К 2030 году 100% общественного транспорта в Ханое и Хошимине будет использовать чистую, зеленую и экологически безопасную энергию.

(Chinhphu.vn) - Это одно из положений Решения премьер-министра № 2530/QD-TTg от 19 ноября 2025 года об утверждении Национального плана действий по преодолению загрязнения и управлению качеством воздуха на период 2026–2030 годов с перспективой до 2045 года, подписанного заместителем премьер-министра Чан Хонг Ха.

Сосредоточение внимания на преодолении и улучшении ситуации с загрязнением воздуха в Ханое и Хошимине в период 2026–2030 гг.

Соответственно, в Плане четко указано: цель на период 2026–2030 гг. — контролировать, предотвращать и постепенно преодолевать и улучшать ситуацию с загрязнением воздуха в ключевых экономических районах, уделяя особое внимание решению проблемы загрязнения воздуха в Ханое, Хошимине и соседних провинциях, расширяя возможности по предотвращению и контролю качества воздуха по всей стране, содействуя охране здоровья населения, построению зеленой экономики и обеспечению устойчивого роста.

К 2030 году 100% транспортных средств, участвующих в дорожном движении, будут управляться и контролироваться на предмет выбросов в соответствии с дорожной картой.

К 2030 году качество воздуха по всей стране будет постепенно контролироваться и улучшаться, а именно:

В Ханое среднегодовая концентрация пыли PM2,5 в точках измерения национальных станций мониторинга качества воздуха в 2030 году составит менее 40 мкг/м³ (снижение на 20% по сравнению со средним уровнем 2024 года); остальные параметры качества воздуха будут поддерживаться на уровне, соответствующем национальным техническим нормам в области охраны окружающей среды. Доля дней в году с хорошим и средним индексом качества воздуха (VN_AQI) составит не менее 80%.

Для провинций, окружающих Ханой (включая: Тхай Нгуен, Фу Тхо, Бак Нинь , Хынг Йен, Хайфон, Нинь Бинь), среднегодовая концентрация пыли PM2,5 в 2030 году снизится как минимум на 10% по сравнению со средним уровнем в 2024 году. В Хошимине и других городских районах страны индекс VN_AQI улучшается из года в год.

100% основных источников выбросов в производственных видах с высоким риском загрязнения воздуха: цементная, тепловая энергетика, выплавка стали, котлы... по всей стране строго управляются и контролируются, а также имеют дорожную карту по постепенному сокращению выбросов; 100% транспортных средств, участвующих в дорожном движении (включая автомобили, мотоциклы и скутеры), управляются и контролируются на предмет выбросов в соответствии с дорожной картой по применению национальных технических стандартов и правил по выбросам транспортных средств, участвующих в дорожном движении.

Система городской транспортной инфраструктуры синхронно завершается, отвечая ориентации на постепенное увеличение доли зеленого транспорта и общественного транспорта; система общественного транспорта инвестируется, модернизируется и переводится на использование чистой, зеленой и экологически чистой энергии; провинции и города осуществляют перепрофилирование и модернизацию общественного транспорта в соответствии с Решением премьер-министра № 876/QD-TTg от 22 июля 2022 года об утверждении Программы действий по преобразованию зеленой энергии, сокращению выбросов углерода и метана транспортным сектором. Для Ханоя и Хошимина к 2030 году 100% общественного транспорта будет использовать чистую, зеленую и экологически чистую энергию; обнародовать и организовать реализацию политики поощрения и поддержки грузовых и пассажирских транспортных средств в виде технологических транспортных средств (грузоотправителей), которым будет оказана поддержка для перехода на использование чистой, зеленой и экологически чистой энергии.

Остановить незаконное открытое сжигание мусора и сельскохозяйственных отходов

Улучшена санитария общественных зон, тщательно решена проблема накопления песка, пыли и мусора вдоль транспортных путей и общественных зон; система зеленых насаждений дополнена и расширена в многоуровневом направлении, что способствует созданию городского ландшафта и сокращению выбросов пыли; соотношение зеленых насаждений, водных поверхностей и парков в городских зонах соответствует утвержденным нормам и планировке; 100% строительных площадок строго управляются; строго соблюдаются меры по охране окружающей среды, укрытие и мойка транспортных средств на строительных площадках, обеспечивается соблюдение норм; 100% отходов, образующихся в результате строительной деятельности, утилизируются строго в соответствии с нормами.

Положить конец незаконному открытому сжиганию мусора и побочных продуктов сельского хозяйства; стремиться к тому, чтобы 100% побочных продуктов производства сельскохозяйственных культур на полях (солома, стерня и т. д.) повторно использовались и перерабатывались с помощью соответствующих мер; 100% духовных и религиозных учреждений располагают решениями по сокращению количества пыли и выбросов от сжигания обетной бумаги.

