Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов.

16 апреля 2024 г. | 11:28

Согласно плану, мост Ба Дат, мост Гионг Онг То и подземный переход на перекрестке Май Чи Тхо - Донг Ван Конг, являющиеся частью проекта перекрестка Ан Фу (город Тху Дык), будут завершены в 2024 году, а весь проект будет завершен в апреле 2025 года.

Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 1).

Транспортная развязка Ан Фу — ключевой проект Хошимина, построенный в трехступенчатом формате, включающем подземный и надземный переходы, соединяющие автомагистраль Хошимин — Лонгтхань — Дау Гиай и основные дороги.

Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 2).

В этот проект инвестировано до 3 400 миллиардов донгов, и он считается самым современным перекрестком в Хошимине.

Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 3).

Спустя более года после начала строительства два элемента проекта транспортной развязки Ан Фу — мост Ба Дат и мост Гионг Онг То — приобрели законченный вид и, как ожидается, будут завершены к концу этого года.

Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 4).

Строительство подземного перехода на пересечении улиц Май Чи Тхо и Донг Ван Конг в настоящее время завершено на 65%, некоторые открытые участки тоннеля уже построены, а на оставшихся участках продолжается строительство.

Постепенно вырисовывается контур крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 5).

В настоящее время инвестор занимается реконструкцией дороги Май Чи Тхо, соединяющей ее с дорогой D1, для улучшения транспортного потока перед строительством закрытых туннельных участков.

Рабочие трудятся в полную силу, чтобы как можно скорее запустить проект.

Постепенно формируется облик крупнейшей транспортной развязки Хошимина, стоимость которой составляет 3,4 триллиона донгов (изображение 7).

На перекрестке Ан Фу всегда наблюдается очень большой поток транспорта, особенно грузовых автомобилей с контейнерами. Поэтому строительство трехуровневой развязки является приоритетной задачей, требующей ускорения, чтобы обеспечить завершение всего проекта к апрелю 2025 года.

В настоящее время общий объем работ по проекту подземного перехода достиг 50%. В частности, подземный переход Май Чи Тхо, пересекающий дорогу Донг Ван Конг (HC1-01), выполнен на 65%, а подземный переход на перекрестке Ан Фу (HC1-02) — на 45%.

По словам инвестора проекта, консультационное подразделение и владелец проекта изучают план закрытия перекрестка Май Чи Тхо - Донг Ван Конг на 4 месяца для одновременного строительства подземного и надземного переходов, что позволит сократить сроки реализации проекта.

Согласно данным Управления по инвестиционным и строительным проектам в сфере транспорта города Хошимин (инвестор), строительство перекрестка Ан Фу началось в конце 2022 года и, как ожидается, будет завершено к 30 апреля 2025 года.

Строительство дороги длиной почти 2 км в Хошимине близится к завершению спустя 23 года после начала проекта ее расширения.

13 апреля 2024 г.

Постепенно раскрывается масштаб проекта строительства больницы в Хошимине стоимостью почти 1,9 триллиона донгов, оснащенной вертолетной площадкой для оказания экстренной медицинской помощи.

16 апреля 2024 г.