Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Завершение строительства двух скоростных автомагистралей в Каобанг-Лангшоне в 2025 году

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường14/11/2024

14 ноября премьер-министр Фам Минь Чинь провел полевое обследование и совещание с просьбой завершить два проекта по строительству скоростных автомагистралей Донгданг (Лангшон) - Чалинь (Каобанг) ​​и Хыу Нги - Чиланг (провинция Лангшон) в 2025 году, что внесет вклад в открытие скоростной автомагистрали от Каобанга до Камау в 2025 году.


Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 1.
Премьер-министр Фам Минь Чинь проводит полевые исследования двух проектов скоростных автомагистралей Донгданг (Лангшон) — Чалинь ( Каобанг ) ​​и Хыу Нги — Чиланг (провинция Лангшон) — Фото: VGP/Nhat Bac

Премьер-министр Фам Минь Чинь уже в третий раз присутствует на этих двух проектах. Премьер-министра сопровождают члены Центрального комитета партии: министр транспорта Нгуен Ван Тханг, секретарь провинциального комитета партии Каобанг Чан Хонг Минь, а также руководители министерств, отделений, провинций Каобанг и Лангшон.

Премьер-министр выехал на место, чтобы ознакомиться с ходом реализации проекта, и вручил подарки в знак поощрения участников проекта скоростной автомагистрали Донгданг-Тралинь в конечной точке первой фазы проекта (коммуна Ханфук, район Куангхоа, провинция Каобанг) ​​и у туннеля № 2 - туннеля Донгкхе (коммуна Туихынг, район Тхач Ан, провинция Каобанг).

Затем в Народном комитете района Тхач Ан премьер-министр Фам Минь Чинь провел рабочую встречу с руководителями профильных министерств, отраслей, местных администраций, предприятий и банков по двум проектам и внедрению интеллектуальных пограничных переходов с Китаем.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 2.
Премьер-министр подчеркнул, что реализация двух проектов имеет шесть важных значений: вклад в реализацию Резолюции 13-го съезда Национальной партии; веление сердца; решимость разума; ожидания народа; потребности и требования развития, связь экономик Вьетнама и Китая... - Фото: VGP/Nhat Bac

Сократить время в пути от Као Банга до Ханоя до 3,5 часов

Проекты скоростных автомагистралей Донгданг (Лангшон) — Чалинь (Каобанг) ​​и Хыу Нги — Чи Ланг (провинция Лангшон) инвестируются в форме государственно-частного партнерства (ГЧП) консорциумом инвесторов во главе с Deo Ca Group.

Из них проект Донгданг-Тра Линь имеет общую протяженность 121 км, разделен на 2 инвестиционных этапа с общим объемом инвестиций более 23 000 млрд донгов.

На первом этапе инвестировано более 93 км, общий объём инвестиций составил 14 114 млрд донгов, из которых более 69% пришлось на государственный бюджет. На втором этапе инвестиции продолжатся на оставшихся почти 28 км.

На сегодняшний день расчистка участка под проект достигла 93,6%, из которых участок через провинцию Каобанг — 99%, а участок через провинцию Лангшон — 90%. Обе провинции единодушно стремятся сдать 100% участка под проект к концу декабря.

Инвесторы, проектные организации и строительные подрядчики мобилизовали 1020 человек личного состава, 357 единиц техники и оборудования, одновременно развернули 36 бригад для организации строительства днем ​​и ночью в период сдачи участков площадки.

Строительство проекта началось 1 января 2024 года, ожидаемый общий объем производства в 2024 году составит 1 010 млрд донгов, а общее освоение капитальных средств — 2 000 млрд донгов, что заложило основу для решения открыть маршрут в 2025 году и завершить весь проект к концу 2026 года.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 3.

После завершения строительства эта магистраль сократит время в пути от Као Банга до Ханоя и обратно с 6-7 часов до примерно 3,5 часов.

Протяженность проекта Хыу Нги-Чи Ланг составляет 60 км, общий объём инвестиций составляет более 11 000 млрд донгов. Из них 5 495 млрд донгов составляют средства государственного бюджета, 5 529 млрд донгов – средства инвестора. Срок реализации – 2024–2026 годы.

После завершения строительства и ввода в эксплуатацию проект соединит пограничные переходы Хыу Нги — Кок Нам — Тан Тхань (Лангшон) с экономическими центрами Ханой — Бакзянг — Бакнинь, соединившись с морскими портами в районе Хайфон — Куангнинь, что будет способствовать росту внутренней и международной торговли, а также со скоростной автомагистралью Донг Данг — Тра Линь, что позволит синхронизировать всю северную сеть скоростных автомагистралей и повысить общую эксплуатационную эффективность.

