Министр строительства Чан Хонг Минь подписал официальное распоряжение с просьбой к 12 населенным пунктам незамедлительно предоставить землю для строительства стоянок для отдыха на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
Министерство строительства только что направило телеграмму в народные комитеты 12 провинций, включая Нгеан, Хатинь, Куангбинь , Куангчи, Куангнгай, Биньдинь, Кханьхоа, Ниньтхуан, Биньтхуан, Донгнай, Хаужанг и Кьензянг, с просьбой ускорить завершение очистки площадки и реализацию инвестиционных проектов по строительству стоянок для отдыха на скоростной автомагистрали Восточный Север-Юг.
Открыт пункт отдыха на трассе Каобо — Майшон (Фото: Та Хай).
В депеше, подписанной министром Чан Хонг Минем, говорится, что, реализуя директиву правительства по ускорению исследований, осуществлению инвестиций, поэтапной модернизации действующих и инвестируемых скоростных автомагистралей, включая задачу по строительству мест отдыха для обеспечения синхронной работы на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг», Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) выпустило множество документов и депеш с просьбой к местным органам власти поручить агентствам и подразделениям сосредоточиться на решении проблем, ускорении работ по расчистке площадок, обеспечении хода реализации проектов по созданию мест отдыха.
Однако ход реализации проектов по стоянкам для отдыха не соответствует требованиям, главным образом из-за того, что работы по расчистке территории не укладываются в график контракта, что влияет на ход завершения работ, требуемых премьер-министром.
С другой стороны, согласно закону, завершение строительства объектов общественного пользования на стоянках является одним из условий внедрения системы взимания платы за проезд на автодорогах, в которые инвестирует государство. Задержка с завершением инвестиций в строительство стоянок повлияет на план сбора платы за проезд в государственный бюджет.
Чтобы скорейшим образом завершить систему остановок на скоростной автомагистрали Север-Юг на востоке, Министерство строительства обратилось к председателям народных комитетов провинций Нгеан, Донгнай и Биньтхуан с просьбой поручить соответствующим ведомствам и подразделениям ускорить процедуры и завершить передачу оставшейся территории в марте 2025 года для двух остановок в рамках проектов-компонентов участка Нгишон — Дьенчау и участка Фантхьет — Даузяй.
Председатели народных комитетов провинций Кханьхоа, Ниньтхуан и Биньтхуан поручили соответствующим ведомствам и подразделениям в срочном порядке завершить передачу всех земель в апреле 2025 года для трех остановок в составе проектов участков Нячанг — Камлам, Камлам — Виньхао и Виньхао — Фантхьет.
Председатели народных комитетов провинций Хатинь, Куангбинь, Куангчи, Куангнгай, Биньдинь, Кханьхоа, Хаужанг и Кьензянг поддерживают и направляют агентства и подразделения с целью ускорения процедур передачи объекта в апреле 2025 года для 11 остановок, которые завершают процедуры отбора инвесторов, чтобы строительство могло начаться сразу после подписания контракта.
Для советов по управлению проектами: 2, 6, 7, 85, Thang Long, Ho Chi Minh Road, My Thuan Министерство строительства требует от директоров этих советов по управлению проектами серьезно и тщательно реализовать синхронное завершение пунктов ИТС, контроль загрузки транспортных средств, стоянки для отдыха и системы взимания платы в качестве обязательных требований при вводе автомагистрали в эксплуатацию.
Одновременно с этим, осуществлять регулярный мониторинг обстановки, координировать действия с местными органами власти по устранению препятствий, обеспечивать проведение работ по расчистке территории в соответствии с вышеуказанным графиком. Координировать и побуждать инвесторов и предприятия к ускорению инвестиционных процедур, реализации строительных работ, обеспечению хода строительства остановочных пунктов в соответствии с положениями контракта и требованиями уполномоченных органов, в частности, к завершению коммунальных работ до 30 декабря 2025 года.
«Директора советов по управлению проектами должны проводить проверки, обзоры и отчитываться перед компетентными органами с целью строгого наказания инвесторов и предприятий, которые задерживают реализацию проектов в соответствии с положениями контрактов и правовыми нормами, и нести прямую ответственность перед министром в случае задержки прогресса», — постановило Министерство строительства.
Из 21 станции, уже включенных в инвестиционный проект, Администрация скоростных автомагистралей Вьетнама (ныне Администрация автомобильных дорог Вьетнама) подписала контракты на 8 станций; выбрала инвесторов и готовится к подписанию контрактов на 7 станций; выбирает инвесторов на 5 станций (завершение ожидается 15 марта 2025 года); 1 станция корректирует свою тендерную документацию, чтобы пригласить новых участников (из-за отсутствия инвесторов), и, как ожидается, организует новый тендер в апреле 2025 года, стремясь подписать контракт в июне 2025 года на реализацию.
Что касается оставшихся трёх станций, то ранее планировалось инвестировать в один из них в рамках проекта ГЧП по строительству автомобильного туннеля через Део-Ка. После издания Постановления правительства № 165/2024 сторонам необходимо пересмотреть форму инвестирования. В настоящее время Совет по управлению проектом № 85 рассматривает и предлагает инвестиционный план.
Что касается работ по расчистке участка: в настоящее время 3/8 станций передали участок (Майшон - национальное шоссе 45, Дьенчау - Байво, Виньхао - Фантхьет) и находятся в стадии строительства; 2/8 станций только что передали часть участка (Нгишон - Дьенчау, Фантхьет - Дау
Секунды; 3/8 оставшихся станций не сданы (Нячанг – Камлам, Камлам – Виньхао, Виньхао – Фантьет.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-12-dia-phuong-som-giao-mat-bang-lam-tram-dung-nghi-cao-toc-192250317135023867.htm
Комментарий (0)