Утверждение подрядчиков на строительство автомагистрали стоимостью 8 400 млрд донгов; Предложение на сумму 56,301 млрд донгов на строительство метро Биньзыонг – Суойтьен

Это были две примечательные новости об инвестициях за прошедшую неделю.

Пропускная способность международного аэропорта Джиабинь официально увеличена до 5 миллионов пассажиров в год

Планируется, что в период 2021–2030 годов пропускная способность международного аэропорта Зябинь ( Бакнинь ) составит 5 миллионов пассажиров и 250 тысяч тонн грузов в год. Аэропорт будет использоваться как в гражданских, так и в оборонно-безопасностных целях. Это основное содержание Решения № 408/QD-BXD о корректировке планирования порта с перспективой к 2050 году увеличить пропускную способность до 15 миллионов пассажиров и 1 миллиона тонн грузов в год.

Перспективы строительства международного аэропорта Зябинь в период 2021 - 2030 гг.

Порт Джиабинь — аэропорт категории 4E, обслуживающий большие самолеты, такие как B777, B787, A350..., с взлетно-посадочной полосой длиной 3500 м. Пассажирский и грузовой терминалы будут расширены и расположены на юго-западе. VIP-терминал для частных самолетов расположен отдельно в южной части парковки. Планируемая площадь всего порта к 2050 году составит около 408,5 га.

Министерство общественной безопасности и Народный комитет провинции Бакнинь предложили добавить землю для резервной взлетно-посадочной полосы № 2 на севере. В уведомлении 68/TB-VPCP от 27 февраля 2025 года премьер-министр Фам Минь Чинь в принципе согласился с политикой расширения аэропорта Зябинь до уровня международного порта 4E и инвестирования в соединительный маршрут с Ханоем с целью одновременного завершения строительства к 2026 году.

К 2030 году для инвестирования в морскую портовую систему Хошимина потребуется до 77 452 млрд донгов.

Согласно решению № 407/QD-BXD, недавно одобренному Министерством строительства , в систему морского порта Хошимин будут вложены значительные инвестиции с общим капиталом около 77 452 млрд донгов в период до 2030 года с целью достижения производительности в размере 228–253 млн тонн грузов и 170 600–184 400 пассажиров в год.

Перспектива зоны международного транзитного порта Кан-Джо.

Система включает в себя крупные портовые зоны, такие как Катлай - Фу Хыу, Хьеп Фыок, Нябе, Лонг Бинь, река Сайгон, с упором на международную транзитную портовую зону Кан Зио, которая будет принимать суда грузоподъемностью до 250 000 тонн, с масштабом от 2 до 4 причалов длиной 2016 м, с ожидаемой производительностью от 22,8 до 57,6 млн тонн грузов.

Ожидается, что к 2050 году объем грузоперевозок в системе будет расти на 3,5–3,8% в год, а пассажиров — на 0,9–1% в год. Порт Кан Зио будет расширен примерно до 13 причалов для обслуживания международного транзита. Хошимин также завершит перенос порта на реке Сайгон и инвестирует в пристани для яхт и международные пассажирские терминалы, связанные с развитием туризма.

Министерство строительства поощряет социализацию, мобилизует разнообразные ресурсы и содействует децентрализации инвестиций в инфраструктуру, одновременно требуя от новых портов не превышать 25% объема внутренних грузов, чтобы сохранить роль международных транзитных портов.

Хошимин начинает и открывает ряд проектов до 30 апреля

В ознаменование 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.) в Хошимине с 19 по 30 апреля одновременно начнется и откроется ряд проектов по улучшению дорожного движения и окружающей среды.

Дорога, соединяющая Чан Куок Хоан и Конг Хоа с терминалом Т3, будет открыта 19 апреля. Фото: TK

19 апреля город начнет строительство многих ключевых проектов, таких как кольцевая дорога 2 (участок от моста Фу Хыу до улицы Фам Ван Донг) и скоростная автомагистраль Хошимин — Мок Бай (комплекс работ по разминированию и обезвреживанию бомб). В это же время были начаты проект реконструкции канала Сюен Там и проект орошения на правом берегу реки Сайгон.

В тот же день в Хошимине состоялось открытие соединительной дороги Чан Куок Хоан — Конг Хоа с терминалом Т3, что способствовало улучшению дорожного движения в районе аэропорта Таншоннят.

С 25 по 30 апреля будут завершены такие крупные проекты, как модернизация улицы Дуонг Куанг Хам (район Го Вап), туннеля HC1 на перекрестке Ан Фу и ответвления А на перекрестке кольцевой дороги 3. Также 25 апреля город начал проект по реконструкции дренажной системы Нгуен Ван Кхой - Ле Ван Тхо и открыл техническое движение на участках проекта реконструкции канала Тхам Луонг - Бен Кат - Нуок Лен, соединяющего Хошимин с Лонганом, Бинь Дуонгом и Донгнаем.

