Предложение Департамента дорожной полиции (ДГП) по Нанесите на дорожное покрытие знаки ограничения максимальной скорости и дорожные знаки. получает большую поддержку от населения. Многие считают, что размещение знаков ограничения скорости непосредственно на дорожном покрытии значительно сократит количество нарушений, вызванных путаницей или неспособностью увидеть знаки.
Г-н Тран Минь Фыонг (водитель-технолог из Ханоя ) сказал: « Вождение в центре города в час пик очень напряжённое. Объезжая машины и обращая внимание на знаки, легко пропустить их. Если ограничение скорости нарисовано прямо на дороге, это будет приятнее для глаз, особенно для начинающих водителей ».
Аналогичным образом г-жа Чинь Хонг Лам (учитель из Куангниня ) сказала, что на многих национальных автомагистралях и скоростных магистралях в настоящее время установлены знаки ограничения скорости, но зачастую они размещены в труднодоступных местах.
Не все могут распознать этот знак при движении со скоростью 80 км/ч, особенно на участках с ограничением скорости. Думаю, помимо обозначения скорости, можно комбинировать раскрашивание участка дорожного покрытия длиной около 5-8 м легко различимыми цветами. Например, покрасить красным там, где требуется замедление, и синим там, где разрешено ускорение. Это будет более интуитивно понятно и легко распознаваемо водителями .
Многие поддерживают идею нанесения знаков ограничения скорости на дорожное покрытие, поскольку ночью или без светоотражателей знаки иногда трудно увидеть (иллюстрация)
Г-н Ву Динь Лок (транспортная компания в Ханое) отметил, что это особенно полезно при поездках в ночное время: « На знаках часто нет светоотражателей или они закрыты, но дорожное покрытие всегда хорошо видно. Краткая и понятная информация на дороге может помочь водителям быстро сориентироваться ».
Кроме того, существуют мнения, что нанесение указаний на дорожное покрытие с учетом транспортных, климатических и инфраструктурных условий Вьетнама также требует тщательного исследования.
Г-н Динь Ван Чонг (из Хошимина) поднял этот вопрос: « Покрасить легко, но защитить краску от отслоения и выцветания — совсем другое дело. Когда идёт дождь, грузовики ездят без остановки, и дорожное покрытие очень быстро разрушается. В это время его ценность падает ».
Г-н Нгуен Хыу Дык (инженер дорожного движения в Дананге ) проанализировал: « В таких странах, как Япония и Корея, скоростная краска на дорожном покрытии очень популярна и эффективна. Однако климатические условия, интенсивность движения и используемые там лакокрасочные материалы сильно отличаются. При применении во Вьетнаме необходимо проводить испытания в каждом конкретном регионе, затем оценивать и затем тиражировать ».
По этому вопросу представитель Департамента дорожной полиции (Министерство общественной безопасности) заявил, что вопрос нанесения на дорожное покрытие некоторых значений и сигналов светофора, таких как предписанная скорость, полосы движения для разных типов транспортных средств или другие дорожные уведомления и инструкции, также является частью ориентации Департамента на безопасность дорожного движения.
Руководители Департамента дорожной полиции работали непосредственно с руководителями Департамента и подразделений Вьетнамской дорожной администрации для обсуждения вопросов, связанных с планированием, строительством и развитием дорожной инфраструктуры, способствуя обеспечению порядка и безопасности дорожного движения.
Представитель Департамента дорожной полиции сообщил, что в ближайшее время они проведут полевое обследование скоростной автомагистрали Север-Юг в качестве участников дорожного движения, тем самым предложив соответствующие корректировки, а не просто управляя ситуацией в соответствии с административными соображениями.
Источник: https://baolangson.vn/de-xuat-son-toc-do-toi-da-vach-3d-len-mat-duong-tai-xe-noi-gi-5054064.html
Комментарий (0)