Ряд ключевых проектов на Юге ускоряется в преддверии «часа G»

До 19 декабря осталось чуть больше недели — крайнего срока, установленного правительством для завершения технического движения в рамках ряда проектов транспортной инфраструктуры на юге страны. От аэропорта Лонг Тхань до скоростной автомагистрали Кантхо — Камау ... строительные площадки входят в пиковый период, и работы продолжаются, чтобы не отставать от графика.

Ряд ключевых проектов на Юге — от строительства аэропорта Лонг Тхань до автомагистрали Камау... — стремительно приближаются к финишной прямой.

Оживленная строительная атмосфера на ключевых проектах

В начале декабря 2025 года репортёры VTC News, работавшие на крупных проектах, зафиксировали значительное увеличение темпов строительства. В аэропорту Лонгтхань, крупнейшем проекте авиационной инфраструктуры в стране, более 14 000 инженеров, экспертов и рабочих работают в режиме «трёх смен, четырёх бригад», чтобы завершить первый этап 19 декабря и быть готовыми к первому рейсу.

По данным Корпорации аэропортов Вьетнама (ACV), все 12 пакетов Компонентного проекта 3 идут успешно, на передовой непрерывно работает более 3000 единиц строительной техники.

Пакет 4.7, отвечающий за стоянку самолетов, вошел в этап завершения устройства поверхности, дренажной системы и системы освещения раньше запланированного срока; Пакет 4.8 сосредоточен на завершении технического туннеля и главной транспортной оси, соединяющей терминал.

Строительные работы в пассажирском терминале аэропорта Лонг Тхань ведутся в срочном порядке, чтобы обеспечить реализацию проекта и подготовить его к приему первого рейса 19 декабря.

Самый крупный пакет — 5.10 (пассажирский терминал) — стремительно развивается в категориях MEPF, ICT и TE. Ожидается, что основное оборудование, такое как система обработки багажа BHS, досмотровая машина HBS, лифты-эскалаторы и шасси самолёта VDGS, будет завершено в декабре.

Представитель консорциума подрядчиков сообщил, что для выполнения технических требований подразделение увеличило численность персонала и специализированного оборудования на 20–25%.

В сфере управления воздушным движением Вьетнамская корпорация по управлению воздушным движением (VATM) реализует пиковый период «20-дневного завершения», чтобы завершить все работы до инаугурации.

Руководство ВАТМ заявило, что это «критический этап», когда вся система сосредоточивает максимальные ресурсы на обеспечении эксплуатационной безопасности при вводе аэропорта в эксплуатацию.

Скоростная автомагистраль Бьен Хоа – Вунгтау ускоряет весь маршрут

Наряду с аэропортом Лонгтхань, ключевые транспортные маршруты в юго-восточном регионе также претерпели существенные изменения. На скоростной автомагистрали Бьенхоа – Вунгтау непрерывно работают более 30 строительных площадок, на которых задействованы 500 инженеров и рабочих, а также 250 единиц техники. Общий объём работ по проекту достиг почти 60% от стоимости контракта, и на многих объектах применялась модель «3 смены, 4 бригады», чтобы уложиться в срок открытия движения в декабре 2025 года.

Скоростная автомагистраль Бьенхоа - Вунгтау через Донгнай приближается к финишной прямой после расчистки территории.

Командир Нгуен Ван Туан сообщил, что в рамках проекта 10XL, выполняемого CC1, подразделение выполнило около 75% стоимости контракта на основной трассе. Техническое задание по открытию движения на 19 декабря находится под пристальным вниманием, в частности, необходимо выполнить работы по укладке щебёночной смеси, укладке слоя битумной плиты и асфальтобетонного покрытия. Подразделение мобилизовало около 300 единиц техники, работы велись одновременно и круглосуточно.

Рабочие завершают последние работы на проекте скоростной автомагистрали Бьенхоа — Вунгтау.

На кольцевой дороге №3 проект Компонента 3 через Донгнай выполнен более чем на 60% от общего объёма; только по Пакету 32 выполнено 80% работ, и в настоящее время ведутся работы по асфальтированию – ключевому этапу, определяющему качество дорожного покрытия. Центральные маршруты Бьенхоа, вдоль реки Донгнай и провинциальной дороги 25B также входят в стадию завершения.

