Предложение о скорой модернизации и расширении рыболовных портов Лачхой, Лачбанг, Хоалок

Контролировать рыболовную деятельность, ужесточать процедуры управления в портах для предотвращения незаконного промысла, стремясь в ближайшее время отменить «желтую карточку» за ННН-промысел.

Усиление пропаганды, контроля и ужесточение дисциплины в рыболовных портах

В последнее время Совет по управлению рыболовным портом Тханьхоа принял ряд синхронных мер по предотвращению незаконного, несообщаемого и нерегулируемого (ННН) промысла. Недостаточная осведомленность некоторых судовладельцев и капитанов, а также ухудшение состояния инфраструктуры рыболовного порта напрямую повлияли на управление и обслуживание судов. В частности, некоторые крупнотоннажные рыболовные суда, построенные в соответствии с Постановлением № 67, столкнулись с трудностями при входе и выходе из порта из-за сильного заиления канала.

В этой ситуации в порту регулярно через систему громкой связи ведётся пропаганда и распространение Закона о рыболовстве 2017 года, указов и руководящих документов. Власти напрямую инструктируют судовладельцев о необходимости вести и предоставлять промысловые журналы, внедрять электронные журналы и предупреждают о штрафах за нарушения, связанные с ННН-промыслом.

Контроль рыболовной деятельности и борьба с незаконным выловом рыбы. Фото: Thu Thuy.

Досмотр и контроль судов, заходящих в порт и выходящих из него, осуществляется круглосуточно. Все рыболовные суда, заходящие в порт и выходящие из него, регистрируются, а их результаты сопоставляются с данными промыслового журнала и системы мониторинга рыболовства (VMS). Случаи потери связи с системой мониторинга маршрута, неправильного захвата судна или незаконной стоянки судна выявляются и оперативно устраняются.

За 10 месяцев 2025 года в рыболовных портах провинции зафиксировано 8951 заход и выход судов с общим грузооборотом более 69 000 тонн. Кроме того, Управление порта выдало 30 сертификатов происхождения продукции добытого промысла на экспорт почти 220 тонн кальмаров, что способствовало обеспечению прослеживаемости в соответствии с требованиями международного рынка.

Параллельно с контролем за рыболовством, Совет управления рыболовного порта Тханьхоа тесно взаимодействует с пограничной службой, полицией и местными органами власти для обеспечения безопасности и порядка, предотвращения пожаров и взрывов, а также поддержания санитарного состояния окружающей среды. Сотрудникам поручено ежедневно собирать отходы, а организации и частные лица обязаны подписать обязательство не сбрасывать отходы в зоне якорной стоянки.

На пути к устойчивому развитию рыболовства

Совет управления рыболовного порта Тханьхоа заявил, что провинция Тханьхоа стремится эффективно использовать все ресурсы, ужесточить управление судами, взимать плату за услуги в соответствии с правилами, а также обеспечивать безопасность и экологическую санитарию. Совет управления рыболовного порта продолжит уделять особое внимание профессиональной подготовке персонала, применению информационных технологий для сбора данных и диспетчеризации судов, а также совершенствовать возможности мониторинга производительности порта.

Одной из ключевых задач является продолжение решительной реализации мер по предотвращению ННН-промысла, выполняя требования Европейской комиссии в рамках процесса отмены «жёлтой карточки». Будет усилен контроль и надзор за рыболовными судами, особенно в части ведения промысловых журналов, управления системами VMS и обновления данных в системах Vnfishbase, Google Sheet и eCDT.

Совет управления рыбного порта выдал 30 сертификатов происхождения на добытую продукцию аквакультуры и экспортировал почти 220 тонн кальмаров, что способствовало обеспечению прослеживаемости в соответствии с требованиями международного рынка. Фото: Thu Thuy.

Кроме того, Совет по управлению рыболовным портом обратился к компетентным органам с просьбой в ближайшее время инвестировать в модернизацию и расширение портов Латьхой, Латьбанг и Хоалок, а также в строительство штормовых укрытий. Дноуглубление водного пути считается неотложной необходимостью, поскольку из-за заиления крупнотоннажные суда вынуждены ждать прилива для входа и выхода, что приводит к заторам и снижению пропускной способности погрузки и выгрузки.

Работа по предупреждению стихийных бедствий в 2025 году также демонстрирует важную роль системы рыболовных портов. Всего во время трёх крупных штормов (№№ 3, 5 и 10) порты обеспечили безопасную постановку на якорь более 4400 судов. В 2026 году Правление продолжит круглосуточное дежурство, подготовку метеосводок и организацию захода судов в порт в соответствии с утверждённым планом.

В контексте усилий всей страны по борьбе с ННН-промыслом ожидается, что эффективные и синхронные решения, принятые Тхань Хоа, внесут важный вклад в достижение общей цели, обеспечивая устойчивое развитие рыболовства и соответствие международным стандартам.

Источник: https://nongnghiepmoitruong.vn/de-nghi-som-nang-cap-mo-rong-cac-cang-ca-lach-hoi-lach-bang-hoa-loc-d784738.html