Штамп об оплате дорожного сбора (справа) рядом со штампом регистрационного отдела (слева)
Министерство строительства только что направило в Министерство финансов документ, предлагающий внести поправки в Указ 90/2023 о сборе, уплате, освобождении, управлении и использовании сборов за пользование дорогами. В частности, Министерство строительства предложило убрать марки дорожных сборов со стекол автомобилей, чтобы сократить административные расходы и соответствовать тенденции цифрового управления.
В настоящее время на автомобилях имеются два типа наклеек овальной формы, прикрепляемых в правом верхнем углу лобового стекла, оба выдаются Министерством транспорта (в настоящее время Министерством строительства), в том числе: штамп об истечении срока техосмотра и штамп об истечении срока уплаты сбора за пользование дорогами.
По данным Министерства строительства, установка марок оплаты дорожного сбора призвана помочь властям проверять обязательства по оплате сборов пользователями транспортных средств. Однако в настоящее время в штате нет положений, позволяющих компетентным органам проводить проверки и налагать штрафы, если транспортные средства не имеют прикрепленных марок или не выполнили свои обязательства по оплате сборов. Большинство сборов за пользование дорогами будут уплачены, когда наступит следующий период проверки, независимо от того, просрочен он или нет.
Для контроля за обязанностью оплаты пошлин инспекционные органы могут искать данные в системе управления сбором дорожных сборов или на электронном информационном портале Vietnam Register. Поэтому Министерство строительства считает, что нет необходимости поддерживать форму бумажных печатей, вместо этого можно использовать электронные данные для более быстрого и удобного поиска.
Кроме того, Министерство строительства предложило разрешить всем автомобилям, которые были приостановлены непрерывно в течение 30 дней или более, освобождаться от платы за пользование дорогами. Поскольку действующий Декрет 90 позволяет освобождать от платы за пользование дорогами только транспортные предприятия, которые были приостановлены непрерывно в течение 30 дней или более, это положение не обеспечивает справедливости для всех владельцев автомобилей.
Оценивая эффективность Указа 90/2023 после более чем года его реализации, Министерство строительства заявило, что указ способствовал росту доходов бюджета, что является основой для увеличения финансирования содержания дорог по всей стране. В 2024 году общий доход от платы за пользование дорогами впервые превысит 14 000 млрд донгов, став важным источником вклада в содержание транспортной инфраструктуры.
Однако указ также имеет некоторые недостатки, такие как временный арест транспортных средств на 30 дней и более, транспортные средства с просроченной регистрацией, которые не находятся на дороге, но все равно облагаются дополнительными сборами. Кроме того, есть некоторые мнения, что сбор за общественные пассажирские автобусы (включая автобусы, перевозящие студентов, рабочих и те, которые пользуются субсидируемой политикой, как автобусы) не является обоснованным, и взимается так же, как за транспортные средства с менее чем 10 местами.
В настоящее время в стране насчитывается около 5 миллионов автомобилей всех типов, и ежегодно регистрируется около 500 000 новых автомобилей.
HA (по данным VnE)
Источник: https://baohaiduong.vn/de-xuat-bo-tem-thu-phi-duong-bo-tren-o-to-413610.html
Комментарий (0)