Служба регистрации автомобилей, зарабатывающая сотни миллионов донгов в месяц

Новая работа, «управление» регистрацией автомобилей, заработок сотен миллионов донгов в месяц ( Видео : Сюань Труонг)

В последние годы люди, путешествующие по Национальному шоссе 13 (участок, проходящий через город Тху Дук, город Хошимин), привыкли к образу худощавого молодого человека с темной обгоревшей кожей и руками, покрытыми шрамами от ожогов... зарабатывающего на жизнь тем, что стирает номера с шасси и двигателей автомобилей на этом маршруте.

Г-н Три громко сказал, что, лежа под машиной, чтобы отшлифовать номер шасси, эта работа всегда делает людей грязными, потому что они часто лезут под машину, чтобы отшлифовать номер шасси, и лезут под пыльный капот, чтобы отшлифовать номер двигателя.

Ca-so-xe_Xuan-Truong — Человек, который меняет номера двигателя, должен глубоко засунуть руку в двигатель, засунуть пальцы в каждый уголок и щель, это не просто (Фото: Сюань Труонг).

«Эта работа кажется странной и простой, но когда начнёшь, то столкнёшься с трудностями и лишениями. Тот, у кого есть знания и опыт, может закончить машину за 5–10 минут, а тот, у кого их нет, может потратить часы, так и не получив номер», — рассказал Три о своей работе.

Каждый день ему приходится рано вставать, чтобы проштамповать номера для автосалонов и автосалонов, чтобы они могли оформить документы и доставить автомобили клиентам. Эта работа тяжёлая и изнурительная, но зато он получает стабильный доход. Ежедневно Три проштамповывает 30-40 автомобилей. На каждый автомобиль приходится 6 комплектов номеров, в зависимости от сложности автомобиля. Заработная плата составляет 300-400 тысяч донгов за машину.

Г-н Три рассказал, что в 2015 году он уехал из родного города в Хошимин, чтобы работать маляром и ремонтником автомобилей в автомастерской. Работая автомехаником, г-н Три видел, как многие клиенты нанимали его для нанесения штампов на шасси и двигателя, но мало кто соглашался, поскольку это занимало много времени, включая необходимость залезать под машину и работать с двигателем.

После таких случаев, лежа ночами без сна и размышляя, у мистера Три возникла идея стать профессиональным поставщиком услуг по гравировке номеров на рамах и двигателях.

С того дня он регулярно изучал марки и модели автомобилей, а затем запоминал номера шасси и двигателей каждого типа. В 2021 году г-н Три официально начал заниматься маркировкой номеров шасси и двигателей.

«Пройдя через достаточно трудностей и привыкнув к работе, я уволился с работы механиком и направился прямиком в автосалоны вдоль шоссе 13, чтобы предложить услугу штамповки номеров шасси и двигателя.

«Поначалу гаражи и выставочные залы все еще были в замешательстве, но поскольку это была практическая необходимость, число людей, звонящих мне с просьбой прийти и получить свои номера, увеличилось», — признался г-н Три.

ca-so-may_Xuan-Truong — В настоящее время каждый автомобиль обычно должен иметь 5 комплектов номеров шасси и двигателя (Фото: Сюань Труонг).

По словам г-на Три, для гравировки номера транспортного средства необходимо использовать самоклеящуюся бумагу формата А4 с желтой основой по стандартам ГИБДД, прижать ее к выбитому номеру на кузове транспортного средства (это номер шасси и номер двигателя) и с помощью карандаша сделать гравировку на бумаге так, чтобы номер отпечатался на бумаге.

Чтобы оперативно ремонтировать коробки передач автомобилей для автомастерских, мистер Три нанял несколько молодых рабочих. После периода практического обучения он поручает им ремонт коробок передач.

«Чтобы построить эту карьеру, необходимо также знать основы ремонта автомобилей. Новичок в этой профессии должен потратить 1-2 года, чтобы понять и разобраться в конструкции, компоновке шасси, двигателя каждой модели автомобиля и года выпуска, а затем найти место для штамповки номера шасси и двигателя, чтобы отшлифовать его», — сказал г-н Три.

Dịch vụ chạy sô cà số xe ô tô, kiếm hàng trăm triệu đồng mỗi tháng - 4 — Для автомобилей с легко читаемыми номерами рамы и двигателя г-н Три может закончить работу за 5–7 минут (Фото: Сюань Труонг).

Представитель автосалона THP в г. Тху Дук, г. Хошимин, г-н Нгуен Тай Тан сказал, что номер шасси автомобиля — это уникальная серия цифр, прикрепленных к раме автомобиля, которая используется для идентификации автомобиля.

Номер двигателя — это уникальная серия цифр, прикреплённых к двигателю автомобиля и используемых для его идентификации. Номер двигателя обычно гравируется непосредственно на блоке цилиндров.

«Согласно правилам, для регистрации нового транспортного средства владелец транспортного средства должен предоставить информацию о номере шасси и номере двигателя в полицейский орган, где зарегистрировано транспортное средство. Чтобы иметь возможность предоставить эту информацию, владелец транспортного средства должен знать, где находятся номер шасси и номер двигателя транспортного средства, чтобы иметь возможность скопировать/записать (отсканировать) их», — пояснил г-н Тан.

Г-н Тан также отметил, что для записи номера шасси и двигателя необходимо использовать специальную бумагу. В некоторых случаях номера шасси и двигателя расположены в неудобном месте, к ним трудно добраться, поэтому пишущему приходится лезть под машину и просовывать руку в пазы двигателя, что весьма затруднительно.

У опытных людей на полировку номеров автомобиля уходит около 5–15 минут, у неопытных — 1–2 часа.

«Чтобы оформить документы и вовремя доставить автомобиль клиенту, каждый раз, когда я продаю машину, я звоню мистеру Три, чтобы он приехал и быстро получил номер автомобиля. Не только я, но и большинство салонов вдоль шоссе 13 — знакомые Три», — сказал мистер Тан.

Источник