Предприятия провинции Бакнинь вложили собственные средства в расширение и модернизацию дамбы реки Зыонг. Что согласовало Министерство сельского хозяйства и развития села?

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов только что опубликовало документ, в котором согласовывается предложение Народного комитета провинции Бакнинь о строительстве расширения дамбы и модернизации от К33+600 до К34+150 левой дамбы Дуонг, района Тьензу, провинции Бакнинь, инвестируемой компанией Hap Linh Construction Company Limited.

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов только что выдало официальный приказ № 8235/BNN-DD об утверждении разрешения на строительство для расширения и модернизации поверхности дамбы от K33+600 до K34+150 дамбы Дуонг, района Тьен Ду, провинции Бакнинь, инвестируемой компанией Hap Linh Construction Company Limited.

В официальном сообщении, отправленном в Народный комитет провинции Бакнинь, Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов сообщило, что получило документ № 4073/UBND-NN от 23 октября 2024 года от Народного комитета провинции Бакнинь относительно запроса на одобрение выдачи разрешения на строительство с целью расширения и модернизации поверхности дамбы от K33+600 до K34+150 левой дамбы Дуонг, района Тьенду, вместе с документом № 1944/SNN-CCTL от 21 октября 2024 года от Департамента сельского хозяйства и развития сельских районов провинции Бакнинь и проектной документацией.

Поверхность дамбы от К33+600 до К34+150 на левом берегу Дуонга, района Тьен Ду, провинции Бакнинь, будет построена с целью расширения поверхности дамбы в сторону реки с помощью уплотнённого грунта. Ширина дамбы B=12,5 м. Поверхность дамбы будет укреплена двумя слоями асфальтобетона шириной 11 м, дно будет включать два слоя щебеночного основания и слой уплотнённого грунта K≥0,98. Ширина каждой стороны составит 0,75 м. Коэффициент насыпи со стороны реки m=2, для защиты дамбы будет высажена трава. Фото: Кхыонг Люк

После рассмотрения Министерство сельского хозяйства и развития села согласилось с предложением Народного комитета провинции Бакнинь о строительстве расширения и модернизации поверхности дамбы от К33+600 до К34+150 левой дамбы Дуонг, уезда Тьензу, провинции Бакнинь со сроком строительства, начинающимся с даты вынесения решения о выдаче лицензии и завершающимся до 30 апреля 2025 года.

Масштаб и структура проекта: Отсыпка поверхности дамбы в сторону реки уплотненным грунтом, ширина поверхности дамбы В = 12,5 м; укрепление поверхности дамбы 2 слоями асфальтобетона шириной 11 м, в основании 2 слоя щебеночного основания и слой уплотненного грунта К≥0,98; ширина каждой стороны 0,75 м; коэффициент обвалования со стороны реки m = 2, для защиты дамбы высадить траву.

Одновременно построить пандус к реке на К34+150 левой дамбы Дуонга, укрепить поверхность пандуса асфальтобетоном (армирующая конструкция аналогична конструкции армирования поверхности дамбы).

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов просит скорректировать и расширить переходный участок между расширенным участком дамбы и существующим участком дамбы ниже по течению для обеспечения удобства и безопасности движения транспорта; Проверить и проанализировать документы топографической съемки для обеспечения соответствия действительности и национальной системе высот и координат (согласно проектной документации, средняя текущая отметка поверхности дамбы составляет около +11,1 м, однако, согласно отчету об оценке состояния дамб провинции за 2024 год, текущая отметка поверхности дамбы составляет около +11,45 м).

Отрегулировать знак допустимой нагрузки для автотранспортных средств, движущихся по дамбе, с нагрузки на ось на общую нагрузку, обеспечив соблюдение положений циркуляра № 54/2013/TT-BNNPTNT от 17 декабря 2024 года Министерства сельского хозяйства и развития села, в котором отмечается, что общую нагрузку транспортных средств, разрешенную для движения по дамбе, необходимо определять надлежащим образом для организации управления, обеспечивая безопасность дамбы и облегчая проведение работ по управлению, избегая нарушений.

