В последние дни 2025 года корреспондент VTC News посетил верхний этаж диспетчерской вышки аэропорта Лонг Тхань. Тысячи инженеров и рабочих трудились днем и ночью, чтобы срочно завершить последние работы перед началом первого этапа эксплуатации.
«Пробуждение» региона с красными почвами
Аэропорт Лонг Тхань готов принять тестовый полет и открыть первую фазу проекта 19 декабря. (Фото: Луонг Й.)
Более четырех лет назад эта территория была покрыта обширными плантациями каучука, тесно связанными с жизнью жителей коммуны Биньшон провинции Лонган . После реализации проекта аэропорта Лонгтхань, занимающего около 5000 гектаров, преобразования произошли стремительно, постепенно превратив этот регион с базальтовыми красными почвами в крупнейший в стране проект авиационной инфраструктуры.
Местные жители до сих пор отчетливо помнят первые дни проекта, когда каждое утро непрестанно раздавался звук строительной техники. По ночам огни строительной площадки ярко освещали некогда тихий район. В частности, длительный и сложный процесс разминирования проводился с особой осторожностью, что ознаменовало момент официального вступления Лонг-Тханя в фазу масштабного строительства.
Быстрое строительство пассажирского терминала — «сердца» аэропорта Лонг Тхань. (Фото: Луонг Й.)
Глядя только на показатели хода работ, трудно в полной мере оценить невероятно быстрые темпы строительства аэропорта Лонг Тхань. За каждым завершенным элементом стоят тысячи часов непрерывного труда, даже во время праздников и Тет (Лунного Нового года).
В сухой сезон температура на строительной площадке иногда превышает 39 градусов Цельсия, базальтовая почва горячая и сухая, а вся территория покрыта красной пылью. Рабочим приходится работать в непрерывном режиме, чтобы обеспечить качество строительства. В сезон дождей многие низинные районы локально затапливаются, а мягкая почва затрудняет движение тяжелой техники, но работы все равно ведутся в соответствии с планом.
В периоды пиковых строительных работ на территории пассажирского терминала строительная площадка практически не спала. Днем и поздно ночью продолжали слышны звуки техники, кранов и бетономешалок, отражающие стремительный темп реализации этого ключевого национального проекта.
Готовы к торжественному открытию первого этапа.
Вьетнамская корпорация аэропортов (ACV) объявила, что направляет все свои ресурсы на обеспечение безопасности и бесперебойности первого официального рейса, запланированного на 19 декабря. В настоящее время более 15 000 инженеров и рабочих, а также более 3000 единиц техники и оборудования мобилизованы для работы в три смены на всей строительной площадке. Основное внимание уделяется таким ключевым элементам, как взлетно-посадочная полоса № 1, рулежные дорожки, зоны стоянки самолетов и установка оборудования пассажирского терминала.
На взлетно-посадочной полосе № 1 подрядчики завершают последние этапы работ, включая дренажные каналы, противоскользящее покрытие, герметизацию деформационных швов, разметку и общую уборку. В ночь на 11 декабря вся система авиационного освещения и навигационных знаков была успешно введена в эксплуатацию и стабильно функционирует.
Взлетно-посадочная полоса №1 освещена и готова принять первый испытательный полет.
Вдоль всей 4-километровой взлетно-посадочной полосы и аппарелей на обоих концах установлена система освещения, соответствующая стандартам КА II Международной организации гражданской авиации (ИКАО). Также завершено электроснабжение аэродрома средним напряжением, обеспечивающее питание системы наземной навигации (ILS/DME) и автоматической системы метеорологического наблюдения (AWOS), что делает территорию готовой к первому испытательному полету.
В пассажирском терминале – центральном элементе аэропорта Лонг Тхань – завершены основные строительные работы. Сейчас подразделения сосредоточены на установке оборудования: 26 телетрапов уже доставлены на строительную площадку, и еще 16 находятся в процессе установки. Одновременно с этим развертываются системы досмотра пассажиров, системы стыковки самолетов (VDGS), эскалаторы, лифты и системы обработки багажа.
Строители и инженеры работают днем и ночью, готовясь к историческому моменту — встрече первого рейса 19 декабря. (Фото: Луонг Й)
В рамках проекта по обустройству перрона для стоянки самолетов завершены работы по созданию дренажной системы, технического тоннеля, а также фундамента и железобетонной конструкции. В настоящее время ведутся работы по благоустройству, освещению и установке указателей на соединяющих их транспортных маршрутах.
