Планируется построить линию легкорельсового транспорта, которая соединит станции Тху Тхием и Лонг Тхань.

NDO - Что касается движения транспорта, соединяющего аэропорт Лонг Тхань с городом Хошимин , министр транспорта Нгуен Ван Тханг заявил, что министерство завершает подготовку предварительного технико-экономического обоснования линии легкорельсового транспорта, соединяющей станцию ​​Тху Тхием (город Хошимин) со станцией Лонг Тхань (Донг Най), с целью привлечения инвестиций, и ожидается, что инвестиции будут осуществляться в форме государственно-частного партнерства (ГЧП).

Сцена встречи днем ​​20 ноября. (Фото: ДУЙ ЛИНЬ)

Днём 20 ноября, продолжая программу второго этапа 8-й сессии, Национальное собрание обсудило в зале вопрос корректировки инвестиционной политики проекта международного аэропорта Лонгтхань (сокращенно аэропорт Лонгтхань). Национальное собрание утвердило инвестиционную политику проекта в резолюции № 94/2015/QH13 с объёмом инвестиций в 100 миллионов пассажиров в год, дорожная карта реализации включает 3 этапа. Первый этап предусматривает строительство 1 взлётно-посадочной полосы и 1 пассажирского терминала пропускной способностью 25 миллионов пассажиров в год; строительство должно быть завершено и введено в эксплуатацию не позднее 2025 года. Правительство распорядилось о подготовке отчёта по технико-экономическому обоснованию для каждого этапа проекта и представило его на утверждение Национальному собранию до принятия решения об инвестициях. Согласно отчету Министерства транспорта , касающемуся масштаба инвестиций на первом этапе, на момент представления инвестиционной политики проекта, в связи со сложностями в определении источника капитала для инвестиций, Национальная ассамблея приняла решение, что на первом этапе проекта инвестиции будут направлены только на строительство взлетно-посадочной полосы № 1 в северном регионе. В случае временной остановки международного аэропорта Лонг Тхань из-за инцидента на взлетно-посадочной полосе № 1, международный аэропорт Таншоннят будет играть вспомогательную роль для международного аэропорта Лонг Тхань. В ходе реализации первого этапа правительство обнаружило, что строительство взлетно-посадочной полосы № 3 в 400 м к северу от взлетно-посадочной полосы № 1, инвестируемое непосредственно на первом этапе, имеет множество преимуществ и принесет значительную выгоду. Поэтому правительство предложило Национальной ассамблее скорректировать три пункта: перенос взлетно-посадочной полосы с третьего этапа на первый (строительство двух взлетно-посадочных полос параллельно); перенос срока завершения строительства аэропорта Лонгтхань на конец 2026 года вместо конца 2025 года, то есть на год позже, чем было принято постановлением Национального собрания; предложение предоставить правительству возможность организовать утверждение отчёта по технико-экономическому обоснованию для корректировки первого этапа проекта в соответствии с его полномочиями без необходимости представления доклада в Национальное собрание для утверждения. Выступая на заседании, делегат Чан Хоанг Нган (делегация города Хошимин) высоко оценил усилия правительства, Министерства транспорта, Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), подрядчиков и рабочих, которые активно работали день и ночь на строительной площадке для ускорения реализации проекта.

Делегат Национальной ассамблеи Чан Хоанг Нган (делегация города Хошимин). (Фото: DUY LINH)

