Ходовая часть ржавая, можно ли поставить машину на учет?

Наряду с шасси, шасси является основной частью, играющей важную роль в автомобиле, помогая обеспечивать безопасность транспортного средства.

На горячую линию газеты «Giao thong» поступил вопрос от читателя об автомобиле, у которого ржавчина образовалась в трёх местах на днище, каждое длиной около 15 см. Будет ли он признан недействительным при прохождении техосмотра?

Представитель центра техосмотра, комментируя этот вопрос, отметил, что шасси, наряду с шасси, является основной частью автомобиля. Эти две части можно сравнить с несущим хребтом, соединяющим детали между собой, формируя общую конструкцию автомобиля и влияющим на его эксплуатационные характеристики.

Ходовая часть — важная часть, поэтому при техосмотре автомобиля этот элемент также тщательно проверяется инспектором. При обнаружении ржавчины автомобиль сразу же провалит техосмотр (иллюстративное фото).

Согласно Циркуляру 30/2024 (о внесении изменений и дополнений в Циркуляр 16/2021), регламентирующему проведение техосмотра автотранспортных средств, для проверки рамы, шасси и соединений транспортного средства инспектор устанавливает транспортное средство на смотровую яму, проводит осмотр и наблюдение с помощью молотка.

При обнаружении трещин, деформаций, коробления или ржавчины автомобиль не пройдёт техосмотр, поскольку это классифицируется как незначительный дефект или повреждение. Инспектор уведомит владельца о дефекте и попросит его устранить его, что означает, что автомобиль не пройдёт техосмотр и не получит свидетельство о регистрации или отметку о техосмотре.

«Ржавый кузов очень опасен. Длительное повреждение может привести к поломке во время движения, что повышает риск дорожно-транспортных происшествий. Поэтому, обнаружив ржавый кузов, владельцу необходимо незамедлительно устранить его для обеспечения безопасности. Однако при ремонте необходимо внимательно изучить техническую документацию автомобиля, чтобы выбрать подходящее решение, а также выбрать надежный сервисный центр для гарантийного обслуживания и ремонта. Согласно положениям циркуляра 30/2024, если кузов неправильно закреплен или укреплен в соответствии с технической документацией производителя, этот пункт проверки также не будет пройден», — добавил представитель сервисного центра.

Техник авторемонтной мастерской сказал, что, как и цвет краски автомобиля, шасси автомобиля подвержено влиянию внешней среды.

Соответственно, ходовая часть часто подвергается воздействию грязи, гравия и песка на дороге, из-за чего она загрязняется, подвергается коррозии, царапается или деформируется. Не говоря уже о погодных условиях и ограниченной инфраструктуре в нашей стране, частые преодоления водной преграды или движение по грязным дорогам также приводят к повреждению ходовой части.

Изношенное шасси автомобиля также приводит к снижению производительности таких компонентов, как двигатель, тормоза и шины.

Поэтому во время эксплуатации автомобиля владельцам необходимо регулярно проверять, ухаживать и поддерживать в хорошем состоянии ходовую часть. Особенно после езды под дождём или по затопленным и грязным дорогам следует очищать ходовую часть, чтобы предотвратить износ и появление ржавчины.

Если вы заметили утечку воды из-под днища или странные шумы, вам следует немедленно отвезти автомобиль в надежную автомастерскую, чтобы оперативно обнаружить неисправность и устранить ее.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm