Служба регистрации автомобилей, зарабатывающая сотни миллионов донгов в месяц

Новая работа, «прогон» регистрационных номеров автомобилей, заработок в сотни миллионов донгов каждый месяц ( Видео : Сюань Труонг)

В последние годы люди, путешествующие по Национальной автомагистрали 13 (через город Тху Дук, город Хошимин), привыкли к образу худощавого молодого человека с темной кожей и руками, покрытыми шрамами от ожогов... зарабатывающего на жизнь тем, что стирают номера шасси и двигателей автомобилей на этом маршруте.

Г-н Три громко сказал, что, лежа под машиной, чтобы отшлифовать номер шасси, эта работа всегда делает людей грязными, потому что они часто лезут под машину, чтобы отшлифовать номер шасси, и лезут под пыльный капот, чтобы отшлифовать номер двигателя.

Ca-so-xe_Xuan-Truong — Человек, который меняет номера двигателя, должен засунуть руку глубоко в двигатель, просунув пальцы в каждый уголок, это не просто (Фото: Сюань Труонг).

«Эта работа кажется странной и простой, но когда начнёшь, то познаешь все трудности и лишения. Тот, у кого есть знания и опыт, может закончить машину за 5–10 минут, а тот, у кого их нет, может потратить часы, так и не получив номер», — рассказал Три о своей работе.

Каждый день ему приходится рано вставать, чтобы проштамповать номера для автосалонов и автосалонов, чтобы они могли оформить документы и доставить автомобили клиентам. Хотя эта работа тяжёлая и утомительная, она приносит стабильный доход. Ежедневно Три проштамповывает 30-40 автомобилей. На каждую машину проставляется 6 комплектов номеров, в зависимости от сложности автомобиля. Заработная плата составляет 300-400 тысяч донгов за машину.

Г-н Три рассказал, что в 2015 году он уехал из родного города в Хошимин, чтобы работать маляром и ремонтником в автомастерской. Работая автомехаником, г-н Три видел, как многие клиенты нанимали его для штамповки номеров на шасси и двигателя, но мало кто соглашался, поскольку это занимало много времени и требовало постоянного залезания под машину и работы с двигателем.

После таких случаев, когда он лежал ночами без сна и думал, у мистера Три возникла идея стать профессиональным поставщиком услуг по гравировке номеров на рамах и двигателях.

С тех пор он изучал марки и модели автомобилей и запомнил номера шасси и двигателей каждого типа. В 2021 году г-н Три официально начал свою карьеру в качестве штамповщика номеров шасси и двигателей.

«Набравшись достаточного количества трудностей, я привык к работе, оставил работу механика и направился прямиком в автосалоны вдоль шоссе 13, чтобы внедрить услугу получения номеров шасси и двигателя.

«Поначалу гаражи и выставочные залы все еще были в замешательстве, но поскольку это была практическая необходимость, число людей, звонящих мне с просьбой прийти и получить свои номера, увеличилось», — признался г-н Три.

ca-so-may_Xuan-Truong — В настоящее время каждый автомобиль обычно должен иметь 5 комплектов номеров шасси и двигателя (Фото: Сюань Труонг).

По словам г-на Три, для того чтобы проставить номер транспортного средства, необходимо использовать самоклеящуюся бумагу формата А4 с желтой основой по стандартам ГИБДД, прижать ее к выбитому номеру на кузове транспортного средства (это номер шасси и номер двигателя) и с помощью карандаша проставить номер на бумаге.

Чтобы быстро отремонтировать коробки передач для салонов автомобилей, мистер Три нанял несколько молодых рабочих. После периода практического обучения он поручает им ремонт коробок передач.

«Чтобы построить эту карьеру, необходимо знать основы ремонта автомобилей. Новичок в этой профессии должен потратить 1-2 года, чтобы понять и разобраться в конструкции, компоновке шасси и двигателя каждой модели и года выпуска автомобиля, а затем найти место для штамповки номера шасси и двигателя, чтобы потом отшлифовать его», — сказал г-н Три.

Dịch vụ chạy sô cà số xe ô tô, kiếm hàng trăm triệu đồng mỗi tháng - 4 — Для автомобилей с легко читаемыми номерами рамы и двигателя г-н Три может закончить работу за 5–7 минут (Фото: Сюань Труонг).

Представитель автосалона THP в г. Тху Дук, г. Хошимин, г-н Нгуен Тай Тан сказал, что номер шасси автомобиля — это уникальная серия цифр, прикрепленных к раме автомобиля, которая используется для идентификации автомобиля.

Номер двигателя — это уникальная серия цифр, прикреплённых к двигателю автомобиля и используемых для его идентификации. Номер двигателя обычно гравируется непосредственно на блоке цилиндров.

«Согласно правилам, для регистрации нового транспортного средства владелец транспортного средства должен предоставить информацию о номере шасси и номере двигателя в полицейский участок по месту регистрации транспортного средства. Чтобы иметь возможность предоставить эту информацию, владелец транспортного средства должен знать, где находятся номер шасси и номер двигателя транспортного средства, чтобы скопировать/записать (снять) их», — пояснил г-н Тан.

Г-н Тан также отметил, что для проставления номеров шасси и двигателя требуется специальная бумага. В некоторых случаях номера шасси и двигателя расположены в сложных и труднодоступных местах, поэтому тому, кто их проставляет, приходится лезть под машину и просовывать руку в пазы двигателя, что весьма затруднительно.

У опытных людей на полировку номеров автомобиля уходит около 5–15 минут, у неопытных — 1–2 часа.

«Чтобы завершить все процедуры и вовремя доставить автомобиль клиенту, каждый раз, когда я продаю машину, я звоню мистеру Три, чтобы он приехал и быстро зарегистрировал номер. Не только я, но и большинство салонов вдоль шоссе 13 — знакомые мистера Три», — сказал мистер Тан.

Источник