Делегаты одобрили предложение о добавлении инвестиций в северную взлетно-посадочную полосу № 3 к этапу 1 и продлении срока завершения этапа 1 до конца 2026 года, что позволит правительству одобрить скорректированный отчет по технико-экономическому обоснованию этапа 1. Также выразив полное согласие с необходимостью корректировки инвестиционной политики проекта аэропорта Лонгтхань, представленной правительством, делегат Нгуен Там Хунг (делегация Ба Риа-Вунгтау) подчеркнул, что это ключевой национальный проект, имеющий стратегическое значение, играющий важную роль в содействии социально -экономическому развитию, укреплении национальной обороны и безопасности, поэтому должны быть решения для обеспечения эффективной реализации и скорейшей эксплуатации. Докладывая и объясняя ряд положений, связанных с проектом международного аэропорта Лонгтхань, министр транспорта Нгуен Ван Тханг сказал, что относительно осуществимости источников капитала, общий объем инвестиций в первый этап проекта составляет 109 111 млрд донгов. В котором проект Компонента 3, инвестируемый ACV, имеет общий объем инвестиций в размере 99 019 млрд донгов, что эквивалентно 4,23 млрд долларов США. На данный момент проект Компонента 3 имеет профицит около 3 908 млрд донгов. Все проекты, которые реализуются и будут реализованы в проекте Компонента 3, были выделены соответствующие резервы, поэтому использование около 3 304 млрд донгов / 3 908 млрд донгов из сбережений и резервов для инвестирования в взлетно-посадочную полосу 3 не влияет на другие проекты и не влечет за собой дополнительных расходов, приводящих к необходимости проведения процедур корректировки, влияющих на ход проекта. Что касается капитала, ACV в настоящее время мобилизовал достаточно 4,23 млрд долларов США для инвестиций, из которых собственный капитал ACV составляет около 2,43 млрд долларов США, а коммерческие кредиты от коммерческих банков - 1,8 млрд долларов США. Говоря о ходе строительства взлётно-посадочной полосы № 3, министр заявил, что правительство ожидает, что сроки подготовки составят не более 12 месяцев, однако Министерство транспорта ожидает, что на это уйдёт вдвое меньше времени – около 6 месяцев. Срок строительства – максимум около 12 месяцев, как и для взлётно-посадочной полосы № 1. «Таким образом, после одобрения Национальной ассамблеей на этой сессии, взлётно-посадочная полоса № 3 также будет завершена в 2026 году и будет синхронизирована с этапом 1, то есть не позднее 2 сентября 2026 года», – сказал министр Нгуен Ван Тханг.

Об этом сообщил министр транспорта Нгуен Ван Тханг. (Фото: ДУЙ ЛИНЬ)

Что касается транспортного сообщения между городом Хошимин и международным аэропортом Лонг Тхань, министр Нгуен Ван Тхань сообщил, что в процессе подготовки инвестиций в проект, а также в процессе разработки национальных планов для транспортного сектора Министерство транспорта также запланировало и одновременно инвестирует в транспортную систему, соединяющую центр города Хошимин и соседние районы с международным аэропортом Лонг Тхань. Что касается дорог, то в настоящее время инвестируется в скоростную автомагистраль Хошимин - Лонгтхань, и правительство поручает VECH провести процедуры по увеличению с 4 полос до 8 полос и 10 полос, которые, как ожидается, будут реализованы и завершены в 2027 году. Кроме того, строительство кольцевой дороги Хошимина 3, которое, как ожидается, будет завершено в 2026 году, поможет соединить Хошимин с Лонгтхань, а скоростная автомагистраль Бен Лук - Лонгтхань поможет соединить южную часть Хошимина, этот проект, как ожидается, также будет завершен в 2025 году. Скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау поможет соединить северные районы Хошимина. Что касается железных дорог, министр Нгуен Ван Тханг также сказал, что есть 3 соединительные железные дороги, включая высокоскоростную железную дорогу Север - Юг, от станции Тху Тхием до станции Лонгтхань. В настоящее время Министерство транспорта завершает подготовку предварительного технико-экономического обоснования проекта линии легкорельсового транспорта, соединяющей станцию ​​Тхутхием (Хошимин) со станцией Лонгтхань ( Донгнай ), с целью привлечения инвестиций. Ожидается, что инвестиции будут осуществляться в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) с участием государственного капитала. Кроме того, планируется строительство железнодорожной линии, соединяющей международный аэропорт Таншоннят со станцией Тхутхием.

Nhandan.vn

Источник: https://nhandan.vn/du-kien-se-co-tuyen-duong-sat-nhe-ket-noi-ga-thu-thiem-va-ga-long-thanh-post845992.html