Кольцевая дорога № 5 столичного региона через Хайзыонг расширяет пространство для застройки

Пятый пояс столичного региона, проходящий через Хайзыонг, как ключевая национальная транспортная ось, имеет важное значение, помогая соединять и расширять региональное пространство развития.

Планирование кольцевой дороги №5 (интернет-источник)

Участок через Хайзыонг — самый длинный на всем маршруте.

Кольцевая дорога № 5 столичного региона Ханоя — стратегический транспортный маршрут, утвержденный премьер-министром в Решении № 561/QD-TTg от 18 апреля 2014 года, Решении № 1454/QD-TTg от 1 сентября 2021 года о планировании дорожной сети на период 2021–2030 годов и перспективах до 2050 года. Это не только важная национальная автомагистраль, но и своего рода «кровеносный сосуд», соединяющий 8 провинций и городов: Ханой, Хоабинь, Ханам, Тхайбинь, Хайзыонг, Бакзянг, Тхайнгуен и Виньфук.

Общая протяженность маршрута запланирована в 331 км, масштаб скоростной автомагистрали — 4–6 полос. Согласно плану, к 2030 году весь маршрут будет построен с минимальным масштабом в 4 полосы в соответствии со стандартами скоростных автомагистралей и национальных автомагистралей. После 2030 года реализация всего маршрута продолжится согласно плановому масштабу.

Пятый пояс столичного региона проходит через 7 районов и городов Хайзыонга, включая: Ниньзянг, Туки, Зялок, Тханьха, Намсак, города Хайзыонг и Чи Линь, его протяженность составляет 52,7 км. Хайзыонг также является провинцией, через которую проходит самая длинная кольцевая дорога 5 столичного региона по сравнению с остальными населенными пунктами.

Участок осевой дороги Север-Юг будет совпадать с 5-й кольцевой дорогой столичного региона Ханоя.

В Хайзыонге кольцевая дорога 5 столичного региона от пересечения реки Луок (соединяясь с провинцией Тхайбинь ) проходит параллельно оси север-юг провинции Хайзыонг до провинциальной дороги 392, затем идет параллельно национальной автомагистрали 38B.

В коммуне Нгокки (ныне коммуна Кисон, Туки) маршрут пересекается со скоростной автомагистралью Ханой — Хайфон, недалеко от промышленного парка Хунгдао. Отсюда маршрут обходит город Хайзыонг на востоке и совпадает с запланированной кольцевой дорогой 2 города Хайзыонг.

В конце кольцевой дороги 2 маршрут идет на север и пересекается с национальным шоссе 5 на западной стороне моста Лай Ву. Затем двигайтесь параллельно шоссе 37 на восток и выезжайте на запланированный участок скоростной автомагистрали Нойбай - Халонг Коншон - Киепбак примерно через 11,8 км до перекрестка с шоссе 37 и продолжайте движение на север параллельно шоссе 37 на запад до провинции Бакзянг.

Согласно предлагаемому инвестиционному плану, участок через Хайзыонг будет построен по схеме 6-полосной автомагистрали с шириной дорожного полотна 33 м. 9 км, совпадающие с осью север-юг провинции, будут модернизированы и расширены до полного дорожного полотна в 33 м. Остальные секции будут построены заново в едином масштабе.

Ожидается, что на участке через Хайзыонг будет 4 перекрестка на следующих перекрестках: км 135 (пересечение с провинциальной дорогой 396B, мост Хиеп), км 153 (пересечение со скоростной автомагистралью Ханой - Хайфон), км 167 (пересечение с национальной автомагистралью 5) и км 187 (пересечение со скоростной автомагистралью Нойбай - Халонг). На маршруте также имеются большие мосты через реки Луок, Кыуан, Бакхынгхай, Тхайбинь и Киньтай, длина мостов составляет от 254 м до более 1500 м.

Важное «звено» для снижения нагрузки на существующие национальные автомагистрали

Маршрут по оси Север-Юг, соединяющий скоростную автомагистраль Ханой-Хайфон, помогает облегчить движение транспорта, снижая нагрузку на некоторые небольшие, изношенные провинциальные дороги.

Расположенный в центре дельты Красной реки, на восточных воротах столицы Ханоя, Хайзыонг имеет большой потенциал стать местом торговых связей и логистическим центром для всего региона. В транспортной сети Хайзыонг считается важным «связующим звеном», как и 5-й пояс столичного региона.

По данным Департамента строительства провинции Хайзыонг, кольцевая дорога № 5 столичного региона, проходящая через провинцию Хайзыонг, расположена и играет роль оси Север-Юг провинции, соединяя основные национальные транспортные оси, включая скоростную автомагистраль Ханой — Хайфон, Национальное шоссе № 5, Национальное шоссе № 18 и скоростную автомагистраль Нойбай — Халонг. Инвестиции в этот участок позволят распределить трафик по национальному шоссе 18, национальному шоссе 5 и скоростной автомагистрали Ханой — Хайфон, что поможет решить сложную ситуацию с перегрузкой в ​​плане безопасности дорожного движения на национальных шоссе 5, 37, 38, 17B и 18, что будет способствовать расширению пространства социально-экономического развития провинции Хайзыонг, развитию региональной связанности и привлечению инвестиций.

Маршрут не только способствует улучшению транспортной инфраструктуры, но и стимулирует социально-экономическое развитие провинции Хайзыонг. В настоящее время в провинции действует более 20 индустриальных парков и более 60 промышленных кластеров. После завершения строительства маршрута увеличится возможность соединения промышленных парков и кластеров провинции с соседними провинциями.

В феврале 2022 года Народный комитет провинции Хайзыонг направил в Министерство транспорта (ныне Министерство строительства) документ, в котором предлагалась инвестиционная политика по строительству кольцевой дороги №5 столичного региона через провинцию. По предварительным расчетам, общий объем инвестиций в проект в Хайзыонге составит около 23 390 млрд донгов, из которых расходы на расчистку территории составят около 3 150 млрд донгов, расходы на строительство и прочие расходы — 18 400 млрд донгов, а непредвиденные расходы — 1 840 млрд донгов.

Однако ресурсов провинции недостаточно для инвестирования в строительство всех объектов проекта. Провинция предложила назначить себя инвестором этого участка трассы и в то же время предложила, чтобы центральное правительство поддержало капитальные затраты на строительство и монтаж, в то время как местный бюджет позаботится о расчистке территории.

Ранняя реализация проекта не только будет способствовать снижению транспортной нагрузки на существующие национальные автомагистрали, но и расширит пространство социально-экономического развития района Хайзыонг в настоящее время и соответствует политике объединения населенных пунктов, способствуя межрегиональному развитию в дельте Красной реки.

ХА НГА

Источник: https://baohaiduong.vn/duong-vanh-dai-5-vung-thu-do-qua-hai-duong-mo-rong-khong-gian-phat-trien-409773.html