Компания ACV заявила, что успешное подключение и ввод в эксплуатацию приемной станции к энергетическому центру, а также от этого центра к электростанциям пассажирского терминала, является важным подготовительным этапом для тестирования и синхронизации систем на заключительных этапах разработки.
Наряду с инфраструктурой взлетно-посадочной полосы и терминала, в аэропорту Лонг Тхань практически завершены все подготовительные этапы строительства диспетчерских пунктов управления воздушным движением.
По данным Вьетнамской корпорации управления воздушным движением (VATM), строительство 123-метровой диспетчерской вышки завершено. Кабина диспетчера на 21-м этаже полностью оборудована и прошла многочисленные испытания. Пространство кабины соответствует стандартам ИКАО, что позволяет диспетчерам наблюдать за всем аэродромом на 360 градусов.
Завершается строительство «стального бутона лотоса» стоимостью 3,5 триллиона донгов в аэропорту Лонгтхань. (Фото: Луонг Й)
Радар, системы наблюдения, связи, метеорологические, аудиовизуальные системы и системы отображения полетных данных работают стабильно. Система резервного электропитания, ИБП и генераторы были многократно протестированы, что гарантирует возможность автоматического переключения питания во всех ситуациях.
Для подготовки к первому полету компания Southern Air Traffic Control Company мобилизовала опытные экипажи из Центра управления воздушным движением дальнего следования в Хошимине и диспетчерской вышки подхода Таншоннят. В состав экипажа 19 декабря вошли диспетчеры с 10-15-летним опытом работы, а также многоуровневая система мониторинга и поддержки для обеспечения абсолютной безопасности.
Одновременно с этим была полностью подготовлена материально-техническая поддержка персонала управления воздушным движением, от транспорта и размещения до питания и медицинского обслуживания.
Знаковое событие, знаменующее начало новой эры.
С высоты птичьего полета взлетно-посадочная полоса, рулежные дорожки и перрон аэропорта Лонг Тхань выглядят как современный комплекс авиационной инфраструктуры, строительство которого постепенно завершается день за днем. За бетоном, сталью и техникой скрывается история десятков тысяч людей со всей страны.
Из обширной территории с красной почвой, покрытой каучуковыми деревьями, аэропорт Лонг Тхань превратился в огромную строительную площадку, где десятки тысяч инженеров и рабочих трудятся днем и ночью, чтобы успеть к установленному сроку открытия первой фазы проекта.
Здесь работают инженеры из Ханоя , Дананга и Кантхо; молодые рабочие из Центрального Вьетнама, приехавшие на юг для долгосрочной работы; и даже женщины, выполняющие тяжелую работу в суровых погодных условиях. Всех их объединяет общая цель — завершение проекта, имеющего национальное значение.
19 декабря 2025 года назначено официальной датой открытия первой очереди аэропорта Лонг Тхань, когда состоялся первый рейс. Для авиационной отрасли Вьетнама это важная веха, открывающая перспективы для создания крупного транзитного воздушного узла в регионе, способствующего снижению загруженности аэропорта Таншоннят и улучшению международного сообщения.
Аэропорт Лонг Тхань, расположенный на красной базальтовой почве, характерной для каучуковых лесов, вступает в новую фазу развития. Аэропорт Лонг Тхань – это не просто ключевой транспортный проект, он также призван стать символом модернизации инфраструктуры и стремлением к прогрессу на новом этапе развития страны.
Строительство первого этапа аэропорта Лонг Тхань, занимающего площадь более 1810 гектаров, началось 5 января 2021 года. Проектная пропускная способность составляет 25 миллионов пассажиров и 1,2 миллиона тонн грузов в год. На сегодняшний день многие ключевые компоненты проекта в значительной степени завершены. Летные испытания и калибровка технических систем проводились с конца сентября по конец октября. Согласно плану, начало коммерческой эксплуатации аэропорта Лонг Тхань ожидается в начале 2026 года.
Источник: https://vtcnews.vn/tu-bat-ngan-cao-su-den-sieu-san-bay-long-thanh-hanh-trinh-mo-ky-nguyen-moi-ar992820.html
Комментарий (0)