Срочное строительство ключевых дорог в экономической зоне Вунганг

В настоящее время строительные подразделения ключевых проектов в экономической зоне Вунганг (город Кьянь - Хатинь ) уделяют особое внимание сверхурочной работе и увеличению смен, чтобы обеспечить заданный прогресс.

Проект строительства дороги от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы в провинции Хатинь, реализуемый в рамках Программы социально -экономического восстановления и развития, был одобрен Провинциальным народным комитетом по отчету о технико-экономическом обосновании решением № 2391/QD-UBND от 23 ноября 2022 года. Длина дороги составляет более 3,7 км, ширина — 60 м, общий объем инвестиций — почти 700 млрд донгов.

Панорамный вид на дорожный проект от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы, протяженностью более 3,7 км.

Завершенный проект постепенно завершит формирование инфраструктуры экономической зоны Вунганг (ЭЗ), в особенности ключевой транспортной инфраструктуры, связей, распределения трафика; обеспечит потребности в транспорте и перевозках в этом районе; будет способствовать развитию производства, социально-экономическому развитию; создаст условия для привлечения стратегических инвесторов для инвестирования в ЭЗ.

Это срочный проект, требующий основного завершения проекта в 2023–2024 годах. Поэтому, несмотря на то, что строительство началось только в июне 2023 года, подрядчики уже задействовали все ресурсы проекта.

Такие строительные работы, как отсыпка дорожного полотна, бетонирование свай, обработка слабых грунтов, строительные работы на трассе... ведутся в срочном порядке и в полном объёме. Бригады рабочих максимально сосредоточены на работе; технический персонал постоянно находится на объекте, оперативно руководя строительством и корректируя работы.

Подразделения сосредоточены на строительстве фундамента дорожного проекта от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы.

Г-н Нгуен Ван Дьен, консультант по надзору за строительными работами компании Thang Long Construction Consulting Joint Stock Company, отметил: «Строительство дороги от национального шоссе 12C до сталелитейного комплекса Формозы проходило в довольно неблагоприятные погодные условия. Поэтому, чтобы обеспечить прогресс и качество, мы скоординировали свои усилия с инвестором и подрядчиком, чтобы максимально эффективно реализовать строительные работы; используя благоприятную погоду, работая сверхурочно, обеспечивая безопасность труда для достижения запланированных результатов...».

Строительство центральной магистральной дороги, соединяющей Национальное шоссе 1, в обход города Кыань, с глубоководным портовым кластером Вунганг-Сонзыонг, начнется в июне 2023 года.

На строительной площадке проекта центральной магистрали, соединяющей Национальное шоссе 1, минуя город Кыань, с глубоководным портовым кластером Вунганг-Сонзыонг, также царит оживление.

Г-н Тран Киен, руководитель отдела надзора за проектами и эксплуатации (Управление по инвестициям и строительству провинциальной экономической зоны), отметил: «Общая протяжённость проекта составляет 18,45 км, включая два маршрута: центральный, главный, соединяющий Национальное шоссе 1, минуя город Кьянь, с портом Шонзыонг, и перекрёсток, соединяющий порты Вунганг и Шонзыонг с металлургическим комплексом Формозы». Проект реализуется с февраля 2023 года и на данный момент выполнен почти на 30%.

Строительные подразделения уделяют особое внимание снижению высоты, обеспечивая ее соответствие запланированной высоте маршрута (входящего в проект Центральной главной дороги, соединяющей Национальную автомагистраль 1, минуя город Кыань, с глубоководным портовым кластером Вунганг - Сонзыонг).

Проект реализуется совместным предприятием подрядчиков, в состав которого входят: Ha Tinh Industrial Development - Construction and Trade Joint Stock Company; Hoang Ngoc Construction and Trade Company Limited; Construction and Industry Production Joint Stock Company 3; Dai Hiep Company Limited; Phu Tai Group Joint Stock Company в Центральном регионе.

Г-н Ле Динь Сон, руководитель компании Hoang Ngoc Construction and Trading Company Limited, отметил: «Полностью уверенный в сдаче объекта в срок в 2025 году, наша компания и подразделения совместного предприятия сосредоточили усилия на оборудовании и кадрах для строительства объектов. Несмотря на неблагоприятные погодные условия, благодаря постоянной поддержке и руководству со стороны инвестора рабочие всегда прилагают все усилия для завершения поставленных задач...».

Проект строительства центральной магистрали, соединяющей Национальное шоссе 1, в обход города Кыань, с глубоководным портовым кластером Вунганг-Сонзыонг, достиг почти 30% прогресса.

Согласно информации Совета по управлению инвестициями в строительство провинциальной экономической зоны, в период 2021–2025 гг. Народный комитет провинции поручил подразделению реализовать 6 крупных проектов с общим объемом инвестиций более 2500 млрд донгов, из которых в экономической зоне Вунганг реализуются 4 проекта, в том числе: Проект дороги от национального шоссе 12C до металлургического комплекса Формозы в провинции Хатинь; Проект по улучшению и завершению технической инфраструктуры промышленного парка Вунганг I; Проект южной кольцевой дороги экономической зоны Вунганг и проект центральной магистральной дороги, соединяющей национальное шоссе 1 в обход города Кьянь с глубоководным портовым кластером Вунганг — Сонзыонг.

Видео : Строительное подразделение дорог экономической зоны Вунганг.

«Благодаря активному участию города Кьянь в расчистке участка и усилиям совета по управлению проектом по указанию строительных подразделений ускорить ход работ, уровень освоения средств достиг более 75% от выделенного в 2023 году капитала.

«Мы поручаем строительным подразделениям найти решения по адаптации к погодным изменениям для обеспечения прогресса, например: поручить подрядчикам сосредоточиться на литье компонентов, укреплении дорог общего пользования и принять меры по обеспечению качества во время строительства в сезон дождей, сосредоточиться на земляных работах, отсыпке фундаментов и дорожных покрытий в засушливое время; использовать самые передовые технологии для обработки фундаментов, слабых грунтов... чтобы ускорить прогресс, но гарантировать наилучшее качество строительных работ», - добавил г-н Тран Киен, руководитель отдела по надзору за проектами и эксплуатации (Управление по инвестициям в строительство провинциальной экономической зоны).

Экономическая зона Вунганг — одна из пяти прибрежных экономических зон, выбранных правительством для концентрированных инвестиций. Она станет центром сталелитейной промышленности, вспомогательной промышленности, тепловой энергетики и глубоководного морского порта Центрального региона и всей страны, а также одним из трёх международных морских торговых узлов Вьетнама.

Реализация проектов по строительству ключевых магистралей в экономической зоне Вунганг способствует превращению экономической зоны Вунганг в «ядро» экономического роста Хатиня и страны.

Thu Trang - Anh Tan

Источник: https://baohatinh.vn/dau-tu/gap-rut-thi-cong-cac-tuyen-duong-trong-diem-tai-khu-kinh-te-vung-ang/257199.htm