30 июня в беседе с журналистами газеты Giao Thong заместитель директора Совета по управлению проектами 5 (Совет 5) г-н Ле Ван Чунг сообщил, что он направил в Народный комитет района Бакбинь провинции Биньтхуан документ о заблаговременной передаче территории без проблем с расчисткой земли, чтобы подрядчик мог вскоре приступить к строительству пакета проекта по реконструкции и расширению национальной автомагистрали 28B, проходящей через этот район.
Строительство на национальном шоссе 28B, граничащем с Биньтхуаном и Ламдонгом . Фото: Винь Фу
Соответственно, с мая началось строительство участка через перевал Дайнинь по строительному пакету XD02 (участок км 42+00 – км 69+00) проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B (QL28B), проходящей через провинции Биньтхуан и Ламдонг. В рамках строительного пакета XD01 (участок км 0 – км 42+00) ведётся выбор подрядчика.
Г-н Нгуен Тхань Санг, руководитель операционного отдела №1 Совета по управлению проектом №5 (представитель инвестора), отметил, что на сегодняшний день работы на участке в провинции Ламдонг в целом идут в соответствии с графиком. Однако работы на участке в районе Бакбинь (Биньтхуан) по-прежнему идут медленно.
Чтобы иметь основу для реализации строительства пакета XD01, Комитет 5 обратился в Народный комитет района Бакбинь с просьбой поручить соответствующим подразделениям определить границы государственных земель (не подлежащих компенсации и расчистке - П.В.), которые следует передать заранее, чтобы подрядчик получил строительную площадку сразу после подписания контракта.
Оживленное строительство на строительной площадке пакета № 2 на вершине перевала Дайнинь, национальное шоссе 28B.
По данным репортера, в последние дни июня на строительной площадке пакета XD02 подрядчик организует множество строительных бригад на перевале Дайнинь (на национальной трассе 28B).
Сильные дожди последних дней затрудняют сбор оборудования и строительные работы на маршруте, а также создают потенциальную угрозу оползней.
Подрядчики сосредоточились на выравнивании криволинейных участков дорог, многие из которых сужены, а тяжелые грузовики медленно движутся по строительным участкам.
По оценке Народного комитета провинции Биньтхуан, ход работ по компенсации и расчистке территории (GPMB) для проекта в округе Бакбинь по-прежнему идет медленно и не соответствует графику.
В мае 2024 года Народный комитет провинции опубликовал документ, требующий от округа Бакбинь, где проходит проект, незамедлительно завершить инвентаризацию и проверку законности права собственности на землю для оценки. Одновременно с этим необходимо было незамедлительно утвердить план компенсаций и поддержки, а также организовать мобилизацию компенсационных и вспомогательных выплат домохозяйствам.
Стремиться к завершению компенсации и передаче объекта инвестору к концу сентября 2024 года.
Проект реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 28B общей стоимостью более 1400 млрд донгов имеет общую протяженность около 69 км, инвестиции в проект соответствуют требованиям III категории, проектная скорость движения составляет 60-80 км/ч. Ширина дорожного полотна составляет 12 м, а ширина дорожного покрытия – 11 м. Инвестором проекта выступает Вьетнамская дорожная администрация. Управление проектом поручено Совету по управлению проектом №5. Ожидаемый срок завершения – первый квартал 2026 года.
После завершения модернизации этот маршрут соединит провинции Ламдонг, Биньтхуан, Дакнонг и Даклак, укрепив региональную связанность, удовлетворив транспортные потребности по коридору Восток-Запад и соединив регион Центрального нагорья с южно-центральными провинциями.
.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/day-tien-do-ban-giao-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-qua-binh-thuan-19224063012112652.htm
Комментарий (0)