«Король предметов роскоши» Джонатан Хан Нгуен и его бизнес владеют многими известными брендами быстрого питания, охватывающими аэропорты, продавая еду по «роскошным» ценам.
Упоминая Джонатана Хань Нгуена, большинство людей знают только то, что этот бизнесмен известен в сфере торговли предметами роскоши во Вьетнаме. Но мало кто знает, что он также владеет многопрофильной бизнес-экосистемой Imex Pan Pacific Group (IPPG).
IPPG — корпорация, действующая во многих странах, ядром которой является Inter -Pacific Import-Export Company Limited (IPP). Уставный капитал компании составляет 3000 миллиардов донгов, головной офис расположен по адресу: здание Opera View, 161, Донгхой, район 1, Хошимин. Основным направлением деятельности компании является розничная торговля одеждой, обувью и изделиями из кожи. 60% уставного капитала компании принадлежат г-ну Джонатану Хань Нгуену и его жене, г-же Ле Хонг Туй Тиен. Остальной капитал разделен поровну между г-ном Нгуен Фи Лонгом и г-ном Нгуен Куок Кханем, каждый из которых владеет 20%.
г-н Джонатан Хан Нгуен, г-жа Ле Хонг Туй Тьен
Согласно представлению, IPPG создала «экосистему», состоящую из 17 компаний-членов и 18 совместных предприятий. Группа занимает почти 70% внутреннего рынка дистрибуции международных товаров класса люкс, представляя во Вьетнаме более 100 модных брендов высокого и среднего ценового диапазона и владея более чем 1200 магазинами.
Помимо торговли предметами роскоши, еще одним важным звеном в цепочке создания стоимости авиационных услуг «домашней» экосистемы Джонатана Ханя Нгуена является Autogrill VFS F&B Company Limited.
Соответственно, компания Autogrill VFS F&B была основана в 2013 году как совместное предприятие между Autogrill и Vietnam Food and Beverage Services Company. В настоящее время законным представителем компании является г-н Чыонг Тхань Тунг, занимающий должность генерального директора. Уставный капитал предприятия составляет 104 млрд донгов, из которых 70% — иностранный капитал, 30% — частный. В структуре Autogrill VFS F&B также есть «родственные» предприятия, все из которых связаны с экосистемой Джонатана Хань Нгуена.
Международные бренды Autogrill VFS F&B включают вторую по величине в мире сеть ресторанов быстрого питания Burger King, 45-летний бренд жареной курицы Popeyes Louisiana Kitchen, сеть Costa Coffee и одну из самых известных сетей ресторанов Азии Crystal Jade Kitchen. Autogrill VFS F&B также обслуживает аэропорты, предлагая такие бренды, как Big Bowl Pho, Sandwiches, Saigon Cafe.Bar.Kitchen и Hanoi Cafe.Bar.Kitchen, предлагая продукцию по «фирменным» ценам.
Как сейчас обстоят дела у компании, владеющей «фирменным» рестораном Big Bowl pho, которая когда-то ежегодно зарабатывала триллионы долларов на обслуживании аэропортов?
Ресторан Big Bowl Pho всегда был довольно тихим и респектабельным. Мало кто о нём знает, но это один из эксклюзивных брендов, продаваемых в аэропорту, принадлежащий сети ресторанов Autogrill VFS F&B. Благодаря своему преимуществу, рестораны этой сети всегда расположены в престижных местах и продают продукцию по ценам, которые считаются «фирменными» по сравнению с обычными порциями фо.
Поэтому, согласно расследованию газеты «Журналист и общественное мнение», при таком «уникальном» положении неудивительно, что, согласно данным бизнес-результатов Autogrill VFS F&B, с 2015 по 2019 год выручка компании выросла вдвое — с 500 млрд до 1 158 млрд донгов. Прибыль также увеличилась с 76 млрд донгов до 286 млрд донгов.
Таким образом, в среднем эти рестораны приносят почти 800 миллионов донгов прибыли в день. Рентабельность Big Bowl на данный момент достигла 25%, что значительно выше, чем у других предприятий в той же отрасли.
Однако в 2020 и 2021 годах из-за пандемии COVID-19 большое количество внутренних и международных рейсов было задержано или отменено, что привело к резкому снижению выручки Autogrill VFS F&B. В 2021 году выручка Autogrill VFS F&B достигла всего 85 миллиардов донгов, что составляет менее 1/10 от допандемического периода. Выручки было недостаточно для покрытия расходов, и компания два года подряд терпела чистый убыток: 114 миллиардов в 2020 году и 137 миллиардов в 2021 году соответственно. В результате этого к концу 2021 года собственный капитал компании резко сократился до всего лишь 12 миллиардов донгов.
К 2022 году, когда эпидемия будет взята под контроль, экономическая деятельность постепенно нормализуется. Авиационная отрасль в целом также начнет восстанавливаться, и бизнес-результаты Autogrill VFS F&B также улучшатся. В 2022 году выручка компании резко возрастет до более чем 550 миллиардов донгов, а прибыль после уплаты налогов составит 65 миллиардов донгов, что лучше, чем убытки в более чем сто миллиардов в период 2020-2021 годов, но менее трети от результатов 2019 года. Капитал также снова увеличился, достигнув 77 миллиардов донгов к концу 2022 года, но все еще значительно ниже, чем в предыдущий период. Размер активов Autogrill VFS F&B также значительно сократился по сравнению с доэпидемическим периодом, до 266 миллиардов донгов по состоянию на 31 декабря 2022 года, что составляет лишь половину пикового периода 2018-2019 годов.
Бизнес брендовых товаров неожиданно сообщил об убытках?
В то время как экосистема в сфере авиационных услуг постепенно «взлетала» снова, переходя от убытков к прибылям, напротив, деятельность по продаже брендовых товаров «них» Джонатана Хань Нгуена перешла от прибылей к убыткам.
Соответственно, компания Duy Anh Fashion and Cosmetics Joint Stock Company (DAFC) – это имя, которое нельзя игнорировать в экосистеме Джонатана Хань Нгуена. Уставный капитал предприятия составляет 200 миллиардов донгов, а г-жа Ле Хонг Туи Тиен (супруга Джонатана Хань Нгуена) занимает должность председателя совета директоров и законного представителя. DAFC специализируется на торговле высококачественной продукцией таких брендов, как Rolex, Cartier, Burberry и др.
В первой половине 2023 года компания DAFC понесла убытки в размере около 7,4 млрд донгов после уплаты налогов. В среднем эта компания, торгующая брендовыми товарами, теряет около 41 млн донгов в день. Между тем, за аналогичный период прошлого года прибыль компании составила 130,6 млрд донгов, что эквивалентно 726 млн донгов в день. Видно, что бизнес-положение этой компании, торгующей брендовыми товарами, значительно ухудшилось всего за год.
В середине 2023 года DAFC немного снизила соотношение долга к собственному капиталу до 1,42 по сравнению с 1,56 за аналогичный период прошлого года. При собственном капитале около 570 млрд донгов, задолженность по состоянию на 30 июня 2023 года составляла около 810 млрд донгов. Переход от прибыли к убытку привел к резкому снижению рентабельности собственного капитала (ROE) с 22,87% до отрицательных 1,3%.
Источник
Комментарий (0)