Ниньтхуан открывает Северную кольцевую дорогу стоимостью почти 500 миллиардов донгов

Народный комитет провинции Ниньтхуан только что открыл участок Северной кольцевой дороги от перевала Кханьнён до национального шоссе 1 протяженностью 10,42 км с общим объемом инвестиций более 487 млрд донгов в ознаменование 50-й годовщины освобождения Ниньтхуана и национального воссоединения.

Делегаты провели церемонию перерезания ленточки в честь открытия Северной кольцевой дороги провинции Ниньтхуан (участок от перевала Кханьнён до Национальной автомагистрали 1).

Трасса соответствует стандартам дорожного движения II уровня с поперечным сечением 21 м, из которых ширина дорожного покрытия составляет 14 м, и была завершена всего за 16 месяцев, на 3 месяца раньше запланированного срока. Проект позволяет быстро подключиться к национальной автомагистрали 1А, сократив расстояние от прибрежных населенных пунктов округа Ниньхай до северной экономической зоны провинции.

Председатель провинциального народного комитета Чан Куок Нам поручил продолжить завершение строительства инфраструктуры, усилить управление заказами на строительство и эффективно использовать земельные фонды по обе стороны трассы для развития местной социально-экономической сферы.

Первоначально проект был одобрен в 2020 году общей протяженностью 27,7 км и инвестиционным капиталом более 1 248 млрд донгов, включая 2 участка. После корректировки первый этап будет реализован от перевала Кханьнён до национального шоссе 1, стоимость которого составит 487,64 млрд донгов.

Ханой инвестирует около 740 млрд донгов в строительство завода по очистке сточных вод Киен Хунг

Городской народный комитет Ханоя только что одобрил инвестиционный проект по строительству системы сбора и очистки сточных вод Киенхынг (район Хадонг) с общим объемом инвестиций около 740 млрд донгов и периодом реализации с 2024 по 2027 год.

Целью проекта является реализация Плана капитального дренажа до 2030 года и видения до 2050 года с целью улучшения загрязнения в бассейне Фулуонг. В рамках проекта будет построена главная канализационная система, канализационные линии, переливные колодцы и централизованная очистная станция с применением современных технологий для очистки сточных вод до стандартов перед сбросом их в окружающую среду.

Проект относится к группе объектов технической инфраструктуры I уровня с минимальным сроком службы 50 лет. Дирекция инвестиционных проектов по строительству объектов инженерной инфраструктуры и сельского хозяйства города. Инвестором был назначен Ханой, который взял на себя полную ответственность за законность, техническую сторону и социально-экономическую эффективность проекта.

Ханой инвестирует около 880 млрд донгов в строительство путепровода Ле Тронг Тан - Национальное шоссе 6

Городской народный комитет Ханоя только что одобрил инвестиционную политику для проекта строительства путепровода на пересечении улицы Ле Чонг Тан (Ха Донг) и национального шоссе 6 с общим капиталом почти 880 млрд донгов, который будет реализован в период 2026-2028 годов.

Проект включает в себя путепровод длиной около 883 м с основным и подходным пролетами из стали, с масштабом в 4 полосы движения. Наряду с этим ведется расширение дорог, реорганизация дорожного движения, систем светофоров, перенос технической инфраструктуры и деревьев, обеспечение городской эстетики и безопасности.

Совет по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта. Ханой был назначен инвестором, ответственным за получение комментариев от соответствующих подразделений, выбор оптимальных вариантов проекта с точки зрения технологий и архитектуры, ограничение перемещения деревьев и координацию с управляющими органами для обеспечения связности инфраструктуры, особенно городской железнодорожной линии № 7.

34 578 млрд донгов необходимо для инвестиций в систему морского порта Куангнинь к 2030 году

Согласно проекту детального планирования земельных и морских портовых территорий Куангниня на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, общая потребность в инвестиционном капитале на этот период оценивается примерно в 34 578 млрд донгов для обеспечения грузооборота в размере 137,25–157,3 млн тонн и 260 300–279 600 пассажиров.

Куангнинь имеет разнообразную инфраструктуру, связанную с морскими портами. Фото: Северо-восточный офис

В настоящее время в Куангнине имеется 34 причала длиной около 7000 м, 186 причалов для буев и разнообразная морская система, такая как Хонгай-Кайлан, река Чань, Ванзя, Камфа... Национальные автомагистрали, скоростные автомагистрали и внутренние водные пути синхронно связаны, что способствует бесперебойной циркуляции товаров, при этом доля товаров, перевозимых по внутренним водным путям, составляет около 50%.

Ожидается, что портовая инфраструктура будет включать 27–30 портов с 54–60 причалами длиной 12 285–13 616 м. К 2050 году портовая система планирует достичь среднего прироста грузооборота на 5–5,3% в год и сформировать региональный и международный бренд порта.

Приоритетные проекты включают инвестиции в каналы для судов водоизмещением до 200 000 тонн в районе Камфа - Хоннет и судов водоизмещением 50 000 тонн в реках Кайлан и Чань; развивать порты в Кампха, Йенхунг, Ваннинь, Хайха, Муйчуа и Вандон; В то же время необходимо модернизировать якорную систему, СУДС, сервисные терминалы и специализированные объекты управления для обеспечения безопасности на море и эффективности эксплуатации.

