Туристы, посещающие Вьетнам, тратят деньги на еду и осмотр достопримечательностей, но покупают мало из-за недостатка интересных товаров.

Несмотря на то, что туристическая индустрия Вьетнама только что установила новый рекорд, приняв более 19 миллионов иностранных туристов за первые 11 месяцев года, представители туристического бизнеса по-прежнему недовольны, поскольку, несмотря на значительный рост числа посетителей, они по-прежнему не решаются тратить деньги. Почему?

/

Туристы, посещающие остров Кон Чим (Винь Лонг) - Фото: Тхань Три

Многие иностранные туристы, посещающие Вьетнам, готовы тратить деньги на еду, развлечения и осмотр достопримечательностей, но довольно сдержанны, когда дело доходит до шопинга.

По мнению экспертов, вьетнамской туристической индустрии в целом и смежным сферам услуг в частности пора повысить качество услуг и впечатлений, избегая ситуации, когда туристы привозят много денег, но не знают, куда их потратить.

Внимательнее присмотритесь, чем купите, приобретайте только недорогие товары.

В интервью газете Tuổi Trẻ директор туристического бизнеса признал, что Вьетнам привлекает много туристов, но расходы на товары, особенно на технологическую продукцию, остаются довольно скромными. Это связано с отсутствием отличительных особенностей, изысканности и убедительных историй, которые могли бы повысить ценность товаров. Даже высокотехнологичные товары, продаваемые во Вьетнаме, с трудом убеждают туристов «тратить свои деньги».

Между тем, на многих рынках, таких как Сингапур, Гонконг, Япония и США, туризм в сочетании с покупкой электронных устройств пользуется большой популярностью благодаря льготным налогам, конкурентоспособным ценам и прозрачности источников продукции. По словам г-жи Нгуен Тхи Ань Хонг, директора по электронной коммерции в розничной сети 24hStore, распространенным препятствием является менталитет «просто посмотреть, а не купить на месте».

«Туристы, особенно из Европы, Америки, Австралии и т. д., как правило, тщательно проверяют цены перед поездкой и сравнивают цены во Вьетнаме, своей стране, и в магазинах беспошлинной торговли. Для дорогостоящих товаров, таких как телефоны, ноутбуки или Apple Watch, разница в цене недостаточно велика, чтобы сразу вызвать интерес», — сказала г-жа Хонг.

По словам г-жи Хонг, многие туристы также интересуются, распространяется ли гарантия на товары, приобретенные во Вьетнаме, в их стране, и не возникнут ли у них сложности с процедурами возврата, международными счетами-фактурами, налогами и т. д. Поэтому туристы по-прежнему в основном покупают недорогие товары, такие как аксессуары, бывшие в употреблении устройства или товары для путешествий, а не готовы тратить деньги на дорогостоящие технологические продукты.

Между тем, по словам г-на Фам Куи Хуи, директора компании Kiwi Travel, главная причина низких расходов туристов кроется в качестве и классе самих туристических услуг. Многие товары относятся только к бюджетному сегменту и недостаточно привлекательны для среднего и высшего классов, которые могут и готовы тратить больше.

Как правило, при посещении дельты Меконга туристы в основном едят, гуляют и покупают несколько простых сувениров, таких как конические шляпы стоимостью 20 000–30 000 донгов или другие дешевые товары массового производства. Такая ситуация обеспечивает местное население доходом только в пиковый сезон, но не создает долгосрочной устойчивой ценности для туристической индустрии.

«Многие товары по-прежнему примитивны, дешевы, лишены дизайна и брендовой истории и еще не способны затронуть эмоции покупателей», — сказал г-н Хуй, добавив, что для того, чтобы побудить туристов тратить больше, Вьетнаму необходимо начать с повышения качества местной продукции. Только когда продукция станет более качественной и будет иметь четкую культурную историю, Вьетнам сможет соответственно увеличить потребительские расходы.

Например, вместо того чтобы распылять ресурсы, следует сосредоточиться на товарах, отражающих местную самобытность, особенно на изделиях ручной работы из осоки, лотоса, водяного гиацинта и т. д., которые пользуются популярностью у иностранных туристов. «Необходимо придерживаться долгосрочной стратегии привлечения клиентов; в противном случае у вас будет много клиентов, но мало прибыли», — подчеркнул г-н Хуй.

Аэропорты должны быть «привлекательными достопримечательностями» для туристов.

В интервью газете Tuoi Tre многие авиакомпании заявили, что постоянное открытие новых маршрутов, увеличение частоты рейсов и конкуренция в сфере обслуживания значительно повысили число иностранных туристов, посещающих Вьетнам. Однако одних усилий со стороны авиакомпаний недостаточно для удержания туристов и увеличения их расходов.

