(HQ Online) - Таможенное управление провинции Куангчи определяет сопровождающих предприятий как требование и обязанность по оказанию поддержки предприятиям в преодолении трудностей, способствуя продвижению и развитию социально -экономической сферы в регионе.
Таможенное управление Куангчи организует диалог с импортно-экспортным бизнес-сообществом (март 2024 г.). |
Импорт и экспорт процветают
Статистика таможенного управления Куангчи показывает, что в первом квартале 2024 года объем импортно-экспортной, иммиграционной и транзитной деятельности в этом районе увеличился.
С начала года по 15 марта 2024 года таможенное управление провинции Куангчи зарегистрировало въезд и выезд 64 675 транспортных средств, что на 16,67% больше, а также въезд и выезд 164 308 пассажиров, что на 18,67% больше. Подразделение обработало 2 999 деклараций, что на 11,99% больше; товарооборот составил почти 197 миллионов долларов США, увеличившись на 35,03%; вес груза превысил 756 тысяч тонн, увеличившись на 47,41%. Кроме того, за этот период подразделение обработало 4 521 транзитную декларацию, что на 26,67% больше по сравнению с первым кварталом 2023 года, на сумму почти 1,4 миллиарда долларов США, увеличившись на 10,17%, а общий вес груза превысил 657 тысяч тонн, увеличившись на 23,73%.
Например, в таможенном отделении пограничного перехода Ла-Лэй в первом квартале 2024 года общее количество въехавших и выехавших из страны транспортных средств достигло 20 361, увеличившись на 2,66%; количество въехавших и выехавших из страны 52 829 пассажиров, увеличившись на 25,69%; общее количество импортно-экспортных деклараций составило 556, увеличившись на 7,54%; оборот импорта и экспорта составил 50,359 млн долларов США, увеличившись на 41,88%; вес товаров достиг 415 442 тонн, увеличившись на 53,01%.
В беседе с журналистами журнала Customs Magazine руководитель таможенного отделения пограничного перехода Ла-Лай (таможенное управление Куангчи) сказал, что в целях содействия импортно-экспортной деятельности отделение регулярно встречается и изучает производственную и коммерческую ситуацию предприятий, тем самым реагируя на возникающие проблемы и устраняя их, что способствует развитию импортно-экспортной деятельности в этом районе.
«С начала марта 2024 года импортно-экспортная деятельность в этом районе улучшилась. В среднем ежедневно въезжает и выезжает около 300 транспортных средств. Импортируемый уголь и экспортируемый нефтепродукты – две статьи, которые оказывают значительное влияние на рост деклараций, товарооборота и объёма товаров, проходящих через этот район. Только по импортируемому углю подотдел обрабатывает около 8000–10 000 тонн в день. В то же время, когда объём импортируемого угля стабилен, объём экспортируемой нефтепродуктов увеличивается в связи со спросом на угледобывающую продукцию в Лаосе», – добавил представитель таможенного подотдела пограничного пункта Ла-Лай.
Ранее, в декабре 2023 года, таможенный отдел пограничных пунктов Ла-Лэй завершил и официально ввёл в эксплуатацию «Программную систему управления иммиграционными и выездными транспортными средствами акционерного общества «Hoanh Son Group» в таможенном отделе пограничных пунктов Ла-Лэй». Использование программного обеспечения сокращает время таможенного оформления каждого транспортного средства на 3–6 минут/1. Каждому транспортному средству присваивается код управления (QR-код). Таможенники используют устройство сканирования кодов для отслеживания, а программная система автоматически ищет все информационные показатели, относящиеся к ввозимому и вывозимому транспортному средству, и отображает их в интерфейсе, где таможенники могут сравнить данные и подтвердить таможенное оформление.
В первом квартале 2024 года на таможенном отделении пограничного перехода Лаос-Бао было обработано 2011 импортно-экспортных деклараций, что на 12,47% больше; оборот импортно-экспортных операций достиг 116,842 млн долларов США, увеличившись на 35,16%; вес импортно-экспортных операций достиг 209,93 тыс. тонн, увеличившись на 28,48%.
В таможенном отделении порта Куавьет обработано 432 декларации, что на 15,8% больше; вес груза достиг 131 тыс. тонн, что на 67,56% больше; импортно-экспортный оборот составил 29,7 млн долл. США, что на 24,4% больше.
Параллельно с развитием бизнеса
Недавно, на конференции «Деловой диалог 2024», организованной Таможенным управлением провинции Куангчи, директор Чан Мань Кыонг заявил, что управление определяет сопровождающие предприятия как необходимое условие и обязанность поддержки предприятий в преодолении трудностей, способствуя продвижению и развитию социально-экономической сферы региона. Таможенный сектор в целом и Таможенное управление провинции Куангчи в частности постоянно стремятся к реформированию администрирования, создавая максимальные удобства для граждан и предприятий при импортно-экспортных и иммиграционных операциях. В то же время, таможенное управление надеется, что предприятия продолжат участвовать в процессе реформирования, модернизации и цифровой трансформации таможенного сектора, стремясь к совместному сопровождению, сотрудничеству и развитию таможенных и коммерческих предприятий.
В будущем, после начала реализации проекта, Таможенное управление Куангчи будет отчитываться перед Главным таможенным управлением за разъяснениями по правилам, регулирующим зоны таможенного контроля, и определению мест таможенного досмотра. Одновременно с этим будет продолжена координация работ по строительству и установке инфраструктурных систем и оборудования для обеспечения таможенного контроля и надзора, а также поддержки импортно-экспортных операций в портовой зоне в соответствии с действующими правилами, а также поддержка MTIP в достижении инвестиционных целей проекта, утвержденных компетентными органами.
Акционерное общество международного порта Ми Туи (MTIP) официально объявило о начале строительства морского порта Ми Туи 25 марта 2024 года.
Известно, что таможенное управление Куангчи создало исследовательскую группу для реализации мероприятий по таможенному управлению в международном порту Митхюи и возложило на членов группы конкретные обязанности по исследованию и координации с MTIP для внедрения необходимых процедур строительства порта. Одновременно с этим, таможенному управлению порта Куавьет было поручено активно консультировать инвестора по основным и необходимым требованиям и стандартам таможенного управления в соответствии с текущим проектом.
Инвестиционный проект строительства порта Ми Туй — динамичный проект, имеющий особое значение для провинции Куангчи, являющейся воротами в Восточное море по экономическому коридору «Восток-Запад». Это глубоководный морской порт, имеющий выгодное расположение для транзита грузов по экономическому коридору «Восток-Запад», особенно учитывая резкое увеличение грузопотока через международный пограничный переход Ла-Лай в последнее время.
Чтобы содействовать работе управляющих органов провинции Куангчи и содействовать реализации проекта, таможенное управление Куангчи активно исследовало соответствующие таможенные правовые нормы и предоставило информацию предприятиям.
Источник
Комментарий (0)