Ханой выделил более 1000 млрд донгов на строительство промышленного кластера Майдинь в районе Шокшон

Городской народный комитет Ханоя только что одобрил создание промышленного кластера Майдинь в районе Шокшон с общим объемом инвестиций более 1000 млрд донгов, нацеленного на создание модели высокотехнологичного, чистого и устойчивого промышленного кластера.

Ожидается, что в зоне, обведенной красным, будет реализован проект промышленного кластера Майдинь в районе Шокшон.

Проект охватывает территорию площадью более 66,5 гектаров, инвестированную консорциумом акционерной компании Noi Bai Infrastructure Joint Stock Company и акционерной компании Hung Yen Infrastructure Development, Trading and Services Joint Stock Company, срок реализации составляет 24 месяца. Промышленный кластер будет привлекать высокотехнологичные отрасли, такие как электроника, вспомогательные отрасли, точная механика, автомобилестроение и т. д., отдавая приоритет чистому производству, низкому уровню выбросов и высокой добавленной стоимости.

Цель проекта — переместить и расширить производство малых предприятий в жилых районах, снизить загрязнение окружающей среды и риск возникновения пожаров, а также создать импульс для содействия экономической реструктуризации в районе Шокшон. Инфраструктура проекта инвестируется синхронно с современной системой очистки сточных вод, внутренним транспортом, освещением, деревьями...

Город требует от инвесторов не строить дома или коммерческие центры в промышленных парках и должен завершить все юридические процедуры перед реализацией проекта. Это важный шаг на пути к реализации плана развития промышленных кластеров Ханоя до 2025 года с перспективой до 2030 года.

Винь Лонг создал команду для надзора за ходом реализации инвестиционного проекта по строительству моста Динь Кхао с капиталом в 2,971 млрд донгов.

Народный комитет провинции Виньлонг только что создал группу для мониторинга и стимулирования хода реализации проекта моста Динь Кхао, соединяющего Виньлонг и Бенче, с общим объемом инвестиций более 2 971 млрд донгов, реализуемого в рамках метода государственно-частного партнерства (ГЧП).

Инвестиционный проект по строительству моста Динь Кхао, соединяющего провинции Виньлонг и Бенче, направлен на устранение нынешних заторов на пароме Динь Кхао.

Рабочая группа, возглавляемая директором Департамента финансов Фам Минь Тьеном, отвечает за надзор за инвестиционными процедурами, очистку участка, выбор инвесторов и решение проблем в ходе реализации. В то же время Консультативная группа Народного комитета провинции тесно координировала свою работу с Народным комитетом провинции Бенче для ускорения прогресса.

Проект был в принципе одобрен 8 октября 2024 года с целью решения проблемы заторов на паромной переправе Динь Кхао, завершения строительства национального шоссе 57, соединения системы скоростных автомагистралей и улучшения региональной связности. Длина трассы составляет 4,3 км, она рассчитана на скорость движения 80 км/ч, толщина дорожного покрытия — 12 м (на этапе завершения — 20,5 м). Мост Динь Кхао имеет длину 1,54 км, ширину 17,5 м и 4 полосы движения.

Инвестиционный капитал включает 51,1% капитала инвесторов (1 519 млрд донгов) и 48,9% государственного капитала (1 452 млрд донгов). Это ключевой транспортный проект в дельте Меконга, который, как ожидается, будет способствовать экономическому развитию региона.

Нехватка ресурсов, проект стоимостью 800 млрд донгов в Куангнгае реализуется медленно

Проект парка Тьен Бут и экологической городской зоны Тьен Тан в городе. Хотя проект «Куанг Нгай» был предложен еще в 2017 году, его до сих пор не удалось реализовать из-за нехватки ресурсов в государственном бюджете.

Первоначально предполагалось инвестирование в форме БТ, но после ликвидации этой формы, в мае 2021 года, проект был переведен на реализацию с бюджетным капиталом. Однако процесс планирования занимает много времени из-за высоких требований к эстетике, технике и факторам фэн-шуй, а также трудностей с инвестиционным капиталом, из-за чего проект продолжает отставать от графика.

Гора Тхиен Бут расположена в центре города и является одним из 12 живописных мест провинции Куангнгай.

Расположенный в горной местности Тьен Бут — одном из 12 типичных ландшафтов провинции, проект имеет важное значение с точки зрения ландшафта, истории и городского развития. К концу 2024 года было утверждено детальное планирование 1/500. Март 2025 г., Городской народный комитет. Куангнгай официально одобрил инвестиционную политику проекта с общим капиталом около 800 млрд донгов.

В настоящее время Дирекция проекта развития и инвестирования земельного фонда города находится в процессе выбора консалтингового подразделения для подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию. Ожидается, что строительство начнется в 2025 году, если все подготовительные работы будут завершены.