Строительство проекта началось в апреле 2024 года. На сегодняшний день работы по расчистке участка выполнены на 67%, с целью сдачи 100% участка к концу декабря 2024 года. В рамках проекта мобилизовано 570 человек персонала, 350 единиц техники и оборудования, а также развернуто 30 строительных бригад в соответствии с передаваемыми участками. Ожидается, что общий объём работ, запланированных на 2024 год, составит 595 млрд донгов, а общий объём финансирования из всех источников составит 1 450 млрд донгов.

Провинция Лангшон, провинция Каобанг и инвесторы двух проектов дали ряд рекомендаций, связанных с корректировкой инвестиционной политики, финансовыми механизмами государственно-частного партнерства и получением кредитов в банках...

Лидер Deo Ca также сообщил, что, выполняя указание премьер-министра, группа при поддержке двух провинций Лангшон и Каобанг завершила создание Центра практического обучения Deo Ca для развития местных человеческих ресурсов в районах реализации проекта.

Министр транспорта Нгуен Ван Тханг одобрил инвестиционный план для этапа 2 проекта Донгданг-Тра Линь по модели ГЧП, в рамках которой государственный бюджет поддерживает 70% от общего объема инвестиций, а инвестор распределяет оставшиеся 30% (аналогично этапу 1).

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 4.
Секретарь партийного комитета провинции Каобанг Чан Хонг Минь докладывает премьер-министру о ходе реализации инвестиционного проекта по строительству скоростной автомагистрали Донгданг (провинция Лангшон) — Чалинь (провинция Каобанг). Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 5.
Председатель Народного комитета провинции Лангшон Хо Тиен Тхиеу докладывает премьер-министру о ходе реализации инвестиционного проекта скоростной автомагистрали Донгданг (провинция Лангшон) — Чалинь (провинция Каобанг). Фото: VGP/Nhat Bac

Скоростная автомагистраль от Каобанга до Камау откроется в 2025 году

Выслушав доклады, мнения и заключительные замечания, премьер-министр Фам Минь Чинь подчеркнул, что два проекта скоростных автомагистралей протяженностью более 150 км имеют большое значение для соединения двух провинций, соединения дельты Красной реки, столичного региона с северным горным регионом; соединения страны, соединения скоростной автомагистрали от Каобанг-Лангшона до Ханоя, соединения скоростной автомагистрали с севера на юг до мыса Камау, способствуя достижению цели иметь не менее 3000 км скоростных автомагистралей по всей стране к 2025 году и 5000 км скоростных автомагистралей к 2030 году; в то же время они соединятся с Китаем на международном уровне, открывая очень большое новое пространство для развития.

Эти две магистрали также проходят через исторические места, такие как место, куда президент Хо Ши Мин вернулся в страну, чтобы непосредственно возглавить революцию после более чем 30 лет за границей, и место, где проходила кампания Донгкхе...

Таким образом, реализация двух проектов имеет шесть важных значений: вклад в реализацию Резолюции XIII съезда Национальной партии; веление сердца; решимость разума; ожидания народа; потребности и требования развития, связь двух экономик Вьетнама и Китая; ответственность перед народом и страной.

Поэтому мы должны ценить время, интеллект, самостоятельность и мобилизовать совместные усилия всей политической системы, бизнеса и людей для реализации двух проектов. «Ресурсы рождаются из мысли, мотивация — из инноваций, а сила — из людей; внедряйте инновации, чтобы летать высоко, проявляйте креативность, чтобы достичь больших высот, и интегрируйтесь, чтобы двигаться вперёд и развиваться», — сказал премьер-министр.

Премьер-министр потребовал от нас проявить большую решимость, большие усилия, решительные действия, сосредоточиться и на ключевых моментах, выполнить каждую задачу, только обсуждать и делать, не отступать, воплощать в жизнь политику партии и требования высших руководителей с инициативой, креативностью и гибкостью на практике, ускорить прогресс, повысить качество проектов, не допускать коррупции, негатива, растрат и групповых интересов.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 6.
Премьер-министр надеется, что соответствующие структуры объединятся, внесут свой вклад, объединятся и будут едины в реализации задач, чтобы способствовать вступлению страны в новую эру, эру национального роста. Фото: VGP/Nhat Bac

Глава правительства высоко оценил решимость и целеустремленность двух провинций – Лангшон и Каобанг, возглавляемых двумя секретарями провинциальных партийных комитетов; приветствовал инвесторов и подрядчиков, активно реализовавших проект; поблагодарил население за отказ от земель, жилых домов, мест поклонения, производственных и коммерческих территорий. К настоящему времени расчистка территории в основном завершена, оба проекта уже обрели форму, в частности, ведётся активное строительство четырёх туннелей.