Руководство провинции Донгнай заявило, что материальная проблема, вызывавшая напряжение, решена; гарантированы поставки грунта для засыпки и строительного камня. Некоторым подрядчикам, которые задерживают подписание контрактов, предлагается завершить работы в декабре.

Пик строительства в Хошимине на перекрестке Ан Фу и множество крупных проектов

В городе Хошимин на строительной площадке перекрёстка Анфу (бывший город Тхудык), где наблюдается большой поток транспорта из портов Катлай и Ратььек, сохраняется высокая интенсивность строительства, но при этом необходимо обеспечить безопасность дорожного движения. Проект стоимостью более 3400 млрд донгов включает в себя эстакаду, подземный переход и развороты, которые, как ожидается, позволят снизить заторы на восточном въезде после завершения строительства в 2025–2026 годах.

Строительство 14,7-километрового путепровода кольцевой дороги №3 в городе Хошимин ведется ускоренными темпами, основное внимание уделяется завершению ключевых объектов, которые должны быть введены в эксплуатацию 19 декабря.

В 2025 году Хошимин планирует запустить и открыть 27 транспортных проектов с общим капиталом более 28 000 миллиардов донгов. Многие значимые проекты, включая Дом культуры молодёжи, вторую линию метро, реконструкцию канала Сюйен Там, кольцевую дорогу 2 (новый этап), скоростную автомагистраль Хошимин — Мок Бай (второй этап), мост Нгуен Кхой и дорогу... находятся на завершающей стадии подготовки инвестиций.

С появлением кольцевой автодороги №3 Хошимин планирует открыть для движения дополнительно 30,5 км. Заместитель командующего XL3, г-н Нгуен Ван Ку, сообщил, что основные объекты, такие как скоростная автомагистраль и параллельная дорога, идут с опережением графика. Персонал организован по принципу «3 смены, 4 бригады» и работает круглосуточно.

Кроме того, в Хошимине завершаются работы по трем масштабным мостовым проектам, включая Кан Зио, Тху Тхием 4 и Фу Май 2, которые откроют новую транспортную ось на юге, соединяющую формирующиеся городские и туристические зоны, особенно район Кан Зио.

Помимо проектов, завершение которых ожидается, 19 декабря в Хошимине начнется строительство многих других ключевых проектов.

Скоростная автомагистраль Кантхо — Камау и межрегиональные проекты ускоряются

На скоростной автомагистрали Кантхо – Камау более 2100 рабочих и 1150 единиц техники работали день и ночь, укладывая более 110 км основного участка. Непредсказуемые погодные условия затрудняли укладку асфальта, но как только дорожное покрытие высохло, строители немедленно приступили к рассыпке щебня, уплотнению основания, укладке и покрытию асфальтобетоном.

Совет по управлению проектом My Thuan сообщил, что по состоянию на 2 декабря приоритетные задачи выполнены на 90%; на последних участках завершается укладка дорожного покрытия, дренажной системы, перил, линий покраски и знаков в соответствии с техническими стандартами.

Более 2100 рабочих и 1150 единиц техники «преодолеют солнце и дождь», трудясь днем и ночью, чтобы завершить строительство более 110 км скоростной автомагистрали Камау — Кантхо.

В Тэйнине провинция продвигает множество проектов по развитию региональных связей, таких как скоростная автомагистраль Хошимин — Мокбай, дорога вдоль озера Даутьенг, соединительные маршруты кольцевых дорог №3 и №4 и т. д., уделяя особое внимание расчистке территории. Провинция поставила перед собой цель на 2025 год — «открыть новые транспортные оси — создать новые пространства для развития», особенно в районе, граничащем с Хошимином.

Строительная атмосфера в Тэйнине столь же захватывающая, как и в соседних провинциях: многие проекты строятся в три смены, четыре смены. Завершение строительства региональной инфраструктуры не только решает транспортные проблемы, но и открывает возможности для городского, промышленного и туристического развития, создавая тем самым основу для привлечения инвестиций в будущем.

Луонг И

Источник: https://vtcnews.vn/loat-du-an-trong-diem-phia-nam-tang-toc-truoc-gio-g-ar991592.html