Люди «борются» с изношенными дорогами

Трансазиатское шоссе, проходящее через коммуну Донгхоа, находится в серьёзном упадке: дорожное покрытие изобилует выбоинами, что затрудняет передвижение. В солнечную погоду дорога пыльная, в дождливую – скользкая, что повышает риск аварий.

Участок Трансазиатского шоссе, проходящий через коммуну Донгхоа, серьёзно повреждён, что создаёт потенциальный риск дорожно-транспортных происшествий. Фото: УТ ЧУЕН

Трансазиатское шоссе, транспортная ось, соединяющая провинции от Анзянга до Камау и проходящая через коммуну Донгхоа, в последнее время превратилось в настоящий кошмар для жителей и водителей. Дорожное покрытие шелушится, покрыто выбоинами, а многие участки просели, словно «ловушки для автомобилей», что крайне затрудняет движение.

Согласно имеющимся данным, дорожное покрытие на участке длиной 6 км от начала деревни 8 Санг до деревни Тхань Ан в коммуне Донгхоа сильно повреждено. Постоянно появляются выбоины шириной почти полметра; во многих местах застоявшаяся вода делает дорогу скользкой. Мотоциклистам приходится постоянно объезжать их, грузовики могут ехать лишь медленно, что приводит к заторам при большом скоплении машин.

Г-н Ле Тхань Зунг, житель деревни Хамлет 8 в районе Санг, рассказал: «Я работаю строителем в коммуне Анбьен. Каждый день мне приходится проезжать на мотоцикле почти 15 км до работы, но я не решаюсь ехать быстро, потому что дорога сильно повреждена. Однажды шёл сильный дождь, вода затопила выбоины, и я несколько раз чуть не упал. Местные жители очень надеются, что власти скоро отремонтируют дорогу».

Г-жа Фам Тхи Ким Хоа, продавщица на субботнем рынке (Анбьен), сказала: «Я несу овощи и фрукты на субботний рынок, но товары сильно портятся из-за неровностей дороги. В солнечную погоду дорога пыльная, в дождливую — грязная. Каждый раз, когда я прохожу по ней, я словно преодолеваю препятствие».

По словам жителей, дорога находится в аварийном состоянии с начала 2025 года, но в последние месяцы она сильно пострадала из-за возросшего количества грузовиков, перевозящих сырье. Многие водители отмечают, что из-за повреждений время в пути увеличилось вдвое.

Г-н Лай Ван Куй, водитель, перевозящий грузы из Анзяна в Камау, сказал: «Ездить по дороге коммуны Донгхоа — самая сложная, с множеством выбоин. Иногда мы случайно поворачиваем руль и попадаем в яму, и нам приходится выезжать, что отнимает очень много времени. На такой дороге мы, водители, испытываем слишком большое давление».

Столкнувшись с вышеизложенной ситуацией, избиратели коммуны Донгхоа выразили своё возмущение и потребовали от правительства скорейшего решения. После многочисленных обращений дорога была отремонтирована лишь временно, местами, а её покрытие быстро разрушалось. Люди требуют от властей кардинального решения – модернизации всей трассы, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения и минимизировать количество аварий.

Заместитель секретаря партийного комитета, председатель Народного совета коммуны Донгхоа Чыонг Минь Зьеу заявил, что Трансазиатская магистраль не находится в ведении коммуны. Все мнения избирателей были учтены коммуной, представлены в Постоянный комитет Народного совета провинции.

Предлагаемый акцент заключается в том, чтобы рекомендовать провинции работать с отделом управления дорожным движением, чтобы определить приоритеты в распределении капитала на ремонт и модернизацию участка Трансазиатского шоссе через коммуну Донгхоа; в то же время поручить специализированным агентствам провести оценку фактического уровня ущерба, оценить причины и разработать устойчивое решение.

«Мы понимаем трудности и лишения, с которыми сталкиваются люди, путешествуя по этому маршруту. Коммуна неоднократно предлагала провести модернизацию и ремонт, особенно опасных выбоин и просадочных участков, но из-за ограниченности ресурсов ремонтные работы не были проведены в полном объёме», — сказал г-н Чыонг Минь Зьеу.

Господин Нго Ван Дык, житель деревни Тхань Ан коммуны Донгхоа, сказал: «Мне очень жаль студентов, которые несколько раз падали, переходя эту дорогу. Я сам принёс материалы для заделывания больших выбоин, но через несколько дней их смыло водой или унесло грузовиками».

УТ ЧУЕН

Источник: https://baoangiang.com.vn/nguoi-dan-vat-lon-qua-tuyen-duong-xuong-cap-a467469.html