Остановка для отдыха на шоссе Север-Юг
Для обеспечения порядка и безопасности дорожного движения, а также упрощения поездок людей в праздничные дни с 30 апреля по 1 мая и в пиковый летний туристический сезон 2025 года Вьетнамская дорожная администрация предоставляет информацию о расположении остановок для отдыха, временных станций, перекрестков на скоростной автомагистрали, объектов обслуживания (заправочных станций и т. д.) на введенных в эксплуатацию участках, а также перекрестков на въездах и съездах на объекты, ввод в эксплуатацию которых ожидается в это время на восточной скоростной автомагистрали Север-Юг.
По маршруту Ханой — Винь предусмотрено 4 остановки для отдыха.
В частности, в северной части, от Пхап Вана до Бай Вота, используются остановки Vietnam Expressway Corporation (VEC) на (227+000 км); Станция Xuan Cuong (справа от маршрута Km269+313); Станция Суан Кхием (слева от маршрута 269+410 км) и временные станции на маршрутах Май Сон - Национальное шоссе 45 (329+700 км), Нги Сон - Дьен Чау (427+035 км).
Так, на участке от Ханоя до Виня протяженностью около 280 км предусмотрено 4 остановки/временных пункта (2 станции инвестора в эксплуатации и 2 временные) со средней протяженностью 60-70 км, при этом организация остановки/временного пункта обеспечивает минимальную потребность в остановках транспортных средств, участвующих в движении по маршруту.
От Хошимина до Нячанга 5 остановок для отдыха.
В южном регионе, от Хошимина до Нячанга, действуют станции на маршруте Хошимин – Лонг Тхань – Дау Зяй (41 км) и 4 временные станции на маршруте Фантьет – Дау Гиай (47+500 км), Винь Хао – Фантьет (205+092 км), Камлам – Винь Хао (113 км) и Нячанг – Кам Лам (33+930 км).
Видно, что от Хошимина до Нячанга протяженностью около 400 км имеется 5 остановок/временных станций (одна станция инвестора действующая, 2 станции введены в частично временную эксплуатацию и 2 временные станции) со средним расстоянием 60-70 км, при этом остановку/временную станцию организуют таким образом, чтобы обеспечить минимальные потребности в остановках транспортных средств.
Кроме того, для обеспечения остановки транспортных средств на маршруте Камло - Лашон, соединяющем Куангчи с Хюэ, протяженностью около 98,3 км, организована временная остановка на 64+200 км с левой стороны маршрута и на 77+800 км с правой стороны маршрута.
Вьетнамская дорожная администрация заявила: «С севера на юг на сегодняшний день имеется 10 остановок для отдыха/временных станций, из которых 3 эксплуатируются инвесторами, 7 являются временными станциями, предназначенными для удовлетворения транспортных потребностей людей».
Проекты скоростных автомагистралей, введенные в эксплуатацию 30 апреля, включают: Бай Вот – Хам Нги, Хам Нги – Вунг Анг; Бум - Ван Нинь; Ван Фонг - Нячанг; Бен Люк - Лонг Тхань инвестирует в места остановок для отдыха, временной станции пока нет.
Представитель Вьетнамской дорожной администрации заявил: «Подразделение координирует и направляет действия агентств и подразделений с целью срочного и решительного направления инвестиций в строительство 21 остановок на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
На сегодняшний день Департамент дорог заключил контракты на 18 остановок для отдыха; 1 станция (Куинён - Чи Тхань) выбирает инвесторов, ожидается, что торги начнутся 26 мая 2025 года; 2 станции (Кантхо - Хаужанг, Хаужанг - Камау) корректируют информацию о проекте в связи с расхождением инвестиций и в соответствии с измененным масштабом планирования с 4 полос до 6 полос в соответствии с решением премьер-министра о корректировке планирования дорожной сети.
Инвесторы в срочном порядке завершают инвестиционные процедуры и осуществляют строительство остановочных пунктов, стремясь в основном завершить коммунальные работы до 30 декабря 2025 года в соответствии с распоряжением министра строительства в официальном депеше № 02/CD-BXD от 14 марта 2025 года.
В середине марта министр строительства Чан Хонг Минь направил телеграмму в народные комитеты 12 провинций с просьбой ускорить завершение расчистки площадок для остановок на скоростной автомагистрали «Восточный Север-Юг».
Несмотря на то, что Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) выпустило множество документов и телеграмм с настоятельными требованиями, ход реализации проектов по строительству остановок для отдыха не соответствует предъявляемым требованиям. Основная причина заключается в том, что работы по расчистке территории не были выполнены в соответствии с графиком контракта, что повлияло на график завершения работ, требуемый премьер-министром. Кроме того, задержка с завершением инвестиций в строительство стоянки для отдыха также влияет на план по сбору платежей в государственный бюджет.
Фан Транг
Источник: https://baochinhphu.vn/doc-tuyen-cao-toc-bac-nam-co-nhung-tram-dung-nghi-nao-102250425162039622.htm
Комментарий (0)