14 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь провел полевое обследование и совещание с просьбой завершить два проекта по строительству скоростных автомагистралей Донгданг (Лангшон) - Чалинь (Каобанг) и Хыу Нги - Чиланг (провинция Лангшон) в 2025 году, что внесет вклад в открытие скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау в 2025 году.
Премьер-министр Фам Минь Чинь уже в третий раз присутствует на этих двух проектах. Премьер-министра сопровождают члены Центрального комитета партии: министр транспорта Нгуен Ван Тханг, секретарь провинциального комитета партии Каобанг Чан Хонг Минь, а также руководители министерств, отделений, провинций Каобанг и Лангшон.
Премьер-министр выехал на место, чтобы ознакомиться с ходом реализации проекта, и вручил подарки в знак поощрения участников проекта скоростной автомагистрали Донгданг-Тралинь в конечной точке первой фазы проекта (коммуна Ханфук, район Куангхоа, провинция Каобанг) и у туннеля № 2 - туннеля Донгкхе (коммуна Туихынг, район Тхач Ан, провинция Каобанг).
Затем в Народном комитете района Тхач Ан премьер-министр Фам Минь Чинь провел рабочую встречу с руководителями профильных министерств, отраслей, местных администраций, предприятий и банков по двум проектам и внедрению интеллектуальных пограничных переходов с Китаем.
Сократить время в пути от Као Банга до Ханоя до 3,5 часов
Проекты скоростных автомагистралей Донгданг (Лангшон) — Чалинь (Каобанг) и Хыу Нги — Чи Ланг (провинция Лангшон) инвестируются в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) консорциумом инвесторов во главе с Deo Ca Group.
Из них проект Донгданг-Тра Линь имеет общую протяженность 121 км, разделен на 2 инвестиционных этапа с общим объемом инвестиций более 23 000 млрд донгов.
На первом этапе инвестировано более 93 км, общий объём инвестиций составил 14 114 млрд донгов, из которых более 69% пришлось на государственный бюджет. На втором этапе инвестиции продолжатся на оставшихся почти 28 км.
На сегодняшний день расчистка участка под проект достигла 93,6%, из которых участок через провинцию Каобанг — 99%, а участок через провинцию Лангшон — 90%. Обе провинции единодушно стремятся сдать 100% участка под проект к концу декабря.
Инвесторы, проектные организации и строительные подрядчики мобилизовали 1020 человек личного состава, 357 единиц техники и оборудования, одновременно развернули 36 бригад для организации строительства днем и ночью в период сдачи участков площадки.
Строительство проекта началось 1 января 2024 года, ожидаемый общий объем производства в 2024 году составит 1 010 млрд донгов, а общее освоение капитальных средств — 2 000 млрд донгов, что заложило основу для решения открыть маршрут в 2025 году и завершить весь проект к концу 2026 года.
После завершения строительства эта магистраль сократит время в пути от Као Банга до Ханоя и обратно с 6-7 часов до примерно 3,5 часов.
Протяженность проекта Хыу Нги-Чи Ланг составляет 60 км, общий объём инвестиций составляет более 11 000 млрд донгов. Из них 5 495 млрд донгов составляют средства государственного бюджета, 5 529 млрд донгов – средства инвестора. Срок реализации – 2024–2026 годы.
После завершения строительства и ввода в эксплуатацию проект соединит пограничные переходы Хыу Нги — Кок Нам — Тан Тхань (Лангшон) с экономическими центрами Ханой — Бакзянг — Бакнинь, соединившись с морскими портами в районе Хайфон — Куангнинь, что будет способствовать росту внутренней и международной торговли, а также со скоростной автомагистралью Донг Данг — Тра Линь, что позволит синхронизировать всю северную сеть скоростных автомагистралей и повысить общую эксплуатационную эффективность.
Строительство проекта началось в апреле 2024 года. На сегодняшний день работы по расчистке участка выполнены на 67%, с целью сдачи 100% участка к концу декабря 2024 года. В рамках проекта мобилизовано 570 человек персонала, 350 единиц техники и оборудования, а также развернуто 30 строительных бригад в соответствии с передаваемыми участками. Ожидается, что общий объём работ, запланированных на 2024 год, составит 595 млрд донгов, а общий объём финансирования из всех источников составит 1 450 млрд донгов.
