На семинаре доктор Нгуен Тхань Хунг (Институт окружающей среды и ресурсов) сообщил: 25 апреля 2025 года произошло серьёзное столкновение двух судов KMTC Surabaya и Glengyle на реке Лонгтау (бывший район Кан-Жо), в результате чего в окружающую среду было вылито около 259,17 тонн мазута. Статистика за 9 недель показала, что около 72,6 гектаров мангровых лесов пострадали от разлива нефти, которая под воздействием света и волн прилипала к растениям.
Многие эксперты полагают, что для защиты мангрового леса Кан-Джо — всемирного биосферного заповедника, признанного ЮНЕСКО, — необходимо синхронно внедрять множество решений, уделяя особое внимание пропаганде и просвещению населения, повышению осведомленности о защите биоразнообразия, адаптации к изменению климата и мобилизации участия людей и заинтересованных сторон в устойчивом управлении и эксплуатации ресурсов.
По словам доктора Хюинь Дык Хоана, директора Управления защитных и специальных лесов города Хошимин, необходимо сочетать управление биоразнообразием и его сохранение с устойчивым экономическим развитием, продвигая экотуризм, связанный с углеродной нейтральностью.
Заместитель директора Департамента сельского хозяйства и окружающей среды города Хошимин Нгуен Суан Хоанг подчеркнул: в условиях всё более непредсказуемого изменения климата мангровые леса Кан Джо не только выполняют защитную функцию и защищают окружающую среду, но и являются ценным ресурсом для производства, жизнеобеспечения и туризма. Исследования, разработка и внедрение научных и практических решений внесут значительный вклад в защиту и устойчивое использование ценности мангровой экосистемы Кан Джо.
Источник: https://www.sggp.org.vn/dong-bo-giai-phap-bao-ve-rung-ngap-man-can-gio-post805186.html
Комментарий (0)