Определение победившего инвестора для проекта государственно-частного партнерства по скоростной автомагистрали Дау Гиай - Тан Фу с капиталом более 8 400 млрд донгов

Министерство строительства только что утвердило результаты отбора инвесторов для реализации проекта скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу (фаза 1) на основе государственно-частного партнерства (ГЧП). Совместное предприятие Truong Hai - Son Hai выиграло тендер с общим инвестиционным капиталом в размере 8 407,8 млрд донгов, из которых капитал инвестора составил более 7 100 млрд донгов, а поддерживаемый государством капитал - около 1 300 млрд донгов.

Транспортная развязка Дау Гиай — начальная точка скоростной автомагистрали Дау Гиай — Тан Фу.

Протяженность проекта составляет 60,24 км, он проходит через районы Тонгнят, Суанлок, Динькуан и Танфу (Донгнай); Начальная точка соединяется со скоростной автомагистралью Хошимин — Лонгтхань — Даужай, конечная точка соединяется с проектом скоростной автомагистрали Танфу — Баолок. 1 этап строительства 4-х полосной дороги, ширина дорожного полотна 17 м; В местах расположения мостов и перекрестков полное поперечное сечение будет спроектировано шириной 24,75 м.

Ожидается, что срок завершения строительства составит 24 месяца с даты начала, а срок эксплуатации по контракту составит почти 17 лет. Совету по управлению проектом Thang Long поручено завершить разработку проекта контракта и координировать работу с Вьетнамским дорожным управлением для обсуждения, подписания и реализации проекта в соответствии с нормативными актами.

Куангнгай планирует отвоевать более 127 гектаров моря, чтобы создать новую землю для аэропорта Ли Сон

Департамент строительства провинции Куангнгай заявил, что предлагает отвоевать более 127 гектаров моря для создания земли под строительство аэропорта Ли Сон, который является частью плана городского зонирования 1/2000 коммуны Анхай, округа Ли Сон, с общей предполагаемой площадью аэропорта более 161 гектара.

Куангнгай планирует построить аэропорт Ли Сон площадью 161 гектар, из которых более 127 гектаров будут отвоеваны у моря.

Ввиду ограниченной площади острова и высокой плотности населения, план выхода к морю считается необходимым для обеспечения технических параметров и безопасной эксплуатации аэропорта. Согласно плану, утвержденному премьер-министром, это будет аэропорт двойного назначения (военно-гражданского) уровня 4С, который, как ожидается, будет обслуживать 3–3,5 млн пассажиров в год, используя самолеты A320 и A321.

Проект будет связан с логистическими системами, поездами, дорогами и функциональными зонами на острове. Ожидается, что первая фаза проекта аэропорта будет реализована в 2026–2030 годах с общим капиталом в 1000 млрд донгов из центрального бюджета; На втором этапе (2031–2035 гг.) продолжится инвестирование 1000 млрд донгов.

На рабочем заседании 9 февраля 2025 года премьер-министр поручил провинции тщательно изучить политику строительства аэропорта Ли Сон и скоординировать действия с Министерством национальной обороны и Министерством транспорта для ее реализации в форме ГЧП, если это осуществимо. В настоящее время Ли Сон является привлекательным туристическим направлением провинции Куангнгай, которое ежегодно посещают около 250 000 человек. Он славится своим древним вулканическим ландшафтом, нетронутыми пляжами и знаменитыми блюдами из чеснока.

Кантхо начинает строительство и открывает 4 проекта в честь 50-летия национального воссоединения

По случаю 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.) Народный комитет города Хошимин... Кантхо зарегистрировал 4 ключевых проекта и работы, которые имеют большое значение для местного социально-экономического развития.

Больница общего профиля Vinmec Can Tho открылась 10 марта 2025 года. Это один из четырех проектов, посвященных 50-летию освобождения Юга и национального воссоединения.

Из них больница общего профиля Vinmec Can Tho (район Нинькьеу) открылась 10 марта 2025 года. Она рассчитана на 155 стационарных коек, занимает площадь более 41 000 м² и имеет инвестиционный капитал 2 350 млрд донгов. Она проводит около 60 000 обследований в год, включая 21 специальность.

24 апреля город планирует объявить о завершении плана по ликвидации временных и ветхих домов в этом районе. 25 апреля в промышленном парке VSIP Can Tho был запущен завод BESTWAY, а 26 апреля состоялась церемония закладки первого камня и вручение инвестиционного сертификата проекту коммерческого центра Aeon Mall Can Tho.

Инвестором проекта Aeon Mall является компания Hoa Lam Can Tho с общим капиталом 5 400 млрд донгов. Торговый центр построен в районе Лонгхоа (район Биньтхуи), общая площадь торгового центра составляет более 195 000 м². На первом этапе будет построен торговый центр 1 (113 921 м²); Фаза 2 включает торговый центр 2 и здание парковки (81 152 м²). Это типичные проекты, создающие яркие черты города Кантхо на новом этапе развития.

26 апреля в Хошимине начнется строительство соединительной дороги со скоростной автомагистралью Лонг Тхань — Дау Зай

26 апреля 2025 года в Хошимине официально начнется реализация проекта по расширению дороги, соединяющей перекресток Ан-Пху с кольцевой дорогой 2 скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг-Тхань — Дау-Зиай, с целью решения проблемы дорожных заторов и улучшения региональной связности.

