![]() |
Народный комитет провинции одобрил строительную корпорацию № 1-CTCP в качестве предполагаемого инвестора проекта строительства моста Катлай. Фото: Фам Тунг |
Соответственно, после рассмотрения мнения Департамента финансов, Народный комитет провинции одобрил назначение CC1 в качестве инвестора для предложения проекта моста Катлай и подъездной дороги. Крайний срок для инвесторов подать проектные предложения - до 31 октября 2025 года. Провинциальный совет по управлению инвестиционными строительными проектами является органом, получающим досье инвестора. Инвестор несет все расходы и риски в случае, если проектное предложение не будет одобрено, а также принципы рассмотрения в случае, если инвестор, предлагающий проект, не будет выбран. В то же время инвестор несет ответственность за организацию расходов на подготовку досье инвестиционного предложения проекта (включая расходы на получение досье, ранее осуществленного Провинциальным советом по управлению инвестиционными строительными проектами) и несет все риски в случае, если досье инвестиционного предложения проекта не будет одобрено.
Провинциальный народный комитет также поручил Департаменту финансов, Департаменту строительства, Департаменту сельского хозяйства и охраны окружающей среды взаимодействовать с соответствующими подразделениями для организации оценки документов, выполнения процедур по строительству, планированию, охране окружающей среды, землепользованию... в соответствии с правовыми нормами.
Совет по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции отвечает за обсуждение с инвестором проектного предложения, взаимодействие с консультационным отделом, проверку компонентов и содержания досье в соответствии с нормативными актами. CC1 отвечает за содержание проектного предложения, сравнение форм договоров проекта и представление отчетности компетентному органу для принятия решения, которое служит основой для расчета общего объема инвестиций, составления графика реализации проекта и т. д.
Что касается проекта моста Лонг-Хунг (мост Донгнай 2) и подъездной дороги, провинция Донгнай в целом поддерживает CC1 в исследовании и реализации проекта. Подразделение координирует работу с департаментами, филиалами и населёнными пунктами, по территории которых проходит проект, для изучения маршрута проекта, изучения и актуализации соответствующих планов, определения предварительной компенсации, поддержки, расходов на переселение, потребностей в землепользовании, количества пострадавших домохозяйств, потребностей в переселении, сравнения форм контрактов проекта и т. д.
После согласования с Народным комитетом города Хошимин вопроса о назначении Народного комитета провинции Донгнай в качестве компетентного органа по реализации проекта, группа по разработке проектного предложения будет рассмотрена в соответствии с положениями Закона о ГЧП.
Ранее CC1 предлагала инвестиционные проекты по строительству мостов Катлай и Лонгхынг в рамках модели ГЧП. В частности, проект моста Катлай предполагал общую протяжённость более 11,6 км, из которых 4,7 км приходится на мост Катлай. Предварительный общий объём инвестиций составит более 18,8 трлн донгов (без учёта процентов за время строительства).
Для проекта моста Лонгхынг компания CC1 предложила маршрут длиной более 11,7 км. Начальная точка пересекает кольцевую дорогу №3 – Хошимин на перекрёстке Гоконг, район Лонгфыок, город Хошимин; конечная точка пересекает национальное шоссе №51, коммуна Анфыок, провинция Донгнай. Длина моста Лонгхынг составляет более 2,3 км, подъездной дороги в Хошимине – более 3,8 км, а основной маршрут в провинции Донгнай – более 5,5 км. Общий объём инвестиций в проект составляет почти 11 трлн донгов.
Фам Тунг
Источник: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202510/dong-nai-chap-thuan-nha-dau-tu-de-xuat-du-an-xay-cau-cat-lai-0fc1363/
Комментарий (0)