Опросы показывают, что крупные аэропорты пока не выполняют свою роль настоящих «туристических центров». В зонах беспошлинной торговли отсутствует разнообразие брендов, предлагается мало уникальных товаров, а цены неконкурентоспособны. Услуги питания и напитков , залы ожидания, спа-салоны, развлекательные зоны и культурные пространства ограничены. Сложные процедуры возврата налогов также отпугивают пассажиров от крупных покупок.

Тем временем региональные аэропорты, такие как Чанги (Сингапур) и Инчхон (Южная Корея), превратились в «аэропортовые города», где путешественники могут делать покупки, развлекаться, отдыхать и осматривать достопримечательности прямо в аэропорту. Именно поэтому транзитные пассажиры в этих аэропортах тратят в разы больше, чем во Вьетнаме.

Представитель авиакомпании заявил, что после запуска маршрута из Индии в аэропорт Таншоннят авиакомпания отметила очень высокий спрос со стороны индийских пассажиров на стыковочные рейсы в третьи страны.

Фактически, более половины индийских туристов, приезжающих во Вьетнам, делают это для того, чтобы совершить пересадку на Бали, в Таиланд, Японию или Южную Корею. «Если мы выберем правильное время, пересадка на третье направление создаст новые впечатления и увеличит расходы туристов на услуги», — сказал он.

Представитель компании Tan Son Nhat Aviation Services Joint Stock Company (SASCO) заявил, что они добавили в меню блюда индийской кухни, скорректировали его и перепроектировали пространство, чтобы справиться с наплывом туристов. По словам представителя, для увеличения расходов иностранных туристов необходимо модернизировать всю систему аэропорта, превратив его из транзитного пункта в настоящий туристический центр. Также необходимо расширить и модернизировать систему обслуживания, от магазинов и ресторанов до развлекательных зон и высококлассных услуг.

Предприятия предложили несколько решений, таких как разработка модели «аэропортового города», диверсификация магазинов беспошлинной торговли и предприятий общественного питания, а также создание культурных зон внутри аэропорта. Они также предлагают ввести специальные предложения для транзитных пассажиров, такие как ваучеры на авиабилеты, скидки на еду и напитки или услуги в залах ожидания. Важно отметить, что процесс возврата налогов необходимо оцифровать, чтобы сократить время обработки и стимулировать путешественников тратить больше.

Кроме того, крайне важно улучшить транспортное сообщение между аэропортом и центром города с помощью метро, ​​качественных автобусов или служб такси. «Беспроблемное обслуживание с момента приземления в аэропорту до поездки в город имеет решающее значение для того, чтобы побудить гостей оставаться дольше и тратить больше», — подчеркнул этот человек.

По мнению многих экспертов в области туризма, индийский рынок является наглядным доказательством его огромного потенциала. «Если Вьетнам сможет удовлетворить потребности в плане кухни, культуры и удобства, он, безусловно, может стать привлекательным транзитным пунктом для индийских туристов в регионе», — заявил один из экспертов.

Наблюдается нехватка торговых центров, соответствующих международным стандартам.

По мнению многих экспертов, на мировой туристической карте шопинг дизайнерских брендов, предметов роскоши , ювелирных изделий, часов, элитной косметики и т.д. всегда считается «магнитом», привлекающим туристов в такие страны, как Сингапур, Япония, Южная Корея, Франция, Италия, Великобритания и США.

Эти направления привлекательны благодаря своим торговым центрам, соответствующим международным стандартам, богатой экосистеме люксовых брендов, удобной политике возврата налогов и высококлассным возможностям для шопинга. «Поэтому Вьетнаму необходимо решить проблему нехватки торговых центров, соответствующих международным стандартам, а также неудобства в политике возврата налогов для туристов», — отметил эксперт.

Кроме того, представители туристического бизнеса утверждают, что планирование ночной экономики должно быть систематическим и иметь ярко выраженные особенности, а не просто оставаться моделью уличной торговли. Вьетнамцы могут гулять допоздна и тратить значительные суммы денег, в то время как иностранные туристы обычно покупают только одну бутылку пива, перекусывают и уходят. «Без достаточно привлекательных товаров очень сложно заставить туристов «открыть свои кошельки» во Вьетнаме», — заявил один из представителей бизнеса.

Нам необходимо привлечь туристов из среднего и высокого класса.

Несмотря на значительный рост числа иностранных туристов во Вьетнаме, уровень расходов не успевает за этим ростом. Новые данные с платформы Yango Ads показывают, что Вьетнам привлекает все больше туристов из России, Казахстана, Беларуси, Грузии, Восточной Европы, стран СНГ и Юго-Восточной Азии благодаря благоприятному климату, доступным ценам, удобным авиарейсам, разнообразным культурным достопримечательностям и упрощенной процедуре получения визы.

