Условия для Louis Vuitton организовать роскошный антикварный поезд по маршруту Ханой

На недавней рабочей встрече с министром транспорта Нгуен Ван Тхангом посол Франции во Вьетнаме Оливье Броше заявил, что ряд известных французских модных брендов, включая Louis Vuitton, хотят организовать роскошный антикварный поезд между Ханоем и Хошимином для обслуживания туристов.

Это старинные вагоны, находящиеся в эксплуатации не менее 30 лет, которые будут импортированы во Вьетнам компанией Louis Vuitton. В связи с этим посол Оливье Броше предложил Министерству транспорта разрешить исключения из действующих правил, чтобы вагоны могли курсировать по вьетнамским железным дорогам.

Выразив свою поддержку и полное согласие с этой идеей, министр Нгуен Ван Тханг предложил французской стороне уточнить, какие исключения необходимы при использовании старых вагонов, после чего обе стороны обсудят этот вопрос и определят, какое ведомство, включая Министерство транспорта, имеет полномочия направлять соответствующие решения. В случае превышения полномочий Министерство транспорта должно будет представить вопрос премьер-министру для рассмотрения и принятия решения.

Единая железная дорога Вьетнама использует самую красивую группу людей в миреdocx 1685509094184.webp — По данным Lonely Planet, железная дорога Ханой — Хошимин является одним из самых популярных железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.

Днем 24 ноября представитель Департамента железных дорог Вьетнама, общаясь с журналистами VietNamNet, также выразил поддержку и полное согласие с французской стороной в организации роскошного старинного поезда между Ханоем и Хошимином для обслуживания туристов.

Однако представитель железнодорожного департамента заявил, что согласно вьетнамскому законодательству, для осуществления железнодорожных перевозок по национальным железным дорогам предприятиям необходимо соблюсти ряд условий.

Во-первых, в отношении условий ведения бизнеса, предусмотренных статьей 21 Постановления № 65/2018/ND-CP, предприятия железнодорожного транспорта должны соответствовать следующим условиям:

В республике действует отдел, отвечающий за безопасность на железнодорожном транспорте.

Должно быть не менее 1 лица, ответственного за безопасность работ, имеющего высшее образование по специальности «Железнодорожный транспорт» и не менее 3 лет непосредственного опыта работы в сфере управления и эксплуатации железнодорожного транспорта.

Лицо, которому поручено основное техническое управление транспортными операциями, должно иметь высшее образование и не менее 3 лет опыта работы в сфере железнодорожного транспорта.

Во-вторых, поезд должен соответствовать возрасту и условиям импорта железнодорожных транспортных средств. Этот вопрос специально регулируется статьей 18 Декрета № 65:

Не более 40 лет для локомотивов и пассажирских вагонов, курсирующих на магистральных линиях национальных железных дорог, специализированных железных дорогах и городских железных дорогах.

Не более 45 лет для грузовых вагонов, курсирующих на магистральных железных дорогах национальных железных дорог и специализированных железных дорог.

Ввозить можно только бывшие в употреблении железнодорожные транспортные средства: для легковых вагонов, локомотивов, вагонов городской железной дороги - не старше 10 лет, а для грузовых вагонов - не старше 15 лет.

Департамент железных дорог добавил, что согласно вьетнамскому законодательству организация и эксплуатация поездов на национальных железных дорогах должны согласовываться между национальными предприятиями железнодорожной инфраструктуры и предприятиями железнодорожного транспорта.

Соответственно, организация, желающая организовать эксплуатацию роскошного старинного поезда между Ханоем и Хошимином, должна заключить соглашение с Вьетнамской железнодорожной корпорацией. Это соглашение должно быть утверждено контрактами на предоставление услуг по управлению железнодорожным движением и локомотивной тяги для организации эксплуатации поезда на национальной железной дороге.

«Поэтому для реализации вышеуказанного предложения послу Франции следует конкретно указать, какие исключительные условия существуют при использовании старых поездов? Исходя из этого, обе стороны должны обсудить и чётко определить, какое ведомство должно решить этот вопрос, а затем представить его компетентным органам для рассмотрения и принятия решения», — сообщил представитель Вьетнамского железнодорожного управления.

Известно, что в списке 8 самых красивых железнодорожных маршрутов мира, недавно составленном путеводителем Lonely Planet, вьетнамская железнодорожная линия Ханой — Хошимин заняла первое место.

По данным Lonely Planet, железная дорога Ханой — Хошимин протяженностью 1730 км является одним из самых популярных железнодорожных маршрутов в Юго-Восточной Азии.

Источник