Самолет Batik Air (Иллюстрация: Facebook).
Национальный комитет по безопасности полетов Индонезии призвал к более строгому контролю за усталостью пилотов после того, как расследование показало, что в январе оба пилота коммерческого авиалайнера уснули на борту.
В предварительном отчете KNKT говорится, что 25 января во время рейса авиакомпании Batik Air из юго-восточного Сулавеси в столицу Джакарту капитан и второй пилот одновременно заснули примерно на 28 минут.
Индонезия — огромный архипелаг, но имеет плохие показатели безопасности полетов, несмотря на сильную зависимость страны от воздушного транспорта, соединяющего тысячи ее островов.
Инцидент привел к серии навигационных ошибок, но 153 пассажира и четыре бортпроводника на борту Airbus A320 были в безопасности в течение 2-часового 35-минутного полета.
В отчете говорится, что один из двух пилотов не смог достаточно отдохнуть в ночь перед полетом.
Примерно через полчаса после взлета капитан сообщил второму пилоту, что собирается сделать перерыв.
Однако, взяв управление самолетом на себя, второй пилот случайно уснул.
«У второго пилота есть близнецы, которым по месяцу. Его жена заботится о детях, а он помогает по дому», — говорится в сообщении.
Пока оба пилота уснули, центр управления воздушным движением в Джакарте пытался связаться с самолетом, но ответа не получил.
Примерно через 28 минут после последнего сеанса связи между самолётом и диспетчерской службой капитан проснулся и обнаружил, что второй пилот уснул. К тому времени самолёт уже отклонился от курса.
Капитан разбудил второго пилота, отреагировал на запрос диспетчерской службы и скорректировал траекторию полёта. Самолёт благополучно приземлился.
Следователи не установили личности пилотов, но заявили, что все они были индонезийцами в возрасте 32 и 28 лет.
KNKT призвала Batik Air разработать подробные процедуры для проведения регулярных и надлежащих проверок кабины экипажа, а также обеспечить пилотам и бортпроводникам достаточный отдых перед полетами.
В компании Batik Air пока не прокомментировали инцидент.
Источник
Комментарий (0)