти, но невероятно ценные, например, шумоизоляционный войлок, который стоит более 14 миллионов донгов у дилера BMW в Германии.

Детали, непосредственно связанные с работой двигателя, такие как поршни, поршневые кольца, втулки, толкатели клапанов... были полностью заменены. Некоторые важные детали, такие как коленчатый вал, распределительный вал и крышка двигателя, были в хорошем состоянии и сохранены после тщательного осмотра. Подвеска и амортизаторы также были заменены на оригинальные, хотя этой суммы хватило бы на покупку известных спортивных амортизаторов, таких как Bilstein, Koni или KW.

Хотя г-н Туан не работает непосредственно с двигателем или бронзовой краской, он, имея многолетний опыт в сфере автомобильной косметики, всегда внимательно контролирует каждый этап. Пластиковые детали реставрируются, полируются или перекрашиваются, чтобы вернуть им первоначальный вид. Алюминиевые блоки, такие как блоки двигателя и коробки передач, очищаются до блеска, восстанавливая их первоначальный вид.

В частности, он обращает внимание на, казалось бы, незначительные детали. Такой перфекционизм увеличивает стоимость, но зато после завершения ремонта автомобиль будет практически в заводском состоянии.

В сообществе владельцев BMW E46 во Вьетнаме люди нередко тратят 150–200 миллионов на покупку автомобиля, а затем ещё несколько сотен миллионов на его ремонт и эксплуатацию. Однако модернизация проекта до 1,5 миллиарда донгов, как это сделал г-н Туан, — большая редкость.

Это исходит от личности, которая ценит совершенство: видя поврежденную деталь, заменить ее, видя, что она не соответствует стандартам, продолжить ее доработку. Это сочетание страсти, экономического потенциала и любви к изначальной ценности, к которой не каждый готов стремиться до конца.

Спустя почти 4 года после начала проекта по восстановлению BMW 325i E46 господина Туана Комбата близится к завершению. Если всё идёт по графику, ожидается, что примерно через месяц автомобиль будет готов к возвращению.

В то время речь шла не просто об обновлении старого автомобиля, но и о возрождении культовой модели, юношеской мечты, сбывшейся после многих лет ожидания. И, прежде всего, это была вдохновляющая история для автолюбителей: порой страсть и упорство способны превратить, казалось бы, невозможное в реальность.

Видео : Потратьте 1,5 миллиарда на покупку и восстановление BMW E46 325i.

Источник: https://khoahocdoisong.vn/dan-choi-viet-chi-15-ty-va-4-nam-de-hoi-sinh-chiec-bmw-325i-e46-post2149058877.html