Провинция Лангшон, провинция Каобанг и инвесторы двух проектов дали ряд рекомендаций, связанных с корректировкой инвестиционной политики, финансовыми механизмами государственно-частного партнерства и получением кредитов в банках...
Лидер Deo Ca также сообщил, что, выполняя указание премьер-министра, группа при поддержке двух провинций Лангшон и Каобанг завершила создание Центра практического обучения Deo Ca для развития местных человеческих ресурсов в районах реализации проекта.
Министр транспорта Нгуен Ван Тханг одобрил инвестиционный план для этапа 2 проекта Донгданг-Тра Линь по модели ГЧП, в рамках которой государственный бюджет поддерживает 70% от общего объема инвестиций, а инвестор распределяет оставшиеся 30% (аналогично этапу 1).
Скоростная автомагистраль от Каобанга до Камау откроется в 2025 году
Выслушав доклады, мнения и заключительные замечания, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что два проекта скоростных автомагистралей протяженностью более 150 км имеют большое значение для соединения двух провинций, соединения дельты Красной реки, столичного региона с северным горным регионом; соединения страны, соединения скоростной автомагистрали от Каобанг-Лангшона до Ханоя, соединения скоростной автомагистрали с севера на юг до мыса Камау, способствуя достижению цели иметь не менее 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году и 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году; в то же время они соединятся с Китаем на международном уровне, открывая очень большое новое пространство для развития.
Эти две магистрали также проходят через исторические места, такие как место, куда президент Хо Ши Мин вернулся в страну, чтобы непосредственно возглавить революцию после более чем 30 лет за границей, и место, где проходила кампания Донгкхе...
Таким образом, реализация двух проектов имеет шесть важных значений: вклад в реализацию Резолюции XIII съезда Национальной партии; веление сердца; решимость разума; ожидания народа; потребности и требования развития, связь двух экономик Вьетнама и Китая; ответственность перед народом и страной.
Поэтому мы должны ценить время, интеллект, самостоятельность и мобилизовать совместные усилия всей политической системы, бизнеса и людей для реализации двух проектов. «Ресурсы рождаются из мысли, мотивация — из инноваций, а сила — из людей; внедряйте инновации, чтобы летать высоко, проявляйте креативность, чтобы достичь больших высот, и интегрируйтесь, чтобы двигаться вперёд и развиваться», — сказал премьер-министр.
Премьер-министр потребовал от нас проявить большую решимость, большие усилия, решительные действия, сосредоточиться и на ключевых моментах, выполнить каждую задачу, только обсуждать и делать, не отступать, воплощать в жизнь политику партии и требования высших руководителей с инициативой, креативностью и гибкостью на практике, ускорить прогресс, повысить качество проектов, не допускать коррупции, негатива, растрат и групповых интересов.
Глава правительства высоко оценил решимость и целеустремленность двух провинций – Лангшон и Каобанг, возглавляемых двумя секретарями провинциальных партийных комитетов; приветствовал инвесторов и подрядчиков, активно реализовавших проект; поблагодарил население за отказ от земель, жилых домов, мест поклонения, производственных и коммерческих территорий. К настоящему времени расчистка территории в основном завершена, оба проекта уже обрели форму, в частности, ведётся активное строительство четырёх туннелей.
В ближайшее время премьер-министр поручил инвесторам и подрядчикам мобилизовать больше техники и человеческих ресурсов, выполнять работы более быстрыми темпами, восстановить критический путь прогресса, организовать строительство с решимостью «преодолеть солнце, победить дождь, не проиграть штормам», «быстро есть и спать», «работать днем, когда работы не хватает, использовать возможность работать ночью», «работать в три смены», «работать в праздники и Тет, в выходные дни»…
В то же время сотрудничать и мобилизовать больше местных подрядчиков для участия в реализации проекта в духе «совместного слушания и понимания», «совместного обмена видением и действиями», «совместной работы, совместных побед и совместного развития», «совместного наслаждения радостью, счастьем и гордостью».
Премьер-министр поручил соответствующим структурам (министерствам, двум муниципалитетам) продолжать руководить и направлять строительство в духе «только обсуждать и делать, а не отступать», независимо от уровня полномочий, если же он не справляется, то отходит в сторону и позволяет другим. Под руководством партийного комитета вся политическая система, Отечественный фронт, общественно-политические организации, армия, полиция, народ, молодёжь, женщины... должны объединиться и участвовать, не оставляя инвесторов и подрядчиков одних на строительной площадке.
