Ходовая часть ржавая, можно ли осмотреть автомобиль?

Наряду с шасси, шасси является основной частью, играющей важную роль в автомобиле, помогая обеспечивать его безопасность.

На горячую линию газеты «Giao thong» поступил вопрос от читателя, который рассказал об автомобиле, у которого ржавчина в трёх местах под шасси, каждая длиной около 15 см. Будет ли он признан негодным к прохождению техосмотра?

Представитель центра техосмотра по этому вопросу отметил, что ходовая часть, наряду с шасси, является важнейшей частью автомобиля. Эти две части можно сравнить с несущим хребтом, соединяющим детали между собой, формируя общую конструкцию автомобиля и влияющим на его эксплуатационные характеристики.

Ходовая часть — важная часть, поэтому при техосмотре автомобиля этот элемент также тщательно проверяется инспектором. При обнаружении ржавчины автомобиль сразу же провалит техосмотр (иллюстративное фото).

Согласно Циркуляру 30/2024 (о внесении изменений и дополнений в Циркуляр 16/2021), регламентирующему проведение техосмотра автотранспортных средств, для проверки рамы, шасси и соединений транспортного средства инспектор паркует транспортное средство на смотровой яме, использует молоток для проверки и наблюдения.

При обнаружении трещин, деформаций, коробления или ржавчины автомобиль не пройдёт техосмотр, поскольку это классифицируется как незначительный дефект или повреждение. Инспектор уведомит владельца о дефекте и попросит его устранить его, что означает, что автомобиль не пройдёт техосмотр и не получит свидетельство о регистрации или отметку о техосмотре.

«Ржавый кузов очень опасен. Длительное отсутствие ржавчины может привести к поломке кузова во время движения, увеличивая риск дорожно-транспортных происшествий. Поэтому при обнаружении ржавчины на кузове владельцу необходимо незамедлительно устранить её для обеспечения безопасности. Однако при устранении ржавчины владельцу также необходимо внимательно изучить техническую документацию автомобиля, чтобы выбрать подходящее решение, а также выбрать надёжную гарантийную, сервисную и ремонтную мастерскую для выполнения ремонта. Согласно положениям циркуляра 30/2024, если кузов неправильно подключён или укреплён в соответствии с технической документацией производителя, он также не пройдёт проверку по этому пункту», — добавил представитель инспекционного центра.

Техник авторемонтной мастерской сказал, что, как и цвет краски автомобиля, шасси автомобиля больше всего подвержено влиянию внешней среды.

Соответственно, ходовая часть автомобиля часто подвергается воздействию грязи, гравия и песка на дороге, из-за чего она загрязняется, корродирует, царапается или деформируется. Помимо погодных условий и ограниченной инфраструктуры в нашей стране, частые преодоления водных преград и движение по грязным дорогам также приводят к повреждению ходовой части.

Изношенное шасси автомобиля также снижает производительность таких компонентов, как двигатель, тормоза и шины.

Поэтому во время эксплуатации автомобиля владельцам необходимо регулярно проверять, тщательно ухаживать и обслуживать ходовую часть. Особенно после езды под дождём или по затопленным и грязным дорогам следует очищать ходовую часть, чтобы предотвратить износ и ржавчину.

Если вы заметили подтекание воды под автомобиль или странные звуки, вам следует немедленно отвезти автомобиль в надежную автомастерскую, чтобы оперативно обнаружить повреждение и устранить его.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/gam-xe-bi-mot-gi-o-to-co-duoc-dang-kiem-192241203172503903.htm