Военные беспилотники становятся следующей горячей точкой по мере обострения технологической войны

Источники Reuters сообщили, что этот шаг предпринят на фоне растущей напряженности между двумя соседними странами и стремления Нью-Дели к модернизации вооруженных сил , которая включает в себя расширенное использование беспилотников и других автономных систем.

Индийские аналитики и представители оборонного ведомства заявляют, что официальные лица обеспокоены тем, что разведывательная информация может быть использована с помощью компонентов китайского происхождения, таких как средства связи, камеры, радиостанции и программное обеспечение операционных систем на беспилотных летательных аппаратах.

Начиная с 2020 года, Нью-Дели ввел ограничения на импорт разведывательных беспилотников и осуществил этот процесс посредством военных тендеров.

В начале 2023 года протоколы совещаний по тендерам на поставку беспилотников показали, что представители индийского министерства обороны сообщили потенциальным участникам торгов, что оборудование или компоненты, «производства стран, имеющих сухопутную границу с Индией, не будут одобрены по соображениям безопасности».

В связи с введением различными странами ограничений на импорт и экспорт, цепочка поставок военных беспилотников накаляется.

Между тем, другой документ выявил «уязвимости в системе безопасности» подсистем, которые могли поставить под угрозу критически важные военные данные, и потребовал от поставщиков раскрыть происхождение компонентов.

Индийский промышленный сектор в настоящее время зависит от второй по величине экономики мира, несмотря на опасения по поводу кибератак. На прошлой неделе Пекин объявил об экспортном контроле в отношении некоторых типов беспилотников и сопутствующего оборудования. В 2019 году Конгресс США запретил Пентагону закупать или использовать беспилотники и комплектующие, произведенные в Китае.

70% компонентов дронов производятся в Китае.

Правительство премьер-министра Нарендры Моди стремится нарастить потенциал Индии в области беспилотных летательных аппаратов для противодействия возникающим угрозам. Страна выделила 19,77 миллиарда долларов на модернизацию своих вооруженных сил в период с 2023 по 2024 год, при этом 75% этих средств будет направлено на развитие отечественной промышленности.

Однако запрет на использование комплектующих из Китая увеличил стоимость производства дронов внутри страны до 50%, поскольку производители испытывают трудности с поиском запасных частей.

Министр финансов Нирмала Ситараман заявила, что крупные частные индийские компании мало инвестируют в исследования и разработки, а венчурные капиталисты, в частности, избегают военных проектов из-за длительных сроков реализации и риска отсутствия рынка сбыта для продукции.

Самир Джоши, основатель компании NewSpace Research & Technologies, одной из компаний, поставляющих небольшие беспилотники индийским военным, заявил, что 70% товаров в цепочке поставок производятся в соседней стране. Это привело к ситуации, когда некоторые производители по-прежнему импортируют китайские комплектующие, но маркируют их как «белую этикетку», чтобы избежать резкого роста цен.

Индия зависит от зарубежных стран как в плане комплектующих, так и систем из-за отсутствия у нее технологий в производстве некоторых типов беспилотных летательных аппаратов.

Директор Управления аэрокосмического развития (ADE) Й. Дилип заявил, что финансируемая правительством программа по созданию беспилотных систем задерживается как минимум на полдесятилетия. Например, платформа Tapas, хотя и соответствует большинству технических стандартов, ограничена своим двигателем в достижении цели «работы на высоте 30 000 футов и поддержания этой высоты в течение 24 часов».

Чтобы восполнить этот пробел, в июне 2023 года Нью-Дели объявил о закупке у Соединенных Штатов 31 беспилотника MQ-9 на сумму более 3 миллиардов долларов.

(По сообщению агентства Reuters)

Источник