Предлагаемое планирование расширения аэропорта Катби

Соответственно, в период 2021-2030 годов Международный аэропорт Кат Би будет классифицирован как аэропорт 4E и военный аэропорт 1-го уровня; с пропускной способностью 13 миллионов пассажиров в год и 250 000 тонн грузов в год; с общим количеством 30 мест для стоянки самолетов; и эксплуатируемыми типами самолетов будут C (например, A320/A321) и E (например, B747/B777/B787/A350) и эквивалентными.

На этом этапе Управление гражданской авиации Вьетнама предложило сохранить существующий пассажирский терминал Т1 и построить новый пассажирский терминал (Т2) с двумя уровнями в районе к востоку от существующего терминала. Общая пропускная способность пассажирских терминалов Т1 и Т2 достигнет 13 миллионов пассажиров в год.

Иллюстративное изображение.

К 2050 году международный аэропорт Кат Би планируется перевести в класс 4E и класс 1 (военный аэропорт); с пропускной способностью 18 миллионов пассажиров в год и 500 000 тонн грузов в год; с 50 местами для стоянки самолетов; и возможностью эксплуатации самолетов, включая самолеты класса C (A320/A321) и класса E (B747/B777/B787/A350) и аналогичные.

Кроме того, Управление гражданской авиации Вьетнама предложило провести исследование, выбрать план и осуществить строительство расширенного пассажирского терминала для увеличения общей пропускной способности до 18 миллионов пассажиров в год, а также построить объединенный аэровокзал в районе к югу от взлетно-посадочной полосы № 2, когда это потребуется.

Что касается грузового терминала, то в период с 2021 по 2030 год на территории к западу от пассажирского терминала Т1 будет построен грузовой терминал площадью приблизительно 23 500 м2, с пропускной способностью около 100 000 тонн грузов в год и возможностью расширения до приблизительно 250 000 тонн грузов в год при необходимости.

Источник: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html