Министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен (справа) и министр науки и технологий Хюинь Тхань Дат - Фото: C.DUNG
20 сентября министр промышленности и торговли Нгуен Хонг Дьен и министр науки и технологий Хюинь Тхань Дат совместно председательствовали на совещании по разработке технических стандартов и правил, касающихся станций зарядки электромобилей.
Сеть зарядных станций во Вьетнаме выросла больше, чем в США и Корее.
По словам директора Департамента промышленности Фам Нгуен Хунга, во Вьетнаме ряд предприятий занимаются производством и сборкой электромобилей, например, VinFast с аккумуляторными электромобилями (BEV), Hyundai Thanh Cong с аккумуляторными электромобилями (BEV) и гибридными автомобилями (HEV), Thaco с гибридными автомобилями (HEV) и подключаемыми гибридными автомобилями (PHEV), TMT с малолитражными электромобилями (mini-BEV).
В 2023 году во Вьетнаме будет продано 15 676 электромобилей (BEV) и 5220 гибридных электромобилей (HEV/PHEV); за первые 6 месяцев 2024 года — 17 536 BEV. Многие компании заинтересованы в рынке оборудования и услуг для электромобилей, особенно в зарядных станциях.
Министр Хюинь Тхань Дат заявил, что Вьетнам продолжает борьбу за развитие инфраструктуры станций. Благодаря инвестициям VinFast Вьетнам становится одной из стран с наибольшим количеством зарядных станций в регионе и мире.
Согласно плану, в стране будет около 150 000 зарядных станций, охватывающих 63 провинции и города, включая только зарядные станции VinFast. В последнее время темпы роста числа автомобильных зарядных станций значительно превышают показатели стран региона и стран с крупными зарядными станциями, таких как США и Южная Корея.
«Если не будет своевременной политики поддержки развития сети зарядных станций, а технические стандарты и правила, касающиеся зарядных станций, не будут полностью разработаны, это приведёт к отсутствию синхронизации и единства в реализации системы зарядных станций по всей стране», — оценил г-н Дат.
Соответственно, министерство объявило 8 вьетнамских стандартов (TCVN), касающихся зарядных станций для электромобилей, и 3 вьетнамских стандарта для розеток.
Однако в системе национальных стандартов Вьетнама пока отсутствуют стандарты для систем зарядных станций для электромобилей.
По словам министра Нгуен Хонг Дьена, помимо общих правил и стандартов для электрозарядных станций, до сих пор отсутствуют конкретные правила и стандарты.
В частности, отсутствуют конкретные нормативные акты по определению места и местности для строительства зарядных станций, технические стандарты по электробезопасности и вид поставляемой энергии для этой формы.
Досрочное завершение разработки стандартов и правил
Поэтому г-н Дьен высказал мысль, что после данной встречи необходимо четко определить обязанности соответствующих сторон, разработать стандарты для станций зарядки электромобилей и правила, связанные с определением местоположения, расположения и электроснабжения станций/столбов.
Он поручил подразделениям министерства пересмотреть Национальный план развития энергетики на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года, добавить больше источников электроэнергии для обслуживания установки зарядных станций; провести исследование и разработать технические стандарты для систем электроснабжения и планы электроснабжения зарядных станций.
В то же время г-н Дьен предложил Министерству науки и технологий в ближайшее время разработать отдельные технические стандарты и правила для зарядных станций. Это должно быть реализовано в ускоренном порядке и завершится в сентябре 2024 года.
В то же время министр Дьен предложил Министерству строительства и Министерству транспорта дополнить планирование строительства электрических зарядных станций во всех зданиях, жилых районах и местах отдыха на автомагистралях; местным органам власти также необходимо рассмотреть и дополнить места, где могут быть построены станции зарядки электромобилей в качестве основы для реализации...
Источник: https://tuoitre.vn/hai-bo-truong-cung-ban-xay-dung-tieu-chuan-quy-chuan-cho-tram-sac-xe-dien-20240920172210158.htm
Комментарий (0)