Предложение об одобрении проекта линии метро 3, станция Ханой - участок Хоангмай

Поезда проекта городской железной дороги № 3, участок Нён - станция Ханой .

Министерство финансов только что выпустило официальное донесение № 5906/BTC - QLN руководству правительства относительно проекта «Городская железнодорожная линия № 3, станция Ханой - участок Хоангмай» городского народного комитета. Ханой.

Это кредитный проект Азиатского банка развития (АБР), Французского агентства развития (AFD) и Немецкого банка реконструкции (KfW). Внутренним финансовым механизмом для иностранных займов в рамках данного проекта является Городской народный комитет. Ханой повторно заимствует все иностранные займы.

Ожидается, что общий объем внешнего заемного капитала проекта составит 1 258,32 млн долларов США, что эквивалентно 29 130 млрд донгов, из которых заемный капитал АБР составит 801,65 млн долларов США; Капитал кредита KfW составляет 258,05 млн долларов США; Капитал займа АФД составляет 198,62 млн долларов США.

В официальном сообщении № 5906 Министерство финансов заявило, что проект соответствует правилам и условиям и имеет достаточную правовую основу для представления премьер-министру на рассмотрение и утверждение проектного предложения в соответствии с положениями Закона об управлении государственным долгом 2017 года, Закона о государственных инвестициях 2024 года, Указа № 114/2021/ND-CP и Указа № 20/2023/ND-CP (эти указы в настоящее время действуют и соответствуют положениям Закона о государственных инвестициях 2024 года).

В связи с этим Министерство финансов рекомендует руководству правительства одобрить проектное предложение «Городская железнодорожная линия № 3, участок от станции Ханой до Хоангмая» с использованием кредитов АБР, АФД и KfW Городского народного комитета. Ханой и поручил Министерству финансов уведомить АБР, АФД и KfW об одобренном проектном предложении и запросить предоставление кредитов для проекта.

Министерство финансов предложило создать городской народный комитет. На основании одобрения премьер-министром проектного предложения Ханой получил заключения от соответствующих агентств, скоординировал действия с Министерством финансов для обсуждения и работы с АБР, АФД, KfW и подготовил отчет о предварительном технико-экономическом обосновании вышеуказанного проекта для представления компетентному органу для принятия решения по инвестиционной политике в соответствии с нормативными актами.

Проект городской железной дороги Ханоя № 3, участок станция Ханой - Хоангмай, имеет протяженность 8,7 км и проходит под землей по коридору Тран Хынг Дао - Тран Тхань Тонг - Ким Нгуу - Нгуен Там Чинь.

Двойные тоннели идут параллельно под землей через перекресток О Донг Мак (кольцевая дорога 1), Май Донг (кольцевая дорога 2) и заканчиваются за кольцевой дорогой 3 7 подземными станциями (Хан Бай, Тран Тхань Тонг, Ким Нгуу, Май Донг, Тан Май, Там Тринь, Йен Со), 1 железнодорожной станцией (позади, рядом с насосной станцией Йен Со).

По данным отчета городского народного комитета. Ханой, линия 3 — это коридор, соединяющий западную часть города с центром и южной частью города, привлекающий 488 000 пассажиров/день в 2020 году.

После завершения строительства в соответствии с Планом, он соединит крупные жилые районы Ханоя, а именно городской район Ту Лием, городские районы районов Кау Гиай, Ба Динь, Донг Да, Хоан Кием, Хай Ба Чунг и новый городской район района Хоанг Май, тем самым по сути решив проблему большого объема общественного пассажирского транспорта в центральной городской зоне для удовлетворения потребностей социально-экономического развития столицы, решения проблемы транспортных заторов, обеспечения безопасности дорожного движения и снижения загрязнения окружающей среды, вызванного развитием дорожного движения в центре Ханоя.

Источник: https://baodautu.vn/de-xuat-duyet-du-an-tuyen-metro-so-3-doan-ga-ha-noi---hoang-mai-d279175.html