Общая протяженность проекта составляет 3,2 км, а общее число полос движения — 8. Из них участок дороги протяженностью 2,19 км расширен на 4,75 м с каждой стороны, а общая ширина достигает 36 м. Расширенная часть моста включает мост Муонг Кень и путепровод До Суан Хоп, каждая сторона которого имеет ширину 5,25 м, а общая длина составляет около 929 м.

Начальная точка скоростной автомагистрали Хошимин — Лонг Тхань — Дау Гиай на перекрестке Ан Фу часто становится причиной пробок. Фото: Ле Тоан

Общий инвестиционный капитал составляет 938 млрд донгов из бюджета города Хошимин. Инвестором назначена Дирекция по управлению инвестиционными проектами строительства городского транспорта.

По данным Департамента транспорта города Хошимин, интенсивность движения на этой дороге увеличивалась в среднем более чем на 11% в год с 2016 года и превысила проектный уровень около 50 000 транспортных средств в сутки. Расширение маршрута с 4 до 8 полос необходимо для снижения интенсивности движения, обеспечивая при этом бесперебойное сообщение с международным аэропортом Лонг Тхань и ключевыми транспортными маршрутами в южном регионе.

Нинь Туан возобновляет разработку проекта по производству сжиженного природного газа в Ка На

Народный комитет провинции Ниньтхуан только что одобрил инвестиционную политику и возобновил процесс отбора инвесторов для проекта тепловой электростанции сжиженного природного газа Ca Na — одного из ключевых национальных энергетических проектов с общим объемом инвестиций более 56 000 млрд донгов.

Планирование городской, промышленной и портовой зоны Ca Na, включая электростанцию, работающую на сжиженном природном газе.

Проект планируется реализовать в коммуне Фуок Зьем, уезда Туан Нам, на площади 28,06 га земли и 111,7 га водной поверхности, включая парогазовую электростанцию ​​мощностью 1500 МВт, систему складов СПГ в порту, резервуар объемом 220 000 м³, причал для импорта СПГ и волнорез длиной 2400 м.

Ожидается, что этап отбора инвестора будет проходить с первого по четвертый квартал 2025 года. Этап подготовки инвестиций продлится с начала 2026 года, строительство начнется в четвертом квартале 2026 года, а эксплуатация — в первом квартале 2030 года.

Проект был добавлен в скорректированный Power Plan VII и продолжил свое утверждение в Power Plan VIII. Ранее провинция признала 5 крупных инвесторов соответствующими предварительным требованиям, среди которых международные консорциумы и корпорации, такие как Hanwha, Gulf MP, Jera, Total, Siemens, «Зарубежнефть» и Trung Nam.

Возобновление проекта СПГ Ca Na демонстрирует решимость Ниньтхуана развивать центр чистой и устойчивой энергетики, обеспечивая при этом национальную энергетическую безопасность в предстоящий период.

Церемония закладки первого камня первого проекта общественного питания в аэропорту Лонг Тхань

17 апреля Управление гражданской авиации Вьетнама и Вьетнамская акционерная компания по предоставлению бортового питания (VINACS) провели церемонию закладки первого камня для проекта № 2 по предоставлению бортового питания — первого объекта четвертого компонента проекта в международном аэропорту Лонг Тхань.

Проект реализуется на земельном участке E-09, коммуна Биньшон (район Лонгтхань), площадью более 30 181 м2, общий инвестиционный капитал составляет около 655 млрд донгов. Ожидается, что после завершения строительства он будет обеспечивать 20 000 обедов в день для пассажиров и экипажа, обеспечивая синхронные операции после ввода в эксплуатацию первой очереди аэропорта Лонг Тхань в конце 2025 года.

Делегаты провели церемонию закладки первого камня проекта.

Это важный этап реализации Компонента проекта 4 — работы по обслуживанию авиации, управляющим агентством которого является Управление гражданской авиации Вьетнама. Ранее для реализации проекта были выбраны две компании: VINACS (пакет 2) и VACS (пакет 1), обе из которых имеют опыт работы в секторе общественного питания в крупных аэропортах по всей стране.

Начало строительства на 15 дней раньше запланированного срока демонстрирует решимость инвестора и ускорение процедур Управлением гражданской авиации Вьетнама, что позволит обеспечить 18-месячный срок строительства и почти 25-летний период эксплуатации. Проект способствует завершению создания сервисной инфраструктуры в крупнейшем международном аэропорту Юга.

Ханой инвестирует более 623 млрд донгов в строительство промышленного кластера Nam Tien Craft Village

Городской народный комитет Ханоя только что издал Решение № 2092/QD-UBND о создании промышленного кластера ремесленной деревни Нам Тьен в районе Фу Сюен с общим объемом инвестиций более 623 млрд донгов, сроком реализации 23 месяца с даты подписания решения и сроком эксплуатации в течение 50 лет.