Эта группа туристов особенно предпочитает пляжные курорты (80%), за которыми следуют природный туризм (46%) и культурный туризм (43,2%). Половина путешествует с семьей, а 62% остаются на срок до двух недель, что указывает на высокий потенциал расходов, но фактически потраченные суммы не соответствуют действительности, в основном потому, что вьетнамские услуги пока не привлекают туристов настолько, чтобы те открыли свои кошельки. По мнению экспертов Yangon Ads, для превращения большого числа туристов в реальную прибыль вьетнамским компаниям необходимо изменить свой подход к рынку.

В частности, запустив сезонные кампании заранее, оптимизировав цифровые инструменты и многоканальный рекламный контент, туристические компании могут глубже проникнуть в средний и высокий ценовые сегменты — группы, готовые платить за хорошо продуманные впечатления, от экскурсий с гидом до роскошного проживания в гостевых домах. Половина туристов реагирует на персонализированную рекламу, поэтому компаниям необходимо использовать инструменты цифровой рекламы, чтобы предлагать гибкие предложения и подходящие пакеты услуг.

В период проведения Игр Юго-Восточной Азии наблюдается рост авиасообщения между Вьетнамом и Таиландом.

33-е Игры Юго-Восточной Азии в Таиланде создают оживленную атмосферу на международных рейсах, поскольку число вьетнамских туристов, прибывающих в Бангкок, резко возросло за несколько недель до церемонии открытия.

Согласно отчетам авиакомпаний и туристических компаний, спрос на авиабилеты в Таиланд для посещения спортивных мероприятий, особенно молодежного футбольного турнира (до 22 лет), на 40-60% выше, чем за аналогичный период прошлого года. По данным систем бронирования, стоимость авиабилетов из Хошимина и Ханоя в Бангкок в пиковые периоды колеблется от 1,3 до 2,7 миллионов донгов за билет в одну сторону, а билеты туда и обратно обычно стоят от 3,5 до 5 миллионов донгов.

Пассажиры регистрируются на международные рейсы в международном аэропорту Таншоннят - Фото: Куанг Динь

В настоящее время рейсы между Вьетнамом и Таиландом выполняются с частотой более 20 рейсов в день из Хошимина, Ханоя и Дананга в Бангкок. Авиакомпании, такие как Vietnam Airlines, Vietjet, Thai Airways и Thai AirAsia, сообщают об увеличении количества рейсов в дни важных соревнований по сравнению с обычным графиком.

Для удовлетворения высокого спроса заместитель генерального директора Vietnam Airlines г-н Данг Ань Туан заявил, что авиакомпания увеличит пропускную способность в часы пик и будет использовать широкофюзеляжные самолеты на некоторых маршрутах. Авиакомпания также продолжит выступать в качестве официального перевозчика вьетнамской спортивной делегации на 33-х Играх Юго-Восточной Азии и 13-х Паралимпийских играх АСЕАН, предоставляя спортсменам 3 тонны бесплатного багажа, организуя приоритетную регистрацию и увеличивая штат сотрудников в аэропорту.

На туристическом рынке туры, приуроченные к Играм Юго-Восточной Азии, неизменно полностью забронированы. Многие туристические компании сообщают, что количество 3-4-дневных туров Бангкок-Паттайя удвоилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Туры, сочетающие просмотр спортивных мероприятий, экскурсии по городу и шопинг, пользуются популярностью благодаря своей доступной цене и гибким маршрутам.

Один из продуктов, вызывающих значительный интерес, — это 5-дневный тур Бангкок — Паттайя с перелетом рейсом Vietnam Airlines, вылетающий 17 декабря, по цене 11,9 млн донгов на человека, включая билеты на финал мужского футбольного турнира U22. Представитель компании заявил, что многие группы молодежи, семьи и фан-клубы забронировали этот пакет заранее, чтобы «полностью ощутить атмосферу Игр Юго-Восточной Азии». По данным туристической компании, обычные туристические пакеты продаются плохо, но пакеты, включающие билеты на финал футбольного турнира, пользуются огромным спросом.

33-е Игры Юго-Восточной Азии проходили с 9 по 20 декабря, в них приняли участие более 1000 вьетнамских спортсменов, соревновавшихся в 38 из 54 видов спорта. Эксперты считают, что это крупнейшее спортивное событие в регионе не только обеспечит краткосрочный импульс, но и поддержит темпы роста вьетнамско-таиландского туризма в пиковый сезон в конце года.

КОНГ ТРУНГ - ДУК ТЬЕН - БОНГ МАЙ

Источник: https://tuoitre.vn/du-khach-den-viet-nam-chi-tien-an-uong-tham-quan-nhung-mua-sam-de-dat-vi-thieu-thu-hay-de-mua-2025121123493553.htm