В ближайшее время премьер-министр поручил инвесторам и подрядчикам мобилизовать больше техники и человеческих ресурсов, выполнять работы более быстрыми темпами, восстановить критический путь прогресса, организовать строительство с решимостью «преодолеть солнце, победить дождь, не проиграть штормам», «быстро есть и спать», «работать днем, когда работы не хватает, использовать возможность работать ночью», «работать в три смены», «работать в праздники и Тет, в выходные дни»…

В то же время сотрудничать и мобилизовать больше местных подрядчиков для участия в реализации проекта в духе «совместного слушания и понимания», «совместного обмена видением и действиями», «совместной работы, совместных побед и совместного развития», «совместного наслаждения радостью, счастьем и гордостью».

Премьер-министр поручил соответствующим структурам (министерствам, двум муниципалитетам) продолжать руководить и направлять строительство в духе «только обсуждать и делать, а не отступать», независимо от уровня полномочий, если же он не справляется, то отходит в сторону и позволяет другим. Под руководством партийного комитета вся политическая система, Отечественный фронт, общественно-политические организации, армия, полиция, народ, молодёжь, женщины... должны объединиться и участвовать, не оставляя инвесторов и подрядчиков одних на строительной площадке.

Высказав свое мнение по предложениям и рекомендациям, премьер-министр поручил скорейшему завершению двух проектов в 2025 году, что будет способствовать открытию скоростной автомагистрали от Као Банга до Камау в 2025 году, обеспечивая качество, технологичность, эстетичность, безопасность, экологическую санитарию, жизнь людей и предотвращая коррупцию и расточительство.

Премьер-министр согласился на безотлагательную реализацию второй фазы проекта Донгданг-Тралинь в 2026 году в формате ГЧП с завершением строительства 4 полос; одновременно с этим необходимо предложить и рекомендовать компетентным органам безотлагательно устранить трудности и препятствия в действующих правовых нормах.

Премьер-министр заявил: «Мы должны совершить прорыв в инфраструктуре, чтобы ежегодно добиваться двузначных показателей экономического роста и выполнить две поставленные 100-летние цели».

Что касается кредитного капитала для двух проектов, премьер-министр попросил Tien Phong Commercial Joint Stock Bank (TPBank) и Vietnam Prosperity Commercial Joint Stock Bank (VPBank) активно участвовать в двух проектах в духе гармоничной выгоды, общих рисков и гармоничных интересов между государством, предприятиями и народом; поручил заместителю премьер-министра Хо Дык Фоку, руководителям Министерства финансов, Государственного банка Вьетнама и Министерства транспорта в ноябре 2024 года совместно с двумя банками и связанными с ними предприятиями решить сопутствующие вопросы и выполнить конкретные задачи.

Продолжая разговор, премьер-министр отметил, что многие поколения боролись и жертвовали ради обретения независимости и свободы, как сегодня, ради создания среды и условий для развития банков и бизнеса. Поэтому банки и бизнес являются вьетнамскими юридическими лицами, субъектами вьетнамской экономики, и когда народ и страна нуждаются в них, они должны быть готовы к этому. По словам премьер-министра, ведение бизнеса иногда приносит убытки, иногда – прибыль, вопрос заключается в общей эффективности, и бывают моменты, когда нам приходится жертвовать ради развития страны, ради блага народа, нации и народа.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 7.
Премьер-министр осмотрел ход строительства скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг на перекрёстке IC8 в коммуне Хан Фук, уезд Куанг Ха, провинция Каобанг. Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 8.
Протяженность проекта Хыу Нги – Чи Ланг составляет 60 км, а общий объем инвестиций превышает 11 000 миллиардов донгов. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию проект соединит пограничные переходы Хыу Нги – Кок Нам – Тан Тхань (Лангшон) с экономическими центрами Ханоя – Бакзянг – Бакнинь, а также морскими портами в районе Хайфон – Куангнинь, способствуя росту внутренней и международной торговли. Наряду со скоростной автомагистралью Донгданг – Ча Линь, он синхронизирует всю северную сеть скоростных автомагистралей и повышает общую эффективность эксплуатации. Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 9.
Строительство проекта началось в апреле 2024 года. На сегодняшний день работы по расчистке участка достигли 67%, сдача 100% участка планируется к концу декабря 2024 года. Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 10.
Премьер-министр вручает подарки чиновникам и рабочим на строительной площадке скоростной автомагистрали Хыу Нги — Чи Ланг. Фото: VGP/Nhat Bac

Ланг Шону необходимо взять на себя инициативу по внедрению умных пограничных пунктов пропуска.

На встрече Министерство финансов, Народный комитет провинции Лангшон и Viettel Group сообщили о пилотном проекте строительства интеллектуальных пограничных пунктов пропуска между Лангшоном и Гуанси (Китай). Председатель Народного комитета провинции Лангшон Хо Тьен Тхиеу сообщил, что сегодня днём (14 ноября) Лангшон и Гуанси подпишут соглашение о правилах координации работы интеллектуальных пограничных пунктов пропуска.

Руководство Vietnam Electricity Group (EVN) также сообщило о содействии соединению энергосетей между Вьетнамом и Китаем и перемещении энергетической инфраструктуры для строительства двух проектов скоростных автомагистралей.

Премьер-министр поручил Ланг Шону взять на себя инициативу по внедрению умных пограничных пунктов пропуска, а затем продолжить их внедрение в других населенных пунктах; местные лидеры активно обсуждают с китайской стороной вопрос внедрения в соответствии с соглашением, достигнутым высшими руководителями двух стран.

Министерство финансов обеспечивает сбалансированность бюджета в резервном фонде на 2024 год для решения этой задачи; министерства и отрасли активно участвуют, усердно работают, не давят и не избегают, решают возникающие трудности и проблемы, а также обеспечивают работу каждого уровня. В то же время премьер-министр отметил необходимость предотвращения коррупции и негативных явлений, а также эффективного управления.

Подчеркнув, что важны время, интеллект, решительность и чувство ответственности, премьер-министр выразил надежду, что соответствующие структуры объединятся, внесут свой вклад, объединятся и будут едины в реализации задач, чтобы внести вклад в то, чтобы страна вступила в новую эру — эру национального роста.

Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 11.
Премьер-министр осмотрел туннель № 2 (71-й км) проекта скоростной автомагистрали Донгданг-Тралинь. Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 12.
Проект «Донгданг-Тра Линь» имеет общую протяжённость 121 км и разделён на два этапа с общим объёмом инвестиций более 23 000 млрд донгов. На первом этапе планируется строительство более 93 км дороги с общим объёмом инвестиций 14 114 млрд донгов, при этом более 69% средств будет выделено из государственного бюджета. На втором этапе планируется строительство оставшихся почти 28 км дороги.
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 13.
Премьер-министр согласился на безотлагательное начало реализации второй фазы проекта Донгданг-Тралинь в 2026 году в рамках государственно-частного партнерства с 4 готовыми полосами; одновременно с этим необходимо предложить и рекомендовать компетентным органам безотлагательно устранить трудности и препятствия в действующих правовых нормах. Фото: VGP/Nhat Bac
Thủ tướng: Hoàn thành 2 tuyến cao tốc tại Cao Bằng-Lạng Sơn ngay trong 2025- Ảnh 14.
Премьер-министр вручает подарки чиновникам и рабочим на строительной площадке проекта скоростной автомагистрали Донгданг-Тра Линь. Фото: VGP/Nhat Bac


Источник: https://baotainguyenmoitruong.vn/thu-tuong-hoan-thanh-2-tuyen-cao-toc-tai-cao-bang-lang-son-ngay-trong-2025-383144.html

Комментарий (0)

No data
No data

Та же тема

Та же категория

«Богатые» цветы стоимостью 1 миллион донгов за штуку по-прежнему популярны 20 октября.
Вьетнамские фильмы и путь к «Оскару»
Молодые люди отправляются на Северо-Запад, чтобы провести там самое прекрасное время года – сезон сбора риса.
В сезон «охоты» на тростник в Биньлиеу

Тот же автор

Наследство

Фигура

Бизнес

Рыбаки Куангнгая каждый день приносят миллионы донгов, сорвав джекпот с креветок

Текущие события

Политическая система

Местный

Продукт