Ханой: началось строительство моста Нгок Хой, соединяющего Хынгйен

Мост Нгок Хой — один из семи мостов, строительство которых власти Ханоя планируют начать в 2025 году для укрепления связей с провинциями столичного региона, обеспечения безопасности, национальной обороны, стимулирования экономического и культурного обмена, развития города и туризма по обе стороны Красной реки и в соседних районах.

Утром 19 августа в коммуне Батчанг Народный комитет Ханоя провёл церемонию закладки первого камня моста Нгокхой и подъездных путей к нему, соединяющего Ханой с провинцией Хынгйен. Это один из 250 проектов, начатых и открытых по всей стране в честь 80-летия Национального дня Социалистической Республики Вьетнам (2 сентября 1945 г. – 2 сентября 2025 г.).

В церемонии приняли участие заместитель премьер-министра Нгуен Чи Зунг, заместитель секретаря городского комитета партии, председатель Народного комитета Ханоя Чан Си Тхань, заместитель председателя Народного комитета города Зыонг Дык Туан, а также руководители соответствующих министерств, ведомств и подразделений центрального правительства и Ханоя.

Делегаты проводят церемонию закладки первого камня проекта. (Фото: T./L)

Выступая на церемонии закладки фундамента, председатель городского народного комитета Чан Си Тхань подчеркнул: «В атмосфере соперничества, предшествовавшей 80-летию Дня независимости, Ханой удостоен чести присоединиться ко всей стране в реализации 250 ключевых проектов. В частности, закладка моста Нгокхой — это конкретный шаг, демонстрирующий решимость партийного комитета, правительства и жителей столицы».

Он сказал, что в настоящее время в Ханое имеется 8 мостов через Красную реку; мост Нгокхой — один из 7 крупных мостов, которые город планирует начать строительство в 2025 году. Проект имеет важное политическое , экономическое и социальное значение: укрепляет связь между Ханоем и Хынгйеном, обеспечивает национальную безопасность и оборону, расширяет экономические, культурные и туристические обмены, способствует достижению цели экономического роста столицы в размере более 8% в 2025 году и поддержанию двузначных показателей в последующие годы.

Председатель городского народного комитета Чан Си Тхань выступает на церемонии закладки фундамента. (Фото: TL)

Общая протяжённость проекта составляет 7,5 км, из которых около 5,2 км приходится на часть, проходящую через Ханой, включая основной мост длиной 680 м с вантовым главным пролётом длиной 350 м и башней высотой 126 м. Протяжённость части в Хынгйене составляет около 2,3 км, включая подъездные пути и параллельные дороги с обеих сторон. Ширина моста составляет 38 м, он имеет 6 полос для движения автотранспорта и 2 полосы для движения смешанного транспорта. Общий объём инвестиций составляет около 11 844 млрд донгов из бюджетов Ханоя и Центрального банка. Ожидается, что строительство будет завершено в 2028 году.

По словам г-на Чан Си Тханя, подготовка проекта заняла всего около 4 месяцев – рекордный срок для проекта категории А, что свидетельствует о большой воле и решимости правительства и жителей столицы. Он призвал инвесторов и строительные организации сосредоточить максимум ресурсов, обеспечить качество, безопасность и прогресс, способствуя достижению цели устойчивого развития.

Перспектива инвестиционного проекта строительства моста Нгок Хой. (Фото: TL).

Выступая на церемонии, директор Совета по управлению инвестиционными проектами строительства транспортных магистралей Ханоя Нго Нгок Ван сказал, что мост Нгок Хой напрямую соединит кольцевую дорогу 3.5 с провинцией Хынгйен и одновременно с такими важными радиальными осями столицы, как Мэ Линь, Тэй Тханг Лонг, национальное шоссе 32, бульвар Тханг Лонг, Ле Ван Лыонг, национальное шоссе 6, национальное шоссе 1А и скоростная автомагистраль Пхап Ван - Кау Гие.

Кроме того, проект также соответствует общему плану застройки столицы, развитию транспорта, обеспечению национальной обороны и безопасности, открытию современного городского пространства по обе стороны Красной реки, укреплению региональных связей и улучшению духовной жизни народа.

По данным Народного комитета Ханоя, после ввода в эксплуатацию проект будет способствовать распределению и совместному использованию транспортного потока, снижая нагрузку на существующие маршруты, такие как кольцевая дорога №3, шоссе Зяйфон (национальное шоссе №1А), шоссе №70; сокращая необходимость проезда транспортных средств через центр города. Кроме того, проект улучшит транспортную доступность через Красную реку, будет способствовать урбанизации, децентрализации населения и снизит нагрузку на существующие мосты, включая Чыонгзыонг, Лонгбьен, Няттан, Тханглонг и Виньтуй.

По словам г-на Нго Нгок Вана, мост Нгок Хой символичен и способствует развитию экотуризма и культурного обмена между Ханоем и Хынгйеном. Проект представляет собой вантовую конструкцию с двумя башнями в форме буквы «Н», что выражает дух гармонии и сотрудничества между двумя населёнными пунктами, а также навевает образ «Солнечных ворот» – места, где встречают рассвет. После завершения строительства в 2028 году мост станет одним из символических мостов столицы и Хынгйена.

Для реализации проекта была проведена расчистка территории в пяти коммунах: Тханьчи, Намфу, Батчанг (Ханой) и Фунгконг, Ванзянг (Хынгйен). Общий объём инвестиций составил около 784 млрд донгов. Инвестором выступил Совет по управлению инвестиционными проектами строительства дорожной сети Ханоя.

Из 250 проектов и объектов, запущенных и открытых по всей стране утром 19 августа, 9 проектов пришлось на Ханой, что составляет около 4% от общего числа проектов, но при этом обеспечивает почти 20% от общего объема инвестиций в стране. Эти проекты демонстрируют масштабные инвестиции, подтверждая роль Ханоя как экономического и политического центра. Среди них следует отметить мост Нгокхой с общим капиталом более 11 800 млрд донгов и Ханойский парк высоких биотехнологий площадью почти 200 гектаров.

Источник: https://thoidai.com.vn/ha-noi-khoi-cong-xay-dung-cau-ngoc-hoi-ket-noi-hung-yen-215662.html