К 2030 году по всей стране планируется насчитывать 1200 объектов зеленого строительства.

К 2030 году страна стремится реализовать 1200 проектов «зелёного» строительства. Из них в Ханое будет реализовано не менее 200 проектов, а в Хошимине — не менее 500. Инвестирование, модернизация, совершенствование инфраструктуры и применение науки, технологий, искусственного интеллекта и цифровой трансформации в мониторинге, надзоре, прогнозировании и предупреждении об источниках выбросов и качестве воздуха.

Создать и ввести в эксплуатацию «Национальную систему предупреждения, прогнозирования и контроля загрязнения воздуха» для осуществления межотраслевой координации, руководства, координации, мониторинга, прогнозирования качества воздуха и предупреждения о рисках в целях реализации мер реагирования на серьезное загрязнение воздуха.

После 2030 года концентрация мелкодисперсной пыли PM2,5 в Ханое будет снижаться в среднем на 5 мкг/м³ в течение каждого пятилетнего периода планирования, с целью достижения к 2045 году концентрации пыли PM2,5 в соответствии с национальными техническими стандартами качества окружающего воздуха. Качество воздуха в Ханое и других провинциях и городах страны будет поддерживаться на хорошем уровне.

Создание Национального руководящего комитета по устранению загрязнения воздуха

Для достижения цели в Плане изложены 9 основных задач и решений, в том числе: совершенствование системы правовой политики по контролю и управлению качеством воздуха; исследование, применение и передача технологий; контроль и минимизация источников выбросов от промышленной деятельности; управление выбросами от дорожного движения, укрепление системы общественного транспорта и переход на зеленый, экологически чистый транспорт; управление строительными работами, улучшение санитарии в общественных местах и ​​концентрированных жилых районах, создание интеллектуальных городских ландшафтов и содействие улучшению качества воздуха; строгий контроль за открытым сжиганием (сжигание сельскохозяйственных отходов, бытовых отходов и сжигание в ремесленных деревнях); наращивание потенциала мониторинга, оповещения и прогнозирования для контроля выбросов и функционирования Национальной системы предупреждения, прогнозирования и контроля загрязнения воздуха; инспектирование, проверка, надзор и устранение нарушений; повышение эффективности международного сотрудничества, информации и коммуникационной деятельности.

Кроме того, был создан Национальный руководящий комитет по устранению загрязнения воздуха, призванный помогать премьер-министру в исследовании, руководстве и координации решения важных межсекторальных задач по управлению качеством воздуха и, в первую очередь, решению проблемы загрязнения воздуха в столичном регионе.

Министерство сельского хозяйства и охраны окружающей среды будет руководить выполнением поставленных задач, координировать работу с министерствами, отраслями и населенными пунктами для организации реализации настоящего Плана; разрабатывать и представлять компетентным органам для рассмотрения и обнародования координационные положения и меры по межрегиональному и межпровинциальному управлению качеством воздуха для повышения эффективности и ответственности министерств, отраслей и населенных пунктов в управлении качеством воздуха; направлять и руководить населенными пунктами для разработки и внедрения планов управления качеством воздуха на провинциальном уровне; создавать и эксплуатировать Национальную систему предупреждения, прогнозирования и контроля загрязнения воздуха; создавать национальную базу данных об источниках выбросов (транспорт, бытовые, сельскохозяйственные, строительные, очистные сооружения твердых отходов, промышленные парки, ремесленные деревни и межпровинциальные источники, такие как тепловые электростанции, цементные заводы и т. д.); инвестировать в создание и совершенствование национальной системы мониторинга окружающей среды в синхронном, автоматическом и современном направлении; исследовать вопрос о выдаче политик по круговым экономическим решениям для сельскохозяйственных побочных продуктов, предлагать политику поддержки для обеспечения выгод для людей в поощрении сбора, транспортировки и повторного использования; взаимодействовать с соответствующими ведомствами для организации коммуникационных программ и мероприятий по охране окружающей среды и улучшению качества воздуха; организовать предварительный обзор результатов реализации Плана к концу 2027 года и резюме к концу 2030 года для представления доклада Премьер-министру.

В Постановлении также четко определены задачи министерств, ведомств министерского уровня, правительственных учреждений, народных комитетов провинций и городов, Центрального Комитета Отечественного фронта Вьетнама и входящих в него общественно-политических организаций по организации реализации настоящего Плана.

Настоящее Решение вступает в силу со дня подписания и обнародования (19 ноября 2025 года).

Снежное письмо

Источник: https://baochinhphu.vn/den-nam-2030-100-public-transportation-means-of-life-in-hanoi-va-tphcm-su-dung-nang-luong-sach-xanh-than-thien-moi-truong-102251119140504534.htm