Проект охватывает территорию площадью 26,3 гектара и расположен в коммуне Намтьен и городе Фуминь. Промышленный кластер будет сосредоточен на таких отраслях, как столярное дело, механика и другие традиционные отрасли в соответствии с нормативными актами, с целью перемещения производственных мощностей из ремесленных поселков в концентрированные районы, одновременно развивая промышленность в чистом и современном направлении.

Акционерная компания по инвестициям в развитие городской и инфраструктурной инфраструктуры Hoang Tin является инвестором проекта, отвечающим за реализацию синхронной инфраструктурной системы, такой как: высокотехнологичные очистные сооружения сточных вод, раздельная система сбора сточных вод и дождевой воды, зона переработки отходов, освещение, деревья и т. д.

Город также требует отдавать приоритет отбору предприятий, использующих новые технологии, автоматизацию и обеспечивающих соблюдение экологических стандартов при участии в производственных инвестициях в кластере. Инвесторы должны гарантировать законность и соответствие источников капитала правовым нормам.

Предложение инвестировать 56,301 млрд донгов в строительство линии метро Binh Duong New City - Suoi Tien

Народный комитет провинции Биньзыонг только что представил правительству предложение Национальному собранию рассмотреть инвестиционную политику для линии метро № 1, соединяющей Новый город Биньзыонг с Суойтьеном, общей протяженностью 29,01 км и общим объемом предварительных инвестиций около 56 301 млрд донгов.

Надземная линия метро, ​​начинающаяся от станции S1 (район Хоа Фу, Тху Зау Мот) до автобусной станции Суой Тьен (город Ди Ан), напрямую соединяется с линией метро № 1 города Хошимин (Бентхань - Суой Тьен), проходя через 4 города: Тан Уен, Тху Зау Мот, Туан Ан и Ди Ан.

Линия спроектирована по стандартам двухпутной городской железной дороги, ширина колеи 1435 мм, электрифицирована, скорость движения 120 км/ч, включает 19 станций со средней протяженностью 1,7 км. В поезде используется технология электропоездов (электротягачей с распределенной энергоустановкой), интегрированная в региональную городскую транспортную систему.

Инвестиционный капитал предлагается получить из центрального бюджета, провинциального бюджета (39%), средств, выделяемых на развитие TOD (41%), и других законных источников. Ожидается, что проект будет разработан и одобрен во втором квартале 2025 года, строительство начнется в 2027 году и завершится в 2031 году.

Ожидается, что эта линия метро откроет новое пространство для развития, соединив Биньзыонг с Хошимином и Бариа - Вунгтау в контексте подготовки к административному слиянию, одновременно способствуя распределению населения и развитию городов-спутников вдоль коридора маршрута.

Хаузянг инвестирует в 2-ю фазу Парка цифровых технологий, капитал составляет 400 млрд донгов

Председатель Народного комитета провинции Хаужанг Чан Ван Хуен только что подписал решение об инвестиционной политике для второго этапа проекта строительства парка цифровых технологий в Хаужанге с общим объемом инвестиций в 400 млрд донгов из местного бюджета, который будет реализован в период 2025–2028 годов.

Перспективы парка цифровых технологий провинции Хаужанг.

Инвестором проекта выступает Губернское управление инвестиционных проектов гражданского и промышленного строительства, расположенное в городе. Ви Тхань. Целью является содействие стартапам и инновациям в области информационных технологий, сельского хозяйства и биологии, а также завершение создания инфраструктуры цифрового технологического парка в соответствии с планом, что будет способствовать местному социально-экономическому развитию.

Масштаб проекта включает в себя строительство новой транспортной системы, технической инфраструктуры, модернизацию второстепенных ворот Провинциального общественного колледжа до главных ворот парка цифровых технологий, а также реконструкцию существующей дороги, соединяющей улицу 19/8 с территорией проекта.

Провинциальный народный комитет поручил Совету по управлению проектом председательствовать и координировать работу с соответствующими подразделениями для реализации проекта в соответствии с правовыми нормами. Согласно плану, строительство проекта начнется до 30 июня 2025 года.

19 апреля в Хайзыонге начнется строительство и откроется техническое движение по трем ключевым проектам.

В честь 50-летия Освобождения Юга и Дня национального воссоединения (30 апреля 1975 г. - 30 апреля 2025 г.) 19 апреля в провинции Хайзыонг одновременно начнется строительство и откроется техническое движение по трем ключевым транспортным и торговым проектам с общим объемом инвестиций в тысячи миллиардов донгов.

Во-первых, провинция начнет реализацию проекта торгового центра AEON Hai Duong, инвестируемого компанией AEON Vietnam Co., Ltd., с общим капиталом более 1,170 млрд. донгов. Проект реализуется в коммуне Льен Хонг и районе Тхать Кхой (город Хайзыонг) на площади более 3500 м², ввод в эксплуатацию запланирован на третий квартал 2026 года.

Проект коммерческого центра AEON Hai Duong имеет площадь более 3500 м2. Фото: Тхань Чунг

Во-вторых, стартовал проект строительства провинциальной дороги 394B (участок, соединяющий провинциальную дорогу 395 с осью Север-Юг) протяженностью 6,723 км с общим объемом инвестиций более 1 200 млрд донгов. Проект проходит по районам Биньзянг и Тханьмиен и финансируется Советом по управлению инвестиционными строительными проектами провинции Хайзыонг.

