Компания Dong Nai успешно передала землю под скоростную автомагистраль Бьенхоа — Вунгтау, из которой доля земли под компонент проекта 2 достигла более 91%.
Днем 26 ноября руководители провинции Донгнай провели рабочее совещание с соответствующими подразделениями, чтобы заслушать отчеты о ходе работ по расчистке участка скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.
Строительство скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау через район Лонгтхань идет успешно.
Что касается участка, проходящего через город Бьенхоа, Управляющий совет проекта по компенсации, расчистке территории и поддержке переселения провинции Донгнай сообщил, что передал инвестору почти 32 гектара земли, что составляет почти 54% от общей площади, подлежащей передаче. Оставшаяся площадь обусловлена наличием на этой территории активов, которые люди не переселили, поэтому инвестор пока не принял передачу.
Для других объемов подразделение продолжает разрабатывать и публиковать планы компенсаций для продолжения выплаты компенсаций в будущем.
Инженеры и рабочие трудились с утра до ночи, ускоряя ход работ.
На участке через район Лонг Тхань в рамках компонента проекта 1 инвестору передано более 62 гектаров земли, что составляет почти 80%, а на компонент проекта 2 — около 138 гектаров земли, что составляет 91% от общей площади передаваемых земель.
Г-н Нгуен Нгок Ха, директор Совета по управлению проектом Компонента 2 скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау (Совет 85), обратился к Народному комитету провинции Донгнай с просьбой продолжать оказывать Народному комитету района Лонгтхань и соответствующим подразделениям содействие в укреплении координации, ускорении работ по расчистке территории и переносу объектов технической инфраструктуры. Необходимо уделить первоочередное внимание расчистке территории для строительства путепровода на участке 25+780 км.
Что касается набережной, руководству провинции поручено поручить соответствующим ведомствам ускорить последующие процедуры, включая согласование плана транспортировки, использования местных дорог, прав землепользования, охраны окружающей среды, депозита на восстановление окружающей среды... чтобы строительная группа могла как можно скорее приступить к эксплуатации.
Площадка постепенно расчищается под строительство проекта.
Рассмотреть возможность использования насыпного грунта в проектах по понижению уровня земли, улучшению сельскохозяйственных угодий для повышения продуктивности сельскохозяйственных культур с целью содействия строительству скоростной автомагистрали Фантьет - Дау Зай.
Г-н Во Ван Фи, заместитель председателя Народного комитета провинции Донгнай, отметил усилия соответствующих подразделений по ускорению процесса выплаты компенсаций и расчистки участка под проект. На сегодняшний день уровень утверждения планов выплаты компенсаций и поддержки достиг 94–98%, однако степень передачи участка на местах всё ещё низкая.
Основная причина заключается в том, что рекомендации по политике временного проживания, решениям по приобретению социального жилья и применению политических рамок не были полностью реализованы. Руководство провинции Донгнай обратилось в Народный комитет провинции с просьбой координировать работу с местными органами власти и соответствующими подразделениями для обобщения рекомендаций и представления их в провинциальный партийный комитет для достижения консенсуса по решению вышеуказанных вопросов с целью ускорения реализации проекта.
Длина всей скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау составляет почти 54 км, она проходит через провинции Донгнай и Бариа — Вунгтау , имеет ширину полос движения 4–6 полос, а общий объем инвестиций составляет 17 800 млрд донгов.
Из них Ба Риа - Вунгтау является инвестором третьего компонента проекта протяженностью около 20 км; Министерство транспорта является инвестором второго компонента проекта протяженностью 18,2 км через Лонг Тхань, Донгнай; провинция Донгнай является инвестором первого компонента проекта протяженностью 16 км через город Бьен Хоа и Лонг Тхань (Донг Най).
В настоящее время реализация проектов компонентов 1 и 2 идёт медленнее, чем планировалось, из-за проблем с расчисткой и выравниванием земель. Что касается проекта компонента 3, то благодаря наличию достаточного количества земли, грунта, камня, песка и т.д., условия для него более благоприятные, производительность очень хорошая, и ожидается, что движение транспорта будет открыто 30 апреля 2025 года.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-tiep-tuc-ban-giao-mat-bang-cho-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-192241126184714826.htm
Комментарий (0)