TPO - Для решения проблемы транспортных заторов на перекрестке Вунгтау и кольцевой развязке у ворот № 11 предложен план строительства двух транспортных развязок и эстакады с общим объемом инвестиций около 13 000 миллиардов донгов.
TPO - Для решения проблемы транспортных заторов на перекрестке Вунгтау и кольцевой развязке у ворот № 11 предложен план строительства двух транспортных развязок и эстакады с общим объемом инвестиций около 13 000 миллиардов донгов.
2 января компания «Ho Chi Minh City Infrastructure Investment Joint Stock Company» предложила Народному комитету провинции Донгнай идею реализации проекта строительства эстакады вдоль национальной автомагистрали № 51 от перекрестка Вунгтау до ворот № 11.
 |
На кольцевой развязке у ворот № 11 в настоящее время часто наблюдаются пробки. |
Согласно предложению, эстакада вдоль национальной автомагистрали № 51 от перекрестка Вунгтау до ворот № 11 (участок, проходящий через город Бьенхоа) состоит из трех компонентов: завершения перекрестка Вунгтау; эстакады на национальной автомагистрали № 1 вдоль объездной дороги города Бьенхоа; и эстакады вдоль национальной автомагистрали № 51.
Предполагается, что инвестиции в проект будут осуществляться по модели государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим объемом инвестиций около 13 000 миллиардов донгов.
Предлагаемый проект эстакады вдоль национальной автомагистрали № 51 имеет длину приблизительно 5,5 км. Начальная точка находится на перекрестке Вунгтау, а конечная — на перекрестке у ворот № 11. Эстакада будет построена в соответствии со стандартами городских главных дорог, с расчетной скоростью 80 км/ч и шестью полосами движения.
 |
Дорожная обстановка на перекрестке Вунгтау сложная. |
По данным Департамента транспорта провинции Донг Най, в настоящее время на некоторых участках национальной автомагистрали № 51 наблюдается перегрузка. В частности, в часы пик по национальной автомагистрали № 51 проезжает более 82 300 автомобилей в сутки, тогда как первоначальная проектная пропускная способность составляла всего 12 000 автомобилей в сутки. Это приводит к заторам и увеличивает риск дорожно-транспортных происшествий на ключевых перекрестках, таких как перекресток Вунгтау и группа перекрестков у ворот № 11.
По словам председателя Народного комитета провинции Донг Най, Во Тан Дыка, инвестиции в завершение строительства двух перекрестков в Вунгтау и у ворот № 11 крайне необходимы и неотложны. В 2026 году, когда будет введена в эксплуатацию автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, объем трафика через эти два перекрестка еще больше увеличится.
Народный комитет провинции Донг Най также направил в Министерство транспорта документ с предложением инвестировать средства в завершение строительства двух перекрестков в Вунгтау и у ворот № 11, однако министерство пока не выделило средства на этот проект до 2030 года. Между тем, бюджет провинции в настоящее время сосредоточен на инвестициях в скоростные автомагистрали и кольцевые дороги совместно с центральным правительством, что значительно осложняет ситуацию.
Руководство провинции Донг Най заявило о своей решительной поддержке предложения компании «Хошиминские инфраструктурные инвестиции» о реализации этого проекта по модели государственно-частного партнерства (ГЧП). Однако инвестиции в предложенный проект по-прежнему сталкиваются с юридическими препятствиями. Поэтому Народный комитет провинции Донг Най обратился в Министерство транспорта с просьбой решить эти вопросы.
Источник: https://tienphong.vn/de-xuat-gan-13000-ty-dong-lam-duong-tren-cao-doc-quoc-lo-51-post1706215.tpo
Комментарий (0)