В-третьих, техническое открытие проекта дороги Восток-Запад в провинции Хайзыонг протяженностью около 36,5 км с общим объемом инвестиций более 1700 млрд донгов, соединяющей районы Биньзянг, Тханьмиен, Ниньзянг, Туки и Тханьха.

Мероприятия проводились в режиме онлайн во многих местах провинции, главным образом в пассажирском терминале T3 международного аэропорта Таншоннят (Хошимин), демонстрируя усилия по ускорению выделения государственных инвестиций под руководством правительства и Министерства строительства.

Кантхо: еще 3 проекта в сфере недвижимости завершают оценку земли для расчета платы за землепользование

Департамент сельского хозяйства и окружающей среды города. Can Tho заявила, что завершила специальную оценку земли для расчета платы за пользование землей для трех проектов в сфере недвижимости, включая: жилой район Нам Лонг 2 (участок 9A) и жилой район Хунг Тхань (участок 5C) в районе Хунг Тхань, округ Кай Ранг; и проект элитных апартаментов Thien Quan - Marina Plaza в районе Анкхань, округ Нинькьеу.

Проект торгового центра, офисов и жилья в районе Кай Кхе, округ Нинь Киеу, проходит оценку земли.

В настоящее время многие другие проекты, такие как городской район STK An Binh, коммерческий и жилой центр в районе Cai Khe, проект университета Nam Can Tho, проект компании IDICO и проект городской реконструкции Co Do Town, находятся в процессе специальной оценки земли.

По данным Департамента, оценка земли сталкивается с трудностями из-за изменений в политике, корректировок планирования, длительных сроков реализации, а также незавершенных работ по компенсации и переселению. Однако Департамент в срочном порядке реализует положения Закона о земле 2024 года.

Ранее — Ассоциация городской недвижимости. Кантхо предложил оказать поддержку в устранении препятствий для ускорения реализации проекта. Постоянный заместитель председателя городского народного комитета. Кантхо Дуонг Тан Хиен подтвердил, что город отчитался конкретно по каждому проекту и сосредоточится на поддержке инвесторов после получения политики Постоянного комитета городского партийного комитета. В настоящее время 17 проектов ожидают одобрения инвестиционной политики.

Ожидается, что выбор инвесторов и начало строительства кольцевой дороги Хошимина 4 состоится в 2026 году.

Город Хошимин и прилегающие к нему населенные пункты готовятся к реализации проекта кольцевой дороги Хошимина 4 с общим предполагаемым инвестиционным капиталом более 120 412 млрд донгов. Из которых около 50 632 млрд. В.

Маршрут составляет около 159,31 км, проходящего через 5 провинций и городов: Бари - Вунг Тау, Донг Най, Бинь Дуонг, Хоши Минь и Лонг Ан. Весь поперечный сечение маршрута имеет ширину 74,5 м, в том числе 8 полос скоростной автомагистрали и параллельную дорожную систему с обеих сторон. Места сразу же очистит землю в соответствии с полным планированием.

Карта маршрута Хо Ши Мин Кольцевой кольцевой дороги 4.

Предварительная фаза 1 (за исключением секции через Binh Duong) требует центрального капитала более 29 500 миллиардов VND, местный бюджет более 40 000 млрд. Их и часть PPP более 50 000 миллиардов VND. Инвестиции в форму ГЧП снизит давление на бюджет, повысят эффективность работы и эксплуатации и привлекут потенциальных инвесторов.

Согласно плану, населенные пункты завершат очистку и переселение участка в 2027 году. Выбор инвесторов будет проходить с 2026 года. Ожидается, что проект, как ожидается, начнет строительство с 2026 года и завершит весь путь в 2029 году. Это один из ключевых межрегиональных проектов движения, что способствует развитию инфраструктуры и экономической связи в юго-восточном регионе.

Строительство индустриального парка Tien Thanh началось с более чем 4597 миллиардов VND

18 апреля в районе Тьен Ланг (Hai Phong City) инвестиционная акционерная компания Tien Thanh инвестиционная акционерная компания провела церемонию инвестиции в инвестициях в индустрии Tien Thanh Industrial Park и масштабах в размере 410,46 гектаров и общей инвестиции более 4597 миллиардов VND.

Проект направлен на разработку современного интеллектуального промышленного парка, применение зеленых технологий и привлечение чистой, высокотехнологичной, вспомогательной и производственной промышленности. Техническая инфраструктура инвестируется синхронно в соответствии с международными стандартами, включая систему очистки сточных вод, электроснабжение, водоснабжение и дренаж и телекоммуникации.

Перспектива промышленного парка Тянь Тхань.