Высказав свое мнение по предложениям и рекомендациям, премьер-министр поручил скорейшему завершению двух проектов в 2025 году, что будет способствовать открытию скоростной автомагистрали от Као Банга до Камау в 2025 году, обеспечивая качество, технологичность, эстетичность, безопасность, экологическую санитарию, жизнь людей и предотвращая коррупцию и расточительство.
Премьер-министр согласился на безотлагательную реализацию второй фазы проекта Донгданг-Тралинь в 2026 году в формате ГЧП с завершением строительства 4 полос; одновременно с этим необходимо предложить и рекомендовать компетентным органам безотлагательно устранить трудности и препятствия в действующих правовых нормах.
Премьер-министр заявил: «Мы должны совершить прорыв в инфраструктуре, чтобы ежегодно добиваться двузначных показателей экономического роста и выполнить две поставленные 100-летние цели».
Что касается кредитного капитала для двух проектов, премьер-министр попросил Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) и Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) активно участвовать в двух проектах в духе гармоничной выгоды, общих рисков и гармоничных интересов между государством, предприятиями и народом; поручил заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку, руководителям Министерства финансов, Государственного банка Вьетнама и Министерства транспорта в ноябре 2024 года совместно с двумя банками и связанными с ними предприятиями решить сопутствующие вопросы и выполнить конкретные задачи.
Продолжая разговор, премьер-министр отметил, что многие поколения боролись и жертвовали ради обретения независимости и свободы, как сегодня, ради создания среды и условий для развития банков и бизнеса. Поэтому банки и бизнес являются вьетнамскими юридическими лицами, субъектами вьетнамской экономики, и когда народ и страна нуждаются в них, они должны быть готовы к этому. По словам премьер-министра, ведение бизнеса иногда приносит убытки, иногда – прибыль, вопрос заключается в общей эффективности, и бывают моменты, когда нам приходится жертвовать ради развития страны, ради блага народа, нации и народа.
Ланг Шону необходимо взять на себя инициативу по внедрению умных пограничных пунктов пропуска.
На встрече Министерство финансов, Народный комитет провинции Лангшон и Viettel Group сообщили о пилотном проекте строительства интеллектуальных пограничных пунктов пропуска между Лангшоном и Гуанси (Китай). Председатель Народного комитета провинции Лангшон Хо Тьен Тхиеу сообщил, что сегодня днём (14 ноября) Лангшон и Гуанси подпишут соглашение о правилах координации работы интеллектуальных пограничных пунктов пропуска.
Руководство Vietnam Electricity Group (EVN) также сообщило о содействии соединению энергосетей между Вьетнамом и Китаем и перемещении энергетической инфраструктуры для строительства двух проектов скоростных автомагистралей.
Премьер-министр поручил Ланг Шону взять на себя инициативу по внедрению умных пограничных пунктов пропуска, а затем продолжить их внедрение в других населенных пунктах; местные лидеры активно обсуждают с китайской стороной вопрос внедрения в соответствии с соглашением, достигнутым высшими руководителями двух стран.
Министерство финансов обеспечивает сбалансированность бюджета в резервном фонде на 2024 год для решения этой задачи; министерства и отрасли активно участвуют, усердно работают, не давят и не избегают, решают возникающие трудности и проблемы, а также обеспечивают работу каждого уровня. В то же время премьер-министр отметил необходимость предотвращения коррупции и негативных явлений, а также эффективного управления.
Подчеркнув, что важны время, интеллект, решительность и чувство ответственности, премьер-министр выразил надежду, что соответствующие структуры объединятся, внесут свой вклад, объединятся и будут едины в реализации задач, чтобы внести вклад в то, чтобы страна вступила в новую эру — эру национального роста.
Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь принял г-на Ямамото Ичиту, губернатора провинции Гумма (Япония)](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/21/1761032833411_dsc-8867-jpg.webp)
![[Фото] Председатель Национального собрания Чан Тхань Ман проводит переговоры с председателем Национального собрания Венгрии Ковером Ласло](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760952711347_ndo_br_bnd-1603-jpg.webp)
![[Фото] Премьер-министр Фам Минь Чинь встречается со спикером Национальной ассамблеи Венгрии Ковером Ласло](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/20/1760970413415_dsc-8111-jpg.webp)
Комментарий (0)