Предложение по планированию и инвестированию в строительство эстакады национальной автомагистрали № 5

Национальная автомагистраль № 5 протяженностью 116 км является жизненно важной трассой в Северном регионе. Она была введена в эксплуатацию в 1998 году как дорога II категории без покрытия.

Участок национального шоссе № 5 через Хайзыонг .

Департамент транспорта Хайзыонга только что предложил Министерству транспорта рассмотреть возможность планирования и инвестирования в строительство надземной национальной автомагистрали №5.

По данным Департамента транспорта города Хайзыонг, инвестиционный план по строительству надземной Национальной автомагистрали 5 имеет гораздо больше преимуществ, чем план расширения существующей Национальной автомагистрали 5.

В частности, этот вариант позволяет избежать необходимости формирования новых земельных фондов, экономить землю, а также эффективно и разумно ее использовать, поскольку нет необходимости в расширении; не требуется расчистка земель на основной трассе (это одно из узких мест при реализации проектов транспортной инфраструктуры, которые также являются предметом нареканий); особенно не требуется расчистка земель в промышленных парках, кластерах и существующих жилых районах по обе стороны трассы, что существенно снижает инвестиционные затраты.

Кроме того, ввод в эксплуатацию проекта эстакадной национальной автомагистрали №5 позволит обеспечить проектную скорость движения, существенно сэкономив время в пути, а также решить проблемы транспортной инфраструктуры, особенно на перекрестках в одном уровне, минимизировав количество дорожно-транспортных происшествий.

Строительство эстакады национального шоссе 5 также способствует заблаговременному планированию строительства и сокращению сроков реализации проекта.

Известно, что Национальное шоссе № 5 является главной транспортной артерией Северного региона, введенной в эксплуатацию в 1998 году и представляющей собой дорогу уровня II (от 4 до 8 полос). Местные власти рассматривают этот маршрут как ось экономического развития, особенно для крупногабаритных транспортных средств, следующих в порты Хайфона и обратно с очень высокой суточной интенсивностью движения.

В последние годы местные органы власти постепенно инвестировали в строительство ряда подъездных дорог к Национальной автомагистрали 5. Кроме того, в 2015 году была открыта для движения скоростная автомагистраль Ханой — Хайфон, которая также разделила часть транспортного потока с Национальной автомагистралью 5.

Однако национальное шоссе № 5 длительное время перегружено (по данным управления по подсчёту транспортных средств, фактическая интенсивность движения в настоящее время составляет около 90 000 автомобилей в сутки, что в 6 раз превышает проектную). Эксплуатационная скорость движения легковых автомобилей на национальном шоссе № 5 составляет всего 50–60 км/ч, что составляет 50–60% от проектной.

По данным Департамента транспорта Хайзыонга, ситуация с дорожно-транспортными происшествиями на этом маршруте крайне сложная, с частыми заторами, особенно в часы пик. Протяженность участка, проходящего через провинцию Хайзыонг, составляет 44 км, но с 2021 года по настоящее время на нём произошло 228 аварий, что составляет 18% от общего числа аварий, погибших и пострадавших в провинции, в результате которых погибло 85 человек, что составляет 13%; и 139 человек получили ранения, что составляет 16% от общего числа аварий, смертей и травм в провинции.

Согласно Плану планирования дорожной инфраструктуры на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, подготовленному Министерством транспорта, национальное шоссе 5 останется в своем нынешнем размере.

«Учитывая важнейшую роль Национальной автомагистрали № 5 сейчас и в будущем, заблаговременное планирование и инвестиции в расширение или строительство эстакады крайне необходимы и актуальны для удовлетворения потребностей треугольника экономического развития Ханой — Хайфон — Куангнинь, решения проблемы перегрузки и обеспечения безопасности дорожного движения на маршруте», — оценил руководитель Департамента транспорта Хайзыонга.

Source: https://baodautu.vn/de-xuat-quy-hoach-va-dau-tu-xay-dung-quoc-lo-5-di-tren-cao-d228896.html