Промышленный парк Tien Thanh имеет стратегическое расположение с удобными связями со всеми видами транспорта и северным прибрежным регионом, подходящим для разработки логистического центра и привлечения высококачественных трудовых ресурсов. После завершения, ожидается, что проект создаст более 30 000 рабочих мест и станет движущей силой экономического роста в южном регионе города. Хайфон

Городские лидеры ожидают, что это будет привлекательным «местом назначения» для внутренних и иностранных инвесторов. Ожидается, что проект начнет лизинговую инфраструктуру в частях третьего квартала 2026 года, стремясь сформировать устойчивый экологический промышленный парк, способствуя воспитанию Хай Фонга, чтобы стать промышленным центром страны.

Хошимин тратит 6,285 млрд донгов на строительство моста Биньтьен и дорожного проекта

Утром 18 апреля Совет Народного совета Хох Мин одобрил инвестиционную политику для проекта Binh Tien Bridge and Road - стратегического маршрута дорожного движения, соединяющего центр города с районом Южного Сайгона и маршрутами пояса. Общий объем инвестиций составляет более 6 285 миллиардов VND из городского бюджета Хо Ши Мин, который, как ожидается, начнет строительство в первом квартале 2026 года и будет завершено в 2027 году.

Binh Tien Bridge and Road Project пересекает улицу Vo van Kiet. Фото: Ле Тоан

Маршрут моста длиной около 3,66 км, с поперечным сечением 30 - 40 м, 4 - 6 полос, проходящих через округ 6, округ 8 и район Бинь Чан, соединяющийся с улицы Фам Ван Чи до улицы Нгуен Ван Линх. Проект разделен на 2 компонента: компенсация, поддержка, переселение и перемещение инфраструктуры (3300 миллиардов VND); Основное строительство (2900 миллиардов VND).

Binh Tien Bridge and Road создаст новые направления движения, уменьшая нагрузку на существующие дороги, такие как Нгуен Хуу То, Дуонг Ба, Фам Хунг и Национальное шоссе 50, которые часто перегружаются. Это также решение для удовлетворения растущего спроса на трафик, когда вступает в эксплуатацию Ben Luc - Long Thanh.

Ожидается, что проект будет способствовать социально-экономическому развитию города Хошин, улучшит связь между городскими центрами, морскими портами и промышленными парками и внесет свой вклад в завершение транспортной системы города к 2030 году и видению за пределы 2050 года.

Нге Ан утвердил 33 инвестиционных проекта по сетям среднего и низкого напряжения в 2025 году

Народной комитет провинции только что выпустил решение № 1042/QD-UBND, одобрив 33 инвестиционных проекта для построения и ремонта средних напряжений и низковольтных энергетических сетей во всей провинции в 2025 году, направленном на улучшение качества электроэнергии, незамедлительно удовлетворяет спрос на развитие нагрузки и обеспечение соответствия плану локального развития энергетики.

33 Были утверждены 33 Проекты с низким напряжением энергосистемы в NGHE AN.

В качестве инвестора назначается компания по электроэнергетике, несущая полную ответственность за законность и осуществимость проектов, и тесно связана с соответствующими департаментами, филиалами и населенными пунктами для обеспечения прогресса в строительстве, безопасности и полного соответствия юридическим нормам.

UBND tỉnh yêu cầu các sở, ngành như Công Thương, Tài chính, Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường cùng UBND các huyện, thị xã, thành phố tích cực phối hợp, hỗ trợ hoàn thiện thủ tục đầu tư, đất đai, môi trường… và tháo gỡ vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai, góp phần ổn định hạ tầng năng lượng, phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống người dân trên địa bàn tỉnh.

Куанг Нгай распорядился устранить препятствия для сталелитейного проекта стоимостью 85 000 млрд донгов

Народный комитет провинции Quang Ngai направляет радикальные меры по удалению препятствий, связанных с проектом HOA Phat Dung Quat 2 Iron and Steel Complex - ключевой проект с общей инвестицией до 85 000 миллиардов VND и масштабом 280 га.

В настоящее время компания Hoa Phat Dung Quat Steel Company сталкивается с трудностями в компенсации, очистке места, переселении и обработке избыточных материалов. Таким образом, предприятие рекомендует, чтобы провинция вскоре одобрила корректировку плана землепользования района Бин-Сон до 2030 года, добавляя линию железнодорожной линии Tri Binh-Dung Quat к среднесрочному плану государственных инвестиций 2025-2030, а также с разрешением процедур, связанных с окружающей средой, временными районами поставки и специализированными районами морских портов.

Проект Hoa Phat Dung Quat 2 Iron и Steel Complex имеет инвестиционный капитал в 85 000 миллиардов VND.

Вице -председатель провинциального народного комитета Тран Фуок Хиен подчеркнул, что это стратегический проект не только для провинции, но и обслуживает ключевые национальные проекты. Таким образом, провинция обязуется создавать максимальные условия, запрашивая соответствующие отделы, филиалы и населенные пункты срочно координировать, чтобы полностью устранить препятствия и ускорить прогресс реализации проекта.

Источник: https://baodautu.vn/duyet-nha-thau-lam-cao-toc-8400-ty-dong-de-xuat-56301-t-dong-lam-metro-binh-duong-suoi-tien-d269275.html