США раскритиковали самолет F-22 Raptor

Новости оборонной промышленности 26 марта: США раскритиковали самолет F-22 Raptor, поскольку эксперты в этой стране заявили, что самолет Raptor слишком дорогой и сложный в обслуживании.

Не имея самолета 6-го поколения, американские эксперты раскритиковали F-22 Raptor; Украина заявила о разработке секретного БПЛА для ВМС... таково содержание сегодняшних новостей оборонной промышленности от 26 марта.

Американские эксперты критикуют F-22: самолёта 6-го поколения пока нет

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor, который планируется заменить усовершенствованным истребителем F-47, слишком дорог в эксплуатации. О проблемах с самолётом сообщалось в издании 19FortyFive.

Автор отмечает, что после распада Советского Союза F-22 лишился потенциального противника. Тем временем Вашингтону нужны были деньги на войны в Ираке и Афганистане. В результате производство F-22 было прекращено. «Соединённые Штаты совершили большую ошибку. Они не остановили производство F-22, а закрыли его. Да, F-22 чрезвычайно дорогой, но стоимость могла бы снизиться, если бы они продолжили его производство», — пишет 19FortyFive.

Истребитель пятого поколения F-22 Raptor. Фото: Defense News

19FortyFive подчёркивает, что из 186 выпущенных F-22 около 150–180 всё ещё боеспособны. В то же время стоимость обслуживания и эксплуатации самолётов слишком высока. Более того, у американских ВС нет замены F-22 в случае аварии или потери в бою.

В начале марта 2025 года издание TWZ сообщило, что истребитель F-22 совершил первый полёт в рамках программы модернизации. Самолёт будет оснащён новыми датчиками, которые повысят эффективность обнаружения и сопровождения целей.

F-47 станет первым в мире пилотируемым истребителем шестого поколения, хотя Китай, Россия и европейские страны также разрабатывают истребители нового поколения.

Будущий американский истребитель рекламируется как превосходящий самолет по ряду параметров, таких как скорость, скрытность, дальность полета, вооружение и т. д. Хотя подробности пока не разглашаются, прогнозируется, что F-47 будет обладать множеством новых характеристик, что сделает его более совершенным по сравнению с нынешними истребителями.

«Скорость самолёта входит в высшую группу: «Более двух», что мы слышим нечасто», — сказал г-н Трамп о скорости F-47, подразумевая, что самолёт может развивать скорость 2 Маха (вдвое больше скорости звука). Для сравнения, F-22 — самолёт, который он заменит — может развивать скорость свыше 1,5 Маха и достигать 2 Маха, а F-35 — 1,6 Маха.

Что касается малозаметности, по словам г-на Трампа, F-47 «практически невозможно обнаружить». «Враги Америки никогда не увидят этого», — недавно заявил журналистам начальник штаба ВВС США Дэвид Оллвин.

Журнал Air & Space Forces отметил некоторые различия между F-47 и F-22. Согласно макету самолёта, представленному в Белом доме, F-47 сохранил типичную форму истребителя-невидимки, но крылья наклонены вверх под особым углом, что отличает его от предыдущих моделей.

Украина объявила о разработке секретных беспилотных катеров для ВМС

Министр цифровой трансформации Украины Михаил Федоров представил новейший секретный беспилотный катер «Катран» производства местной военной компании Military Armored Company HUB.

«Информация о задачах этого беспилотного катера засекречена, но он уже стал настоящим переломным моментом на море», — написал министр цифрового развития Украины. По словам Михаила Федорова, беспилотник оснащён торпедами, пулемётами, переносными зенитно-ракетными комплексами (ПЗРК) и другим вооружением, имеет дальность полёта более 1000 км и может использоваться как в ударных, так и в разведывательных целях. Дрон способен уничтожать цели на море, суше и в воздухе.

Украина пытается стать самодостаточной в области технологий беспилотных летательных аппаратов, поскольку поставки боеприпасов резко сократились. Фото: Getty

Кроме того, система способна автоматически распознавать угрозы и активировать ловушки. «Это передовая технология, устанавливающая новые стандарты ведения боевых действий», — подчеркнул г-н Фёдоров.

Турция успешно испытала новую отечественную крылатую ракету

Турецкие военные успешно запустили свою первую крылатую ракету воздушного базирования SOM-J, разработанную компанией TÜBİTAK SAGE для атаки надводных и наземных целей, сообщает Naval News со ссылкой на министра промышленности и технологий Турции Мехмета Фатиха Качира.

Крылатая ракета SOM-J, запущенная с истребителя F-16, с высокой точностью поразила надводную цель. Длина новой крылатой ракеты SOM-J составляет 3,9 метра, масса — 540 кг (масса боевой части — 140 кг). Дальность поражения целей — 275 км. Скорость — дозвуковая.

Мехмет Фатих Качир подчеркнул, что крылатая ракета SOM-J эффективна против наземных и морских целей. Среди особенностей системы — возможность менять положение целей в полёте, прерывать выполнение задач и глушить средства связи.

Крылатая ракета SOM-J участвует в испытательных стрельбах. Фото: Topwar

Кадзир также отметил совместимость с отечественными авиационными платформами, такими как истребитель нового поколения KAAN и ударный беспилотник KIZILELMA. Ракета оснащена инфракрасной головкой самонаведения и боевой частью, оптимизированной для поражения надводных целей. Для повышения скрытности радиолокационная сигнатура ракеты существенно снижена.

Ракета SOM-J предназначена для поражения хорошо защищённых наземных и морских целей и размещается во внутренних отсеках самолётов и беспилотников, а также на подкрыльевых узлах подвески. Производство ракеты осуществляет компания Roketsan.

По данным Naval News, ракета SOM-J изначально разрабатывалась для оснащения истребителей F-35, которые Анкара планировала купить у США. Однако после исключения Турции из программы F-35 Анкара решила адаптировать эту ракету для оснащения других истребителей, находящихся на вооружении ВВС Турции.

Источник: https://congthuong.vn/hoa-ky-che-may-bay-f-22-raptor-380076.html