Соответственно, в период 2021–2030 гг. в международном аэропорту Катби будут действовать аэропорт уровня 4E и военный аэропорт уровня 1; пропускная способность 13 миллионов пассажиров/год и 250 000 тонн грузов/год; Общее количество мест стоянки воздушных судов – 30 мест; Тип эксплуатируемого воздушного судна — код C, например A320/A321, код E, например B747/B777/B787/A350 и эквивалентные.
В этот период Управление гражданской авиации Вьетнама предложило сохранить существующий пассажирский терминал Т1; Строительство нового пассажирского терминала (Т2) с двумя надстройками на территории к востоку от существующего пассажирского терминала. Общая пропускная способность пассажирского терминала Т1 и пассажирского терминала Т2 составляет 13 миллионов пассажиров/год.
К 2050 году в международном аэропорту Катби будет аэропорт уровня 4E и военный аэропорт уровня 1; Пропускная способность 18 миллионов пассажиров/год и 500 000 тонн грузов/год; Общее количество мест стоянки воздушных судов: 50 мест; Тип эксплуатируемого воздушного судна — код C, например A320/A321, код E, например B747/B777/B787/A350 и эквивалентные.
Кроме того, Управление гражданской авиации Вьетнама предложило изучить, выбрать варианты и реализовать строительство и расширение пассажирского терминала для увеличения общей пропускной способности до 18 миллионов пассажиров в год; При необходимости построить терминал для гражданской авиации в районе к югу от взлетно-посадочной полосы 2.
Что касается грузового терминала, то в период 2021–2030 гг. на территории к западу от пассажирского терминала Т1 будет построен грузовой терминал площадью около 23 500 м2, пропускной способностью около 100 000 тонн грузов в год, с возможностью расширения до пропускной способности около 250 000 тонн грузов в год при необходимости.
Источник: https://kinhtedothi.vn/de-xuat-quy-hoach-mo-rong-san-bay-cat-bi.html
Комментарий (0)