Министерство сельского хозяйства и развития сельских районов также требует определения конкретного места для подходящего места свалки. Категорически запрещается заливать бетон на поверхность старой дамбы после её демонтажа в пределах водоохранной зоны дамбы и на берегу реки. После завершения проекта материалы и отходы должны быть удалены со строительной площадки для обеспечения экологической безопасности.

Наряду с этим, для обеспечения безопасности движения на дамбе в период строительства предусмотрены соответствующие мероприятия по организации дорожного движения, установлены знаки и светофоры; организовано управление дамбой и береговой линией в данном районе в целях соблюдения законодательства о дамбах, а также предупреждения правонарушений в период строительства и эксплуатации.

Перед началом строительства необходимо уведомить Департамент ирригации провинции Бакнинь о необходимости создания специализированной группы по управлению дамбами для надзора за процессом строительства в соответствии с положениями пункта 4 статьи 38 Закона о дамбах. «Департамент сельского хозяйства и развития села и Департамент ирригации провинции Бакнинь несут ответственность за руководство, проверку и контроль за реализацией соглашения; а также за представление рекомендаций Народному комитету провинции об отмене решения о выдаче лицензии в случае нарушения закона о дамбах в процессе строительства», — заявило Министерство сельского хозяйства и развития села.

Как сообщил Дэн Вьет, председатель Народного комитета провинции Бакнинь дал принципиальное согласие на то, что строительной компании Hap Linh Construction Company Limited будет разрешено инвестировать собственный капитал предприятия для реализации проекта: расширение поверхности дамбы от K33+600 до K34+150, левая дамба, коммуна Тан Чи, район Тьен Ду, провинция Бакнинь.

Это предприятие будет использовать собственные средства для инвестирования в расширение левого участка дамбы реки Дуонг длиной 550 м и шириной 6 м до 12,5 м в целях удовлетворения потребностей предприятия в транспортировке материалов, движения людей, а также проведения работ по осмотру и защите дамбы от наводнений и штормов в условиях ограниченного государственного бюджета.

«Тот факт, что предприятия самостоятельно финансируют свои инвестиции в модернизацию участка дамбы от К33+600 до К34+150 (совмещенного с провинциальной дорогой 279) для удовлетворения потребностей предприятий в транспортировке материалов, организации дорожного движения в целях социально-экономического развития населения в этом районе, а также для проведения работ по проверке защиты дамб для предотвращения наводнений и штормов в условиях ограниченного государственного бюджета, является необходимым и целесообразным в соответствии с положениями закона», — подтвердил Народный комитет провинции Бакнинь в документе, направленном в Министерство сельского хозяйства и развития села 6 июня 2024 года.

По данным Народного комитета провинции Бакнинь, материальный накопительный пункт площадью более ^{23 000 м2} компании Hap Linh Construction Company Limited, соответствующий местоположениям K33+795÷K33+940, K34+200÷K35+000, расположен в зоне планирования материального накопительного пункта, утвержденной Народным комитетом провинции Бакнинь в Решении № 230/QD-UBND.

Народный комитет провинции Бакнинь требует от компании Hap Linh Construction Company Limited соблюдать положения Закона о плотинах, Закона о строительстве и Закона о земле при использовании земли; сбор, погрузка и транспортировка материалов разрешены только с 30 ноября по 15 мая каждого года.

«Однако в недавнем прошлом на территории склада практически не велось сбора материалов, отчасти потому, что перегруженным транспортным средствам запрещено передвигаться по дамбе», — сообщил Народный комитет провинции Бакнинь, добавив, что в настоящее время компания не занимается сбором материалов на поверхности склада.

В ходе осмотра было обнаружено, что на территории двора до сих пор находится временное укрытие ^{площадью 15 м²} в районе Тьен Ду и временное укрытие площадью ^{30 м²} в районе Куэ Во (постройки были построены давно и в настоящее время находятся в аварийном состоянии), предназначенное для ухода и защиты места сбора. Компания обязалась перед местными органами власти и специализированными учреждениями незамедлительно очистить эти сооружения по их требованию.

Source: https://danviet.vn/doanh-nghiep-o-bac-ninh-tu-bo-tien-dau-tu-mo-rong-nang-cap-mat-de-song-duong-bo-nnptnt-thong-nhat-dieu-gi-20241104140624391.htm