Около 2900 рабочих «соревнуются со временем» на скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау.

Строительство скоростных автомагистралей Кантхо — Хаузянг и Хаузянг — Камау ускоряется, и планируется завершить работы до 19 декабря этого года. В настоящее время на строительной площадке круглосуточно работают около 2900 рабочих и инженеров, прогресс достиг более 68%.

Управление проектом My Thuan – инвестор скоростной автомагистрали Кантхо – Камау – объявило, что по состоянию на 25 июня объем строительства всей трассы превысил 68%, а стоимость работ составила более 12 550 миллиардов донгов. В настоящее время на объекте работают 234 строительные бригады, насчитывающие около 2900 человек персонала и почти 1000 единиц техники, в 3 смены и 4 бригады.

На многих участках строящейся автомагистрали Кантхо — Ка Мау началось укладка дорожного покрытия.

Что касается распределения средств, то из общего выделенного капитала в 22 210 миллиардов донгов уже выведено 16 969 миллиардов донгов, что составляет более 76% от общего объема капитала (только в 2025 году было выведено более 1 711 миллиардов донгов, что составляет более 25% от годового плана). Инвестор заявил, что призывает подрядчиков завершить оформление необходимых документов для распределения капитала, чтобы к июню объем выплат достиг 30% от годового плана (что соответствует среднему показателю по стране).

В настоящее время на всех 95 мостах скоростной автомагистрали Кантхо — Ка Мау установлены балки и мостовые настилы, оставшиеся работы завершаются.

Вся автомагистраль имеет почти 79 км дорожного полотна, для которого требуется предварительная нагрузка для компенсации просадки (предварительная нагрузка занимает 6-10 месяцев). На сегодняшний день устранена просадка на 21 км, и подрядчики сейчас разгружают слои щебня и асфальтобетона. Из них выполнено приблизительно 10 км укладки щебня и 3,5 км асфальтового покрытия.

Оставшийся участок дорожного полотна (58 км) планируется подготовить к вывозу грузов в период с июля по ноябрь. Инвестор заявил, что этот участок будет строиться поэтапно, а вывоз грузов будет осуществляться по мере продвижения строительства. «Мы гарантируем завершение укладки асфальтобетонного слоя по всему маршруту до 30 ноября», — заявил представитель правления проекта «Ми Тхуан».

Что касается других вспомогательных строительных элементов проекта, таких как ограждения, перила и знаки, то на сегодняшний день выполнено 50% работ. Монтаж ведется на участках, где уже уложен асфальтобетон.

Строительство автомагистрали Кантхо — Ка Мау продолжается круглосуточно, в нем задействовано 234 строительные бригады, около 2900 рабочих и почти 1000 единиц техники.

По данным правления проекта «Ми Тхуан», благодаря вниманию и руководству премьер-министра, Министерства строительства и местных лидеров, в проекте в основном решены проблемы, связанные с материалами и землей. Инвестор постоянно проводил кампании по привлечению подрядчиков к работе сверхурочно, пополнению штата техникой и персоналом, а также организации строительства днем ​​и ночью, чтобы компенсировать предыдущие задержки в условиях жары и дождя.

«Время на исходе, и сейчас сезон дождей, но мы и подрядчики полны решимости мобилизовать все ресурсы и ускорить строительство, чтобы завершить проект до 19 декабря», — пообещал представитель инвестора.

Подрядчики работали сверхурочно, добавляли больше техники и организовывали строительные работы днем ​​и ночью.

Проект скоростной автомагистрали Кантхо — Камау протяженностью более 110 км является частью Восточной скоростной автомагистрали Север-Юг и разделен на два подпроекта: участок Кантхо — Хаузянг и участок Хаузянг — Камау. Общий объем инвестиций в проект составляет 27 523 миллиарда донгов, он разделен на четыре строительных этапа, начался 1 января 2023 года и, как ожидается, будет завершен к концу 2025 года.

Проект охватывает территории пяти провинций, включая Кантхо, Хаузянг, Бакльеу, Кьензянг и Камау.

Нят Хуй

Источник: https://tienphong.vn/gan-2900-cong-nhan-chay-nuoc-rut-บน-cao-toc-can-tho-ca-mau-post1754413.tpo