Департамент управления инвестициями в строительство (Министерство транспорта), отчитываясь о ходе реализации двух проектов дороги Хо Ши Мина, участков Ратьсой — Беннят и Го Куао — Виньтхуан, сообщил, что по состоянию на начало июля 2024 года, после 4 месяцев строительства, провинция Кьензянг передала более 8 км земли (более 18%) на правой стороне участка, совпадающего с Национальным шоссе 61. Однако система технической инфраструктуры не была перемещена.
Подрядчик мобилизовал технику для обслуживания строительства дороги Хо Ши Мин , перекрестка Чо Чу - Чунг Сон.
«На переданной территории подрядчиками организовано строительство, общий объем строительства по проекту составил более 2%, отставание от плана составило около 1,9% из-за проблем с расчисткой площадки, нехватки фундаментных материалов, а также не уделялось должного внимания строительству мостового участка (в местах, где нет проблем с расчисткой площадки)», — сообщили в Департаменте управления инвестициями в строительство.
По данным этого подразделения, для обеспечения хода реализации проекта Министерство транспорта направило Народному комитету провинции Кьензянг документ с просьбой поддержать ускорение работ по расчистке участка и поручить подрядчику работать с местными органами власти над внедрением процедур по добыче материалов (речного и морского песка) и оперативно поставлять их для реализации проекта.
Что касается проекта строительства перекрёстка Чочу-Чынг-Чынгсон в Хошимине, строительство которого началось 30 мая 2024 года, то, по данным Департамента управления инвестициями в строительство, к началу июля под проект было передано 2,5 км земли (почти 9%) в провинции Тхайнгуен. Земля, проходящая через провинцию Туенкуанг, пока не передана.
«В настоящее время подрядчики мобилизуют технику, оборудование и человеческие ресурсы для подготовки к строительству. Министерство транспорта обратилось к инвестору с просьбой тесно взаимодействовать с Советом по приобретению земель провинций Тхай Нгуен и Туен Куанг, чтобы ускорить проведение измерений, подсчёта и составления плана компенсаций за отчуждение земель, а также за перевод лесов, лесных угодий и рисовых полей в неохраняемую зону», — сообщило специализированное подразделение Министерства транспорта.
Проект дороги Хо Ши Мина, участки Рать Сой - Бен Нят и Го Куао - Винь Тхуан, имеет общую протяженность почти 52 км.
Из них участок Ратьсой — Беннят имеет длину более 11 км и относится к округам Чаутхань и Джионгриенг провинции Кьензянг.
Участок Го Куао - Винь Туан имеет длину около 41 км и относится к районам Го Куао и Винь Туан провинции Кьензянг.
Общий объём инвестиций в проект составляет более 3,904 млрд донгов. На первом этапе проект предусматривает 2 полосы движения, ширину дорожного полотна 12 м и проектную скорость 80 км/ч. На завершённом этапе проект предусматривает 4 полосы движения и проектную скорость 80 км/ч.
Проект дороги Хо Ши Мин, перекресток Чочу — Чунг Сон, имеет общую протяженность около 29 км и проходит через две провинции: Тхай Нгуен и Туен Куанг.
Трасса проложена в масштабе горной дороги III категории, с шириной дорожного полотна 9 м, шириной дорожного покрытия 6 м, расчетной скоростью движения 60 км/ч, с учетом сложных участков.
Участок, проходящий через центр коммуны Чынгшон (длиной около 532 м), будет проинвестирован в масштаб городской дороги, ширина дорожного полотна составит 14 м, ширина дорожного покрытия — 10 м. Общий объём инвестиций в проект составит 1,665 млрд донгов из государственного бюджета.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/hai-doan-tuyen-duong-ho-chi-minh-moi-khoi-cong-dang-trien-khai-the-nao-192240717153114247.htm
Комментарий (0)