Цены на авиабилеты оказывают сильное влияние на туристическую отрасль

По словам руководителей многих населенных пунктов, рост цен на авиабилеты привел к сокращению числа внутренних туристов, путешествующих воздушным транспортом, что привело к снижению доходов от туризма...

Г-н Тран Ван Линь, начальник отдела управления туризмом, Департамент туризма Провинция Кьензянг сказал, что рост цен на авиабилеты затронет не только Фукуок, но и другие населенные пункты. Среди них самый высокий рост цен на авиабилеты зафиксирован на Фукуоке. В 2023 году на Фукуок было 11 маршрутов, но сейчас на Фукуок есть только 3 маршрута: Ханой , Хошимин и Хайфон.

В частности, количество клиентов не сильно уменьшилось. За пятидневные каникулы с 30 апреля по 1 мая количество внутренних туристов в провинции Кьензянг сократилось на 36%. Однако благодаря увеличению количества пассажиров автомобильного транспорта и международных туристов число посетителей провинции Кьензянг за первые четыре месяца года увеличилось почти на 20%. Провинция возлагала большие надежды на внутренних туристов, но за первые четыре месяца этого года число посетителей Фукуока увеличилось чуть более чем на 7%.

Аналогично, г-н Нгуен Тхань Хонг, директор Департамента культуры, спорта и туризма провинции Куанг Нам также сообщил, что, хотя конкретной статистики нет, число туристов, путешествующих воздушным транспортом в Куангнам, сократилось.

В годы, предшествовавшие пандемии, большинство объектов размещения были заполнены на 80–90% еще месяц назад, но во время праздника 30 апреля, 10 дней назад, объекты все еще испытывали трудности.

Поэтому заведения начали увеличивать пакеты стимулирования для внутренних клиентов, путешествующих на поезде и автомобиле, увеличивая число местных клиентов, чтобы компенсировать дефицит авиапассажиров.

По словам г-на Нгуен Хыу И Йена, председателя совета директоров SaigonTourist Travel, в настоящее время стоимость авиабилетов составляет около 50% от общей стоимости тура.

Например, стоимость тура из Хошимина в некоторые северные провинции, такие как Ханой-Ниньбинь-Халонг-Сапа, составляет 5 дней и 4 ночи, а средняя цена составляет 12 миллионов донгов. Из них стоимость авиабилетов составляет около 6–6,5 млн донгов.

Это либо гибкий стандартный билет эконом-класса, либо стандартный билет эконом-класса. Конечно, бывают случаи, когда нужно лететь в удачное время и в удачный день, тогда цена билета может доходить примерно до 8 миллионов донгов; Или ночные рейсы будут стоить примерно на 4–5 миллионов меньше, но в среднем 6 миллионов, что составляет 50% северных туров.

По словам г-на Йена, с начала года цены на авиабилеты выросли примерно на 20%, а цены на туры увеличились примерно на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Таким образом, сейчас стоимость тура составляет 12 миллионов донгов, тогда как в прошлом году она составляла около 11 миллионов донгов. Рост цен на авиабилеты оказал огромное влияние на туристическую отрасль.

Туристическая отрасль преодолевает трудности

Г-н Нгуен Куок Ки, председатель совета директоров Vietravel Corp, сказал, что авиационная и туристическая отрасли — это два крыла одного самолета, органически влияющие и тесно связанные друг с другом.

В последнее время появилось много ложной информации, которая затем превратилась в обобщения, в результате чего у многих людей сложилось неправильное представление о том, что авиационная отрасль намеренно продает дорогие билеты ради собственной выгоды, не заботясь о других субъектах, особенно о туристической отрасли.

В частности, есть данные, что внутренние рейсы обходятся дороже международных. Однако это всего лишь отдельные случаи, которые встречаются лишь благодаря программе продвижения, а не являются обычным явлением.

Отчет о глобальных тенденциях, предоставленный FCM Consulting (многонациональным поставщиком туристических услуг), также показал, что к концу 2023 года стоимость международных авиабилетов эконом-класса выросла на 17–25% по сравнению с 2019 годом.

По словам г-на Кая, авиабилеты из Вьетнама в США никогда не были такими дорогими, как сейчас. Раньше билеты бизнес-класса стоили всего 3000–4000 долларов США, сейчас они стоят 9000–11000 долларов США. Стоимость билетов эконом-класса также выросла с 750–900 долларов США до 1700–2100 долларов США в зависимости от времени.

Таким образом, населенные пункты, желающие стимулировать туризм, могут поощрять и рассматривать возможность поддержки авиакомпаний при открытии рейсов в этот населенный пункт.

Авиакомпании также должны поддерживать туристический бизнес и турагентства, сокращая депозиты за бронирование серий билетов, разделяя платежи на несколько частей, разрешая единовременные выплаты... В то же время направления, услуги на месте, турагентства... должны работать сообща; Авиационная отрасль также связана между собой и поддерживает друг друга на основе общей политики поддержки всех авиакомпаний со стороны правительства.

Г-н Нгуен Хыу И Йен также сказал, что, хотя внутренние авиарейсы выросли, цены на внутренние туры во Вьетнаме в настоящее время не выше цен на зарубежные туры, как утверждают многие.

Например, при уровне 4 звезды стоимость тура на Севере составляет 12–15 миллионов донгов; Центральный регион от 8 до 10 миллионов донгов; тур в Таиланд стоит 12 миллионов донгов, тур в Таиланд стоит 5-6 миллионов донгов, тур 0 донгов не включен; Тур по Корее обошелся в 20 миллионов донгов, тур по Японии — в 30 миллионов донгов...

Чтобы стимулировать внутренний туризм в условиях роста цен на авиабилеты, туристические агентства, авиакомпании, пункты назначения, гостиницы и рестораны могут объединить усилия и найти решения, позволяющие не повышать цены на туры или повысить их на 3–5%.

Например, туристам можно посоветовать переходить от полетов в благоприятное время суток к ночным перелетам. Туристы потеряют возможность посетить достопримечательность, но смогут остаться еще на одну ночь. «Таким образом, направления, особенно в таких местах, как Фукуок, Камрань, Халонг... места с большим количеством кондоминиумов, могут сочетаться друг с другом и составлять более выгодные по цене комбинации...», - предложил г-н Йен.

В Куангнаме, чтобы способствовать развитию туризма в условиях высоких цен на авиабилеты, власти усилили рекламу для привлечения туристов, путешествующих по автодорогам. Правительство провинции тесно сотрудничает с туристическими и сервисными предприятиями с целью разработки дополнительных пакетов услуг для привлечения туристов, путешествующих наземным транспортом, вместо того чтобы просто ждать снижения цен на авиабилеты.

Кроме того, провинция Куангнам сосредоточилась на пакетах мер стимулирования, направленных на повышение качества, диверсификацию продукции и расширение программ туристических услуг. Кроме того, продвигайте продукцию в регионе для клиентов, путешествующих на автомобиле из Куангчи, Тхыатхиен-Хюэ или Центрального нагорья... чтобы заполнить пробел в клиентах.

Благодаря этому за первые 4 месяца 2024 года количество посетителей Куангнама увеличилось, а не уменьшилось, достигнув 2,5 млн посетителей, что на 8% больше, чем за аналогичный период 2023 года; Из них количество иностранных посетителей достигло 1,5 млн (рост на 7%), количество внутренних посетителей составило 1 млн (рост на 10%).

Источник