28 июня руководство Vietnam Airlines заявило, что отстранение четырех пилотов самолетов Boeing 787 и Airbus 321 началось днем 27 июня до тех пор, пока авиакомпания не вынесет решение по инциденту.
Vietnam Airlines создала независимую следственную группу для выяснения и оценки причин инцидента, сотрудничая с группой расследования Управления гражданской авиации Вьетнама. Авиакомпания также взаимодействует с авиационными властями для выяснения обстоятельств инцидента.
Управление гражданской авиации Вьетнама оценило столкновение двух самолетов как серьезный инцидент уровня B (2-е место из 5 уровней безопасности полетов), вызвавший серьезную угрозу безопасности и приведший к временному закрытию взлетно-посадочных полос, рулежных дорожек или временному закрытию аэропортов.
Столкновения двух самолётов происходили в ряде аэропортов с различной степенью повреждений. Причиной могли быть ошибки пилота или управляющего им авиадиспетчера.
В 14:00 27 июня Boeing 787 вырулил на взлётно-посадочную полосу для подготовки к взлёту в Хошимин . На пересечении рулёжных дорожек S3 и S Boeing 787 столкнулся с вертикальным хвостом Airbus 321, ожидавшего взлёта в Дьенбьен.
В результате Boeing получил повреждение правого крыла, а Airbus – разрыв вертикального крыла. Оба самолёта были вынуждены прекратить полёт для проведения технического осмотра. Авиакомпания Vietnam Airlines организовала пересадку более 380 пассажиров на другой самолёт для продолжения путешествия.
По данным Управления северных аэропортов, первоначальные записи показывают, что самолет Airbus, готовившийся к вылету в Дьенбьен, не припарковался на правильной остановке на рулежной дорожке S3.
VN (по данным VnExpress)Источник: https://baohaiduong.vn/dinh-chi-bay-2-to-phi-cong-sau-vu-va-cham-may-bay-tai-noi-bai